Quindi non perdo le speranze e vado alla ricerca del connettore? Magari son fortunato!!!

Se non trovi il connettore sotto/sopra il volante puoi sempre cablarla....

Ma sei sicuro che la 2011 sia can-bus penso proprio di no, e se eventualmente fosse can-bus le leve che riesci a recuperare sono tutte analogiche.
Diverso e quella della GP, in quanto e integrata nel devio, quella della Bravo e aggiuntiva, infatti nessuno cambia il devio, si aggiunge e basta

Non sono affatto sicuro.

Semplicemente qualcuno nelle 43 pagine di post, ad un certo punto se ne uscito con questa affermazione.

Anche secondo me la fiat non dovrebbe essersi impelegata in un cambiamento così radicale, mah???

jampy1970 non citare per rispondere al messaggio precedente, usa il semplice rispondi/risposta rapida, così resta tutto più ordinato.

domani monto il tutto, oggi mi son fatto il fascio cavi collegati alla leva con i pin...domani sonda e passo i cavi

come si conta il pin 13 del BC??

dopo aver smontato e rimontato non ho trovato nessun connettore...sto rosicando duro.

Credo che mi attrezzerò per il montaggio fai da te

E scritto in piccolo il primo e ultimo della fila nel connettore.
Il pin13 lo trovi occupato dal un filo di colore verde/blu, se non vuoi "tribolare " troppo collegati a un qualsiasi +12V s.c

Nessuno mi sa dire se si può usare un altro connettore per collegare il cruise e quale usare?
Il connettore a cui mi riferisco è quello montato sul cablaggio non quello montato sulla leva......
Magari si può prelevare da qualche altro modello (a parte stilo e 147); ho difficoltà nel trovarlo.....

Ciao

A parer mio i fili li puoi anche attaccare con dei mammut non serve per forza il connettore e giusto per fare un lavoro più pulito ed in sicurezza...

Lo so ma non volevo "distruggere" il connettore leva (si può comunque aprire), ma proprio per fare ul lavoro più pulito e sopratutto in caso di smontaggio meno traumatico cercavo se non il connettore originale almeno l'indicazione se si poteva magari usarne un altro (anche di altro modello più facilmente trovabile).....

CRUISE CONTROL montato!!! ke comodità infinita! funziona tutto regolare

Ragazzi voglio attrezzarmi per il montaggio fai da te, come mi consigliate di procedere ?
ho il 1600mjet, il 15 parto e mi farebbe veramente comodo avere questo gingillo...

vado prima allo sfascio a cercare i vari pezzi...pin, connettori, leva
i pin da infilare nella centralina di quali auto vanno bene ? (le solite tipo la leva ? )
che fili avete usato voi ?

non mi è chiara una cosa, i fili totali sono 5, 4 vanno alla centralina ed uno va al +12 ? dove è meglio prenderlo ? sulla batteria o c'è un posto più pratico ?

grazie in anticipo

Io ho semplicemente riportato quello che mi è stato detto da un autorizzato Fiat che di elettronica ne capisce parecchio.... Non ho però un documento ufficiale ove si riporti questa cosa, certo è che se han fatto così montarlo successivamente diventa un problema (anche se ultimamente con fiatecuscan è stata implementata l'attivazione sulle GP, quindi sarebbe poi solo una questione di tempo).

secondo me non hanno fatto nessuan modifica all'elettronica di bordo,perchè sarebbe una spesa totalmente ingiustificabile e anche inutile,visto che comunque il m.y. 2010 non ha nessun'aggiunta di dispositivi elettronici che hanno bisogno di un'elettronica diversa per funzionare.






i pin li puoi prendere da qualsiasi connettore delle solite auto,comprese anche croma,159,doblò,punto classic,punto seconda serie,ecc......

io ho usato i fili dei citofoni di casa.sono da 0,25 mm come sezione e sono 5 fili intrecciati.io ne ho eliminato 1 e ho passato gli altri 4 insieme dalla centralina fino dentro all'abitacolo.

il 5° filo non va ad un +12v, bensì ad un +12v sottochiave,altrimenti il cruise sarebbe sempre alimentato se prendessi dalla batteria l'alimentazione.devi trovare un +12v sottochiave sulla centralina fusibili,oppure seguire lo schema alla lettera,dove dice di prenderlo da uno dei connettori.

la centralina fusibili, quindi pin 13 connettore A, è quella che si trova sul lato sinistro accanto alla leva di regolazione del volante giusto

un +12v sotto chiave come lo riconosco ? e come mi ci collego eventualmente ?

si,devi smontare il portaoggetti che è accanto al volante così puoi accedere alla centralina e a tutti i connettori.

puoi riconoscere un +12v sottochiave tramite un tester,e vedere se arriva corrente quando accendi il quadro.
comunque,se usi il pin13 connettore A,è sicuro che quello è un sottochiave.

A novembre 2010 c'è stata una modifica al body computer, seguita da una ulteriore a maggio o luglio 2011 per lo Start&Stop.... risulta da catalogo ricambi. Inoltre sono state inserite altre motorizzazioni (le Multiair) che hanno richiesto modifiche elettroniche... magari c'è anche questa cosa del cruise in rete can per cui tutte le versioni sono state unificate.

grazie delle delucidazioni, oggi mi sono procurato il filo del citofono ed una guida per farlo passare attraverso il foro. entro lunedì mattina voglio predisporre il cablaggio così se la prossima settimana trovo i vari pezzettini parto contento