Secondo me è inutile in quanto non le sfrutti al massimo delle loro potenzialità come invece faresti con una macchina telaisticamente impostata per guida sportiva.Mentre delle gomme medio sportive riesci a sfruttarle al meglio risparmiando qualcosa.

Si Paolo...infatti usano anche loro le mescole Continental

...peccato che le Uni e soprattutto le semperit, hanno da poco aumentato i loro listini...ormai non si risparmia molto come prima

non sono daccordo, comunque ognuno è libero di verderla come vuole, sia chiaro!
non sfruttarle al 100% non vuol dire che non ti diano quel qualcosa in + rispetto a gomme medie e se come prezzo siamo li non vedo perchè non usare gomme migliori.

Se il prezzo è simile ovvio che prendo le sportive...comunque come dici tu,idee diverse.

Testate in autostrada le Barum sono rimasto impressionato dalla silenziosità di marcia. Per la tenuta non posso dire molto, son nuove e sono andato piano. Dovrei provarle per 20mila km per dare un giudizio obbiettivo. Ci metterò un paio di anni, se nel frattempo non aggiungo nulla vuol dire che va tutto bene e non ho nulla da lamentare.

Edit: può anche voler dire che mi sono stampato contro un muro...

fai 10 mila km all'anno??

quanto vi durano le gomme ? le bridgestone excellent che ho su con poco piu di 23 mila km , hanno circa 4 mm sopra il segno per il controllo di legge , ora ho montato per l 'inverno nokian wr a3 vediamo come sono

4mm sopra la tacca di legge vuol dire che sei a 5-6mm, quindi direi che di strada ne farai ancora parecchia.

scusate una domanda banale .... ma a voi il gommista levare le gomme estive e mettere le invernali quanto si prende ?? e viceversa naturalmente ...... a me un gommista ieri mi ha chiesto unsa cifra spaventosa

ma tolte dal cerchio o solo cambiare due set di cerchioni?

no no , montate gia' su cerchio , solo levare le originali e mettere le altre gia' con cerchio inserito

beh io reputo 20 euro una cifra normale, almeno dalle mie parti, anche se non capisco perchè bisogna farsi cambiare i cerchi dal gommista, però vabbè questo è un altro discorso.

cosa ti ha chiesto invece?

non deve chiedere molto visto che in 5 minuti fà il lavoro!

chiesto 20 euro , a me sembran troppi ..... per il lavoro di 5 minuti appunto ....... dite ci vuole pure l'equilibriatura o si puo' evitare questa

se le ruote sono rimaste in cantina o garage (non sò dove le tenevi) non credo si siano "disequilibrate" rispetto allo scorso inverno.

l'equilibratura non serve, ma 20 euro dalle mie parti non sono fuori norma, perchè non è che paghi i 5 minuti, paghi "il disturbo".. un pò come la chiamata di un qualsiasi tecnico.

tenute in garage nei caldi mesi passati ...... niente equilibriatura quindi ok .... cosi' la swift suzuki di mia sorella avra' le gomme invernali per qustanno ,

Ragazzi dovrei cambiare a breve le gomme,e non saprei cosa montare.
Finora ho avuto delle goodyear eagle f1 17-45 r17,le montai a febbrai del 2009 ed ora sono quasi al limite(Quelle anteriori,quelle posteriori erano buone ma una la squarciai! quindi ne ho una diversa).Ci ho percorso 43000km e qualcosina.
Direi che la durata è stata buona!

Vorrei qualche gomma che mi duri come queste,ad un prezzo più basso...esistono?

Ho visto le hankook che dovrebbero essere buone e costano di meno,ma la durata?

La tenuta mi interessa poco,tanto non vado in pista!ma se c'è molto meglio.Diciamo che m'interessa più la durata che la tenuta.

Il mio gommista per un inversione prende 5€..non credo sia tanto diverso dallo smontarle tutte e mettere altri 4 cerchi..

P.s. Appunto perchè vuole 5€ l'inversione la faccio fare a lui..costa poco e ci mette 1\10 del tempo visto che usa 2 crick e la pistola....

Guarda, per rapporto prezzo qualità ti consiglio i Falken ZIEX ZE-912 o le più sportive FK-452 oppure i Kuhmo ECSTA SPT KU31.
Io ho gli Eagle F1 Asymmetric e penso di sostituirli con la loro versione aggiornata, visto che mi sono trovato ottimamente.