scorri indietro su qesto trend e troverai altre foto

in poche parole connettore grigio quello in mezzo tra l'arancione ed il bianco che penso sia quello del sensore peso ha 3 fili marrone bianco e rosso devo collegarli a quelli che escono da sotto il sedile vorrei sapere solo l'ordine dei colori con cui collegarli cioè saldarli!!!!

qualche buona anima puo postare una foto o che ne so di tutto il collegamento sotto il sedile passeggero !!!! specialmente i colori dei fili!!!! del connettore bianco grigio arancione!!! dico questo perchè gli ho giuntati tutti ma ho le due spie rossa e arancione fisse!!!! avro' cannato qualche filo!!!!! grazie aiutatemi

ho trovato qualche foto in questo trend ma non si vedono chiaramente i colori!!!!

magari qualcuno potesse creare una guida in pdf con tanto di foto, vorrei sapere se si sono avuti gli stessi problemi con i sedili elettrici in pelle...

sulle prime stilo TUTTA l'elettronica fa o ha fatto pazzie.. chi + chi meno.

ma la guida per cosa ti serve? c'è spiegato per filo e per segno come fare per trovare ogni singolo connettore air bag.

io ormai ho perso le speranze!!!! nessuno puo indicarmi tutti i colori dei fili dei 3 connettori??? ho tutte e 2 le spie accese rossa e gialla ho collegato i fili tra di loro e quindi penso di aver sbagliato qualche filo!!!!! per questo chiedo i colori per fare una verifica!!!!1 grazie a chi potra' aiutarmi

hai già provato con questi? o manco hai provato a cercare nel thread?

non vorrei saldare...vorrei una soluzione con lo stesso spinotto...

i connettori originali intendi? sulla mia li ho puliti con lo spray e stretti bene con le fascette di plastica, tutto ok senza saldare o fare altro..

mi dispiace ma nella foto cioè quelli del cavo giallo che hai in mano non si distinguono bene i colori!!!!! anche i fili bianco rosso marrone non si vedono bene con che colori sono accoppiati!!!!! comunque la foto l'ho gia vista da un bel pezzo solo che non è molto chiara nel vedere i colori dei fili!!!! grazzie comunque se non ci aiutiamo tra noi fratelli stilosi!!!!!

la foto non è mia è ci crazy, mandagli un mp così parlate della foto e ti dice bene lui.

comunque, se posso dare un consiglio, se ci sono + cavi, prima di staccare tutto o si segnano con del nastro colorato gli accoppiamenti, o si fa una foto, MAI tagliare alla rinfusa.. e soprattutto MAI lavorare su + spinotti, sempre uno alla volta..

grazie per la risp. hai ragione sono stato una testa di c.... sempre stando attento mi sono trovato 2 fili blu!!!!!

spera che i colori dei cavi siano li stessi nella tua stilo come in quella di crazy

ma se la stilo ancora non ce l'hai come fai a sapere se hai il problema ono?

prevenire e meglio che curare...

Un Salve a tutti gli Stilosi...finalmente, anch'io sono uscito dal club dell'avaria airbag dopo 4 mesi di avaria ...verificati per l'ennesima volta tutti i connettori, saldati quelli sotto il sedile passeggero, ormai rassegnato perchè l'ocs non da più segnali quando si siede qualcuno e visto che l'unica alternativa (quella più corretta) sarebbe stata quella di acquistare un sensore passeggero nuovo al prezzo di 140€....io, a costo zero, ho deciso di rimandare la riparazione quando ci sarà la voglia di spendere dei soldi per questo ridicolo sensore....Ieri ho smontato il quadro strumenti e messo un piccolo pezzo di nastro adesivo nero sul retro del trasparente della spia poi dissaldato il negativo del cicalino, rimontato il tutto...e finalmente quella ODIOSA SPIA ROSSA ORA SEMBRA SPENTA DEFINITIVAMENTE E IL CICALINO MUTO PER SEMPRE!!! rimane solo l'indicazione sul display giusto per non dimenticarmi che il sistema airbag non sta funzionando (ma quella va via premendo il tasto menu)...direte: e la sicurezza?? e la revisione?? ...per 16 anni ho avuto sempre auto senza airbag faccio un uso cittadino dell'auto, e sinceramente credo di essere più esposto a rischio quando vado in scooter... per quanto riguarda la revisione... spie accese non ce ne sono quindi....ma chissà ...magari riuscirò a risolvere con le resistenze sull'ocs...date un'occhiata perchè ho visto delle foto in un sito in lingua spagnola dove hanno ponticellato con una ventina di resistenze per risolvere questo problema...magari ci sarà chi di voi a voglia di fare questa prova....

Scusa ma dove si trova il cicalino?

Salve Cita!!! ..il cicalino è saldato sulla scheda circuiti spie quadro strumenti contachilometri contagiri etc... per accederci bisogna svitare due viti a brugola che vedi guardando dal basso verso l'alto il quadro strumenti, poi devi smontare sempre con la stessa brugola le coperture in plastica superiore ed inferiore sotto lo sterzo, (quella superiore non sono riuscito a toglierla completamente) dovresti riuscire a scalzare l'elemento in tessuto aiutandoti con un cacciavite quanto possibile per riuscire a vedere due viti a croce che bisogna svitare...tolte queste il quadro strumenti si sfila integralmente...scolleghi il connettore (io non ho staccato neanche la batteria) ...sul retro il quadro strumenti ha un coperchio in plastica incastrato con le linguette che devi sganciare con un cacciavite a taglio...ora la scheda è completamente a vista ed il cicalino è quel cilindretto chromato tutto a sinistra dalla parte del contagiri...sotto ci sono i piedini + e - ...con la punta del saldatore scaldali e facendo leva puoi sfilarlo tutto o dissaldare solo un piedino...vedi tu... SENZA CICALINO è TUTTA UN'ALTRA STORIA QUESTA STILO...

Mentre c'eri potevi nastrare anche la spia della riserva così da avere autonomia infinita...