Il colore dei cavi è differente.

cioè i tuoi combinano ?

Bianco, viola e giallo.

allora l'hai provato?

no non ho avuto tempo , ma ho avuto il pensiero tutto il giorno

dai dai che sono curioso

Ad un primo tentativo l'avaria mi è rimasta non so quale delle due
Ora mi munisco di spinotto femmina e faccio il lavoretto a regola d'arte
Successivamente mi reco dal meccanico per capire quale avaria mi è rimasta accesa

la spia gialla dell'ocs lampeggia correttamente sul cruscotto? quella rossa si accende subito o solo dopo il check della spia gialla dell'ocs?

senza emulatore : lampeggio spia gialla pio si spegne e compare la rossa, durante la marcia la spia gialla lampeggia random
di tanto in tanto una slampata per farsi notare

con l'emulatore : sinceramente non mi sono soffermato troppo a controllare le spie , mi e venuto il nervoso e ho mollato il
colpo , però faccio cò che ho scritto nel post precedente .

beh da come si comporta la spia gialla, l'avaria proviene dall'ocs..

la batteria quanto l'hai tenuta staccata?

tutto il tempo dell'intervento 20 minuti almeno

mhm allora c'è qualcos'altro che ha problemi

esatto magari sono questi due che rompono l'armonia della mia stilo

e per questo che voglio far la modifica e poi collegare examiner per capire dove intervenire

Dal canto mio la spia Airbag compare sovente. Inizialmente il problema era nei famosi cavi sotto il sedile guida. Mi accorsi di questa cosa perchè quando smontai tutto il sedile per sistemare la gommapiuma di seduta, i cavi erano stati tagliati e rimessi insieme semplicemente " annodandoli " tra loro isolandoli con il nastro isolante. LA mia Stilo è stata comprata usata, e chissà quale mano esperta aveva fatto tale capolavoro....

Insomma sistemato il tutto ogni tanto la spia mi si accende, e la responsabilità va al connettore del filo giallo posto dietro il fanale posteriore sinistro, dietro la botola per accedere alle viti per lo smontaggio del fanale per intenderci., che forse per l' umidità o chissà cosa, qualche volta decide di fare falso contatto, nonostante lo abbia ben pulito e trattato con un prodotto isolante spray.

Se la spia gialla ti lampeggia mentre vai, è il sensore OCS del passeggero, come ti ha detto Mr. Bulico. Non so se per tutte le Stilo sia la stessa cosa, ma io ho fatto caso che " accarezzando " la seduta del passeggero, sento come delle bolle sotto il tessuto. Se provo a premere una di queste mi lampeggia la spia gialla, ma poi si spenge e non mi da avarie in quanto non rileva nessun falso contatto, praticamente fa così perchè in quel momento sta come rilevando che qualcuno si sia messo a sedere.

Ragazzi scusate la mia ignoranza, da che lato si accede alla centralina airbag? Ho provato dal lato passeggero ma non riesco a localizzarla... :/

dal lato passeggero accedi alla centralina air bag ,devi sollevare quel blocco di materiale fonoassorbente di colore scuro lo alzi e li sotto trovi la centralina
dal lato passeggero si accede ai due spinotti da pulire una volta sollevato quel " tappetino scuro"

Domani provo a cercare meglio ameno che non ha fatto una fuga xD

gc hai risolto allora?

no purtroppo no

mi devo prendere del tempo e andare in officina con il mio caro cognato ha smontare la stilozza per benino

Ciao a tutti; anche io purtroppo ho il problema dell'avaria airbag.
I cavi sotto il sedile non fanno ben contatto e volevo portare la mia stilo dall'elettrauto e non in fiat perchè mi hanno fucilato per il prezzo 70€ per il conettore + 30/40€ di mano d'opera.
Dalla vostra esperienza quanto mi farebbe pagare indicativamente l'elettrauto?
E' un operazione difficile?
Ho provato a staccare pulirli e riattacarli ma il problema persiste.