appena posso farò la prova...se la differenza sarà minima, li terrò montati e appena possibile cambierò direttamente i cerchi con et più basso!

ok poi ci saprai dire

Avete notato che nelle brochure della Bravo montano tutte i distanziali? guardate un po' in dettaglio le foto sulle brochure... non riesco ad allegare foto oggi!

Nelle brochure non servono distanziali....basta photoshop

e tutte le auto hanno vetro neri pure davanti.. assetti e via dicendo..

già... comunque Pedro, si vedono ignobilmente! appena riesco metto la foto

Ho visto su un'altro forum, un'Alfa Mito che ha montato distanziale, carteggiato il distanziale e una parte di mozzo, e messo poi dello stucco metallico per chiudere lo spazio tra mozzo e distanziale montato.
Dopo la verniciatura di nero sembrava un corpo unico ....

Salve ragazzi!! Posso adattare i distanziali a 5 fori sulla mia stilo??

no, l'interasse e' diverso!

ok..peccato ne ho 4 a casa e non me ne posso far nulla

vendili...non dovrebbe essere troppo difficile...

cmq ovviamente oltre l'interasse, cambia anche il numero di fori!

credevo si potessero modificare in qualche maniera, ovvio che so che sono diversi!

se non erro la 600 sporting "Abarth" quella che usciva con le minigonne-spolier e cerchi da 14" (al posto dei 13") mi pare che "di serie" li avesse.. seppur minimi li avesse.. devo leggere bene da qualche parte

Che c'entra l'interasse con il numero di fori?..esistono mozzi 5x98, e ovviamente sono italiani (alfa ad esempio)..ovvio che poi non si possano modificare

non mi pare di aver detto NULLA di NON vero....

Ogni cerchio è caratterizzato dal numero di fori per il fissaggio e dall’interasse dei fori.
In particolare, l’interasse è il diametro del cerchio che taglia il centro di ogni foro.

Si ma se l'utente chiede di montare un distanziale 5 fori su un mozzo da 4, il problema è proprio il numero di fori..non l'interasse (che fra l'altro non ha nemmeno specificato)

Come dire ad uno che chiede se può mettere gasolio nell'auto a benzina, che non si può se i rifornimenti sono chiusi..

magari l'utente pero' ha utilita' nel leggere le informazioni al completo e non frammentarie!

E' errato dire che cambia l'interasse se quest'ultimo non viene specificato..l'interasse non è legato al numero di fori..ripeto: i mozzi italiani a 5 fori, così come per i 4 hanno tutti interasse 98mm..

si infatti, nel post successivo ho specificato che OLTRE l'interasse cambia ovviamente il numero di fori...cmq non e' questo il problema ....
il 5 fori NON puo' essere montato sul mozzo a 4 fori....

PS: NON e' vero che i mozzi "italiani" hanno tutti interasse da 98mm....ES: le Gpunto hanno interasse da 100mm!

infatti grande punto è general motor (opel)