Partono dal BC-centralina fusibili e pulsantiera lato guida

Ok...assodato quello che hai detto, se non ho capito male dai post precedenti, i comandi posteriori sono in parallelo agli anteriori.
Quindi avrai una "linea" che andrà dal anterioere lato guida al posteriore stesso lato, poi bisogna portare anche una "linea" al posteriore passeggero? o si utilizzano già cavi esistenti?

ciao

Intanto ogni alzavetro ha un suo fusibile, l'unico filo collegato in parallelo a tutti e 4 e il Comfort, e partono da BC, i fili per la salita e discesa vetro, invece partono dalla pulsantiera lato guida verso le altre 3 portiere.

Humm....vedrò un po' gli schemi con più attenzione.....

ciao

Post n° 91 di questo stesso topic

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al momento sono un po incasinato con il lavoro..

nelle vacanze di natale cercherò di fare una mini guida..

cmq servono 5 cavi che partono dalla pulsantiera anteriore di cui:

2 portiera post dx (segnale su / giu )
2 portiera post sx (segnale su / giu )
1 deve andare sia alla destra che alla sinistra server per l'abilitazione/disabilitazione dei finestrini dalla pulsantiera anteriore


dal body

solo 1 che sempre che va a tutti e due gli sportelli posteriori

poi vabbe ci sono

alimentazione positivo e negativo, io mi sono portato solo il positivo la massa l'ho presa da un bullone sulla carrozzeria.


un po sommaria come riassunto lo so.. ma come ripeto al momento ho poco tempo a disposizione per connettermi.

al piu presto spero di descrivere meglio il tutto magari con qualche schema

grazie.non mi ricordavo proprio di averlo già chiesto.

quindi in pratica sono completamente diversi dai pulsanti della delta.cambia proprio il pannello alla delta allora.

Credo di si, perchè avendo un passo più lungo, gli sportelli posteriori saranno diversi..

a me sembra invece che gli sportelli siano uguali.infatti il motorino alzavetro è lo stesso.quello che cambia è il pannello.almeno, così mi è sembrato.

Un po semplice .. ma ho fatto un piccolo schema al volo per illustrare cio che ho fatto io ho messo pure il numero del pin dei connettori porta vicino a ogni filo .. spero di esservi di aiuto .. dato che lo schema di elearn è un po incasinato io ho fatto cosi .. e funziona tutto alla meraviglia .. i cavi li ho passati nei passacavi gia predisposti , quindi sotto i battitacchi ( per il post sx ) e a seguire sotto il sedile posteriore per arrivare al battitacco posteriore dx
se nelle vacanze di natale riesco a rismontare tutto sar ò felice di aggiungervi anche un bel mini book fotografico

Ti sei dimenticato di precisare che ci vuole il cablaggio interno dà connettore a pulsantiera e alzavetro elettrico.
P.s non è una critica, ma un dettaglio in più, ottimo lavoro

ah si.. lo davo come scontato

Allora ragazzi al 90 % ho trovato le pulsantiere e i motorini, mi sono informato e riesco a procurarmi i pin dei connettori senza problemi e a poco prezzo quindi pensavo di tirare i cavi dai montanti alle pulsantiere e ai motorini.

Il problema è che non riesco a capire gli schemi e mi servirebbe sapere dai pin dei montanti dove far arrivare ciascun cavo , qualcuno riesce a farmi uno schema tipo la foto del montante con ogni pin cerchiato a cosa corrisponde ??

Grazieeeeeeeeeee

Se ti procuri il cablaggio sei già a buon punto.



Legenda:
D035 connettore montante posteriore sx
N065 Alzavetro elettrico
H053 Pulsantiera posteriore sx

D030A e B connettori montante anteriore sx (lato guida)
H044 Pulsantiera anteriore sx (lato guida)

D036 connettore montante posteriore dx
H053 Pulsantiera posteriore dx
N066 Alzavetro elettrico

Ringrazio ax1yz per la risposta ma avrei un altra domanda

Sto cercando su eper i codici precisi in modo da acquistare con la sicurezza al 100 %

Cercando della sezione bravo 2007-2009 non riesco a trovare il codice del cablaggio posteriore con finestrini elettrici post ma lo trovo solamente in quella dal 2009 in poi ( quella my per intenderci)
Perchè se vanno bene anche i pezzi della my prendo quelli con il mio stesso allestimento solo che con finestrini elettrici

Qualcuno sa dirmi io codici precisi dei cablaggi e delle pulsantiere contando che:
- no spanamento specchi
- no specchi abbattibili
- ho la radio modello base
- non penso di avere il safelock

Edit:
I codici delle pulsantiere sono gli stessi da bravo a my bravo, quelli dei cablaggi cambiano codice però sono identici come prezzo quindi penso siano uguali

Ragazzi vi rompo ancora !!
Qualcuno può confermarmi se alzavetro, pulsantiere, e cablaggi porta della nuova bravo sono uguali a quelli della delta ??

Mi pare di aver letto qui che i posteriori differiscono anche per forma oltre il fatto che su tutti la retroilluminazione è bianca..per i cablaggi non sò..

cablaggi uguali.pulsanti posteriori diversi,o meglio,è diversa la mostrina.e poi l'illuminazione dei pulsanti delta è bianca.

Meccanismo alzavetro è uguale ??

io ho montato quelli bravo.. ma vedendo questa foto

sembra uguale. però non ne sono sicuro al 100%
si dovrebbe solo vedere come misura e come agganci se sono uguali.. il meccanismo è tenuto da 3 bulloni che stanno dove c'è il motorino