pero' i grandi uomini del picchio del governo girano ANCORA con auto aerei gratis, il carburante lo mettiamo noi per loro , invece di accorciarsi lo stipendio e mettere un qualcosa anche loro per contribuire alla crisi , NO LORO SONO INTOCCABBILI ,, come al solito non c'e equita' .... ...

Qui molta della colpa è dei distributori veramente, buona parte degli aumenti non ha la minima giustificazione (se non il fabbisogno di medicine di chi si intascherà la differenza).

parlate SOLO dei consumi e basta...grazie

Aggiorno i dati rilevati. Fiat Bravo 1.6 Mj 120cv DPF euro5, chilometraggio 50% extraurbano / 30% urbano / 20% autostrada.

consumo medio CdB: 17,8 km/l
Km percorsi: 18000.
litri consumati: 1153,7
euri consumati: 1608
consumo medio reale: 15,6 km/l



a quasi 12 mesi dall'acquisto della mia bravo, sono profondamente deluso dai consumi. Il trend dei consumi sulla mia auto è in aumento, e devo segnalare che da un mese circa monto le gomme invernali, spalla 195 (normalmente monto le 205). Mi aspettavo molto meglio, con la vecchia stilo jtd consumavo molto meno.

...Mmmh alla faccia di chi dice che il cdb della bravo è molto preciso e sbaglia in rari casi massimo(ma massimo)di 1 km/l!

A questo punto ecco perchè gli altri fanno i 20km/l... non vedono il consumo reale ma solo quello che dice il precisissimo cdb! ... oppure gli rode aver speso tutti stì soldi per la bravo 1,6 mjt(Che prometteva consumi mai visti...e si vedono! ) che consuma come un'auto a benzina!

Con la mia Stilo JTD 115 CV ho infatti un consumo medio di 18,2 km/l in 48.000 km monitorati.
Direi niente male considerando che abito in collina.
C'è però da dire che guido col piede molto leggero, senza brusche accelerazioni...

puo' darsi ma la mia bravo e' precisa col cdb. a me segna 15km/l a 90 km/h e me li fa tutti. come mi segna 11,5km/l a 130km/h e me li fa tutti. calcolati col navigatore saltellitare ...il tachimetro segna rispettivamente 98 e 138km/h.

A parte che in pochi qui hanno detto di fare vermanete i 20 km/l reali (che in tal caso si ottengono realmente in autostrada in sesta a 110 fissi di cruise control), ma se si fa per lo più extraurbano o tanta autostrada i 18 km/l, che non sono pochi, non sono affatto un sogno caro il mio globe... E guarda che non è che quello della Bravo sia l'unico cdb che sballa... Inoltre tutte, proprio tutte le case automobilistiche, non promettono mai i consumi che dichiarano, per il semplice fatto che loro si basano su dei test impossibili nella vita su strada di un auto... Inoltre consiglierei all'amico fabio di aspettare di avere più km, e vedrà che i consumi tenderanno a migliorare con l'avanzare dei km, d'altronde è sempre stato così per i multijet...
E poi si poteva anche evitare la battuta (capisco che è una battuta, quindi tranquillo che non voglio iniziare delle polemiche, in modo tale da non andare OT ) che quelli che hanno il 1.6 mjt hanno buttato via dei soldi, perchè a me la Stilo piace molto (con il grigio come il tuo...), specie in versione 3p e sw, ma se poi parla uno che ha un 1.2 80cv su una macchina di quasi una tonnellata e mezza, senza offesa eh visto che è una scelta di motore che hai ponderato tu, ma che fatica a dare un pò di soddisfazioni sia su prestazioni che consumi (anche se tu hai l'impianto gpl, che da un bel risparmio), io penso di preferire il mio 1.6 e di aver speso bene i miei soldi...

Con le gomme invernali é normale che consumi un pó di più. Comunque il cdb a me é precisissimo

...Non voglio creare polemiche quindi chiedo scusa ai mod.
Allora,ironia della sorte vuole che io volevo prendere la motorizzazione 1,9 jtd,ma,andando ad informarmi dall'assicurazione vidi il prezzo dell'rca,ed era un'enormità per me.Quindi decisi di non prendere più la stilo per questo motivo.Ma nel frattempo già chiesi a mio cugino (concessionario)di portarmi una stilo grigia 3 porte jtd.Quando andai per avvisarlo dell'annullamento,portò questa 1,2...la vidi e me ne innamorai!:wub: Anche se avevo tanti dubbi sulla sottodimensione del motore.Ma provandola mi ricredetti,andava molto bene per quel che cercavo io,quindi la presi.
Certo se fosse stata la 1,4 95cv sarei stato più contento,non lo nego,ma risparmio sul bollo!

Per il fatto del motore sotto dimensionato,non è tanto vero,ci sono(Molti)casi di auto che pesano di più e hanno meno cavalli,magari con maggiore cilindrata.
La mia stilo pesa 1080kg a vuoto.
Qualche esempio che ho visto al volo:
Alfa romeo MITO:1,4 8v 79cv ...1080kg.
Audi A3:1,6 tdi 90cv ...1320kg
Chevrolet AVEO:1,2 69cv...1070kg.
Citroèn C3:1.1 60cv...1010kg.
Fiat punto evo:1,4 77cv ...1015kg(Che ha un mio amico e ti assicuro che la mia è molto + scattante)
Fiat bravo: 1,4 90cv ...1205kg
Ford fiesta:1,4 tdci 68cv...1025kg(Provata,ed è un vero chiodo...e consuma anche!)

Come vedi ci sono casi moolto peggiori!

Scusate L'

No no ma infatti globe è tutto apposto... Ci mancherebbe altro che si litiga per delle baggianate... D'altronde nessuna manchina è perfetta, men che meno la mia... E' che le case affermano consumi fuori dal normale... Un mio amico ha la polo 1.2 tdi bluemotion... Quella dei 30 km/l... E già tanto se ne fa 20... D'altronde è sempre più difficile conciliare le prestazioni con i consumi... E questi casi ne sono un esempio...

ciao

la mia bravo ha passato i diciottomila, direi che le parti meccaniche si sono abbondantemente assestate. Ritengo che, al contrario, più passeranno i km, più si andrà verso un aumento dei consumi
In ogni caso, ho l'abitudine di annotare scrupolosamente ogni dato ad ogni rifornimento: se il consumo cambiasse, me ne accorgerei.

La mia stilo jtd a 110 km/h di tachimetro se non ricordo male faceva 2400 giri (V marcia) con i 22 km/l reali. Ora in sesta alla stessa velocità, sempre se non ricordo male, sono appena sotto ai 2000 giri, in piena coppia e col cruise inserito, eppure i consumi restano alti. Come mai? Viaggio e viaggiavo con climatizzatore e anabbaglianti sempre accesi.

Ho sentito due meccanici fiat, entrambi dicono che il 1.6 105 cv beve molto meno del 120 cv, specialmente nella versione montata sulla giulietta...
In compenso, uno mi ha detto che l'olio motore va cambiato a 1 anno, l'altro mi ha detto di aspettare che si accenda la spia del tagliando, indipendentemente dall'età... a chi devo credere?

Per l'olio... Teniamo argomenti separati in argomenti separati dai.
Comunque anche la mia Brava jtd 1.9 girava più alta, ma consumava uguale o leggermente meno, boh, sarà un motore fatto diversamente, infatti comunque la potenza è sufficinete già molto più in basso.

MALEDETTO INVERNO!!

oltre gli aumenti spropositati del gasolio, ci si mette anche il freddo.
si dice sempre che l'inverno la macchina consumi un po di piu, e io lo sento e lo vedo propio!!
in estate 80%di autostrada 20%extraurbana, con un pieno , ma propio pieno pieno fino al orlo!
sono riuscito a fare 1150km, con ancora circa 5 litri nel serbatoio una media di 22km al litro
di inverno stessa strada riesco a malapena a fare 1000km, andando sempre alla stessa andatura.

e voi, la vedete la differenza??

rimappando la centralina , portandola a circa 120cv, potrei guadagnare qualche km in piu al litro?

p.s tutti i miei km , li ho fatti ad una media di 90 100 col crusie control, ed ogni tanto una sgasatina , ma niente di che!

e vi lamentate la mia adesso col freddo fa i 12 piu o meno e d'estate i 14... e la danno x i 19 ma si vede che li hanno fatti a 50 all'ora in discesa....questo fap fa consumare la macchina a manetta appena ho 2 soldi vedete voi che volo che gli faccio fare....ieri test del modulo aggiuntivo e nel tachimetro c'era una gara tra contagiri ,contachilometri e lancetta della benzina ha ha ha!!! alla faccia dei consumi

cari Amici....vi dirò

ora che sono a 10000km circa sento che la musica è cambiata....

sabato scorso ho fatto la tratta ROMA-CROTONE, di preciso 630km, sono partito da Roma con il pieno...appena arrivato ho rifatto il pieno e ci sono andati 35litri...praticamente 18km/litro...quindi direi non male....è difficile chiedere di più...ho notato che consuma molto nei brevi tragitti a motore freddo, anche se si scalda subito....la nota negativa è il DPF, semplicemente perchè a volte vedo che la lancetta precipita inspiegabilmente e lì capisco che c'è stata qualche rigenerazione; la stessa si sente soltanto se si procede lentamente ...in autostrada non senti niente...vedi solo la lancetta che precipita

nel complesso bella macchina...il motore è un gioiello...ha coppia da paura in allungo un pò meno...fino a 150km/h va tranquillo poi ho impressione che si siede....e comincia a risucchiare gasolio come una spugna....ma in fondo è normale..

a proposito...ho capito che molto importante per i soncumi è di riuscire a accordare bene andatura e motore...per esempio mettere la 5 a 70km/h mi fa consumare di più che mettendo la quarta, anche se i giri sono più elevati...faccio sempre l'esempo a me stesso che è come se stessi procedendo in bicin con cambio e scegleiere il xcambio che mi fa pedalare con meno fatica...ecco facendo così e non esagenrando con acceleratore i consumi sono buoni....se poi invece del piede c'è un mattone tutto cambia

un saluto

A proposito di filtro antiparticolato...qualcuno di voi vide il servizio delle Iene??

Non hanno detto nulla di nuovo..il problema è che ciò che non viene registrato dalla centraline dello smog, per l'Europa non esiste..

ne parlavamo 1 anno fa

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