a me al minimo vibra pure...cmq come si regola in orizzontale? cioe' antiorario sinistra orario destra? e come dovrebbe essere un fascio di luce ideale? ho la sensazione che sia totalmente storto il mio...

@Riba: grande ... a dire il vero anche a me vibra leggermente, il faro dx, sull'asfalto molto sconnesso ma non al minimo; ho fatto una prova con mio cognato e la mia morosa facendomi precedere con la loro auto ma mi han detto entrambe che quasi non si nota, menomale, almeno non rischio di dar fastidio agli altri
@danict90: dani proprio come hai detto tu, antiorario verso sx e orario verso dx, poi per regolare discretamente i fari prova a metterti di fronte a un muro (sempre se lo trovi ) a circa 10 metri e guarda la proiezione dei fari, guarda se sono allineati e prova a misurare la loro larghezza che dovrebbe essere la medesima larghezza tra i proiettori, al limite su google prova a cercare ''regolazione fari'', potrebbe esserti d'aiuto

Non so e questa è la sezione più adatta per i miei dubbi, comunque vi volevo domandare un pò di cose che sicuramente vi saranno state chieste già centinaia di volte

Sono intenzionato a montare 2 Kit xeno da 55W sulla Bravo, uno sugli abbaglianti e uno sugli anabbaglianti (dato che al momento dell'acquisto non è stato possibile ordinarli), ho dato un'occhiata su diversi siti e ho letto anche questo topic prima che mi iscrivessi.
Un pò di giorni fa ho contattato la xenovision dicendogli ciò che cercavo e mi hanno risposto che per la bravo vanno bene anche i non canbus, e fino a lì ci sono, però m'hanno anche detto che:

montando 2 kit xenon da 55W avrei sicuramente bisogno di 2 kit di cablaggio a relè per evitare sovraccaricare i circuiti dei fari e per evitare che delle volte si accenda solo una lampadina su due, ma mi chiedo io, saranno proprio necessarihttp://forum.stiloclub.it/view ... t=1700#????


Dato che il cablaggio originale dell'auto è stato creato per sopportare sempre lo stesso carico da 55W seppur con lampadina alogena

I 55W sono nominali(dovrebbero), in fase di accensione(spunto) possono arrivare anche a 80W l'uno.

Quindi secondo te cosa dovrei fare? Li prendo o no?
Visto e considerato che tu non sei un novellino in fatto d'elettronica (ho visto la guida degli anti pozzanghera), insomma te ne intendi viewtopic.php?f=14&t=14684&start=1700#

mi hai un pò rincuorato Gian almeno non sono solo io ad avere questo problema. Cmq dopo la regolata di ieri serà ho notato che al minimo vibra molto meno, quasi nn si vede....mah ora vibrano solo sullo sconnesso

@DVD789
Secondo me, bastano e avanzano i 35W i 55 sono troppo, ma se decidi di mettere i 55W ti consiglio il cablaggio con relè, perchè l'impianto elettrico e sottodimensionato e scalda(parere personale )
Se guardi in firma ho montato i 5000k della XenoVision non canbus, che dire, contentissimo

ho trovato la guida per regolare i fari...in pratica avvicimo la macchina ad un muro...segno con una tacca sul muro la meta' dei fari e a 10 metri i fari devoo stare 10cm sotto questa tacca... quindi se io per ragioni di spazio lo faccio a 5 metri... i miei dovrebbero stare a 5 cm sotto la tacca no? ho trovato anche questa formula ma non riesco a venirne a capo... (4 in matematica fisso per tutte le superiori xD) anche perche' dovrei sapere quanto sono alti i fari della bravo da terra...

"Se si usano distanze minori di 10 m, una buona approssimazione è la seguente formula: y= h -h*x/100 , dove y è l' altezza, x, la distanza dal muro e h l' altezza del centro faro da terra. Per x=10 m infatti, avrò un' altezza del fascio diminuita di 1/10 di metro, ovvero 10 cm."
ps: ho notato ora su ebay che i kit che vendono nei siti a 50/80 euro sono identici a quelli di ebay a 25 euro, e io l'ho peso 52 vabbuo ahah

Devi farlo per forza se vuoi le 55w.....anche io li prenderò (avendo il 55w Xenovision) perché senza relé, si rischia spesso di rovinare le diamond pro...io ne ho già rovinata una (quella a dx) che mi è stata sostituita in garanzia (per fortuna)...purtroppo la nostra auto non riesce a far lavorare le 55w costantemente al 100%...in fase di accensione assorbono 80w che sono al di fuori dei std per il nostro impianto elettrico!!!

Io ti consiglio i 35w come hanno altri utenti del forum ...è un kit Xe semplice per il nostro impianto elettrico che non da mai un problema....poi risparmi un bel pò sui Kit e sul relé che non devi più comprare

Riba, hai visto se la sede del faro è rovinata???

Sul sito il cablaggio c'è per le H4 e H7, ma non per le H1.
Se volete risparmiare, vi procurate un relè 2 fusibili alcuni metri di cavo e qualche faston, il circuito e molto semplice da realizzare

@danict90: bravo proprio così, io avendo una corte non molto grande dietro casa, mi sono posizionato a circa 9 metri dal muro e con un metro ai 90 cm ho regolato il fascio 10 cm sotto, così per non dar fastidio

Risposta ad Ale&Sere...la sede del faro non è per nulla rovinata è totalmente integra, comunque considerando tutto quello che
mi avete detto penso che monterò 2 kit da 35W, dato che mi è anche presa voglia di montare i fendinebbia a led XT4 della xenovision, più il retronebbia a luce rossa sempre XT4 e sempre della xenovision, con gemma bianca + le varie resistenze per eliminare gli errori del check, così con 250/300€ faccio la festa.

A questo punto ho solo un'indecisione se orientarmi sul 6000K oppure sull' 8000K

Per intenderci, vorrei una luce con riflessi leggermente azzurri e non bianchissima tipo anabbagliante Audi, che mi consigliate???

ok, allora lo regolo a 40 cm a 5 metri..

Allora vai di 8.000K (fascio color acqua)...le avevo prima ed erano fantastiche .....certo...illuminano meno delle 6.000K che sono super bianche con riflessi azzurri

Guarda post 909 http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=14&t=14684&start=900...li si vede la differenza tra 6.000K(sx 1°foto) e 8.000K(dx 1°foto)

La domanda sulla sede del faro era per Riba

Scusa per la risposta ma avevo letto male e per di più ancora sono poco pratico

In effetti come dici tu gli 8000K sono più belli e "originali", però ti vorrei chiedere un'altra cosa, i fendinebbia XT4 che hai montato pure tu
come colorazione si avvicinano più ai 6000 o agli 8000K?

mm no ale è tutto a posto..però ho notato che toccando la lampadina nella tua sede, il tutto si muove un pò..credo sia normale no?

DVD789........6.000K...infatti adesso ho tutto 6.000K ho penato parecchio mesi fà per farmi arrivare le H11 XT4...ma per questo è meglio parlarne sul topic dei led

Riba...no no...allora non è ben fissata la molla delle H1!!! Basta sganciarla e rimetterla ...l'H1 non deve muoversi o avere "gioco"

Che cosè che bisogna aggiungere al Kit 55W, ce l'ho anch'io ma non ho capito cosa bisogna aggiungere per non aver problemi....

Io per adesso ho ancora i primi 8000, sarà un annetto ormai.
Non mi hanno mai dato problemi per il momento......solo le prime volte uno non si accendeva sempre, ma poi ho cambiato i fusibili non magicamente è sempre andato.

Comunque è anche vero che l'auto la uso poco e di giorno raramente accendo i fari anabbaglianti.

se dici tutto il gruppo dove si attaccano le lampadine anche a me si muove se lo spingo in avanti..tipo molla che torna indietro... cmq anche a me la luce destra vibra un po...anche prima cn le alogene..bho..

ale è agganciata benissimo, l'ho rincontrallata più e più volte. Io intendenvo il gioco che ha il faro interno toccando la lampadina quando è in sede..cmq ora dopo un pò di regolazioni non trema più da ferma come prima, lo fà solo pochissimo ma è quasi impercettibile