ciao anche io sulla mia stilo sento un gran rumore nelle strade sconnesse e lo sento proprio sotto lo sterzo e da premettere che ho tutta la sospensione nuova adesso farò la prova a cambiare le gommine della barra stabilizzatrice e vi farò sapere ciaooo

donchishotte2008 come in una buona famiglia sarebbe gradita una Tua presentazione nell area di "benvenuto" cosi tutti noi possiamo darti il benvenuto, non allegare le immagini ma usa imageshack e dai una bella letta al regolamento....

ragazzi da due giorni quando giro il volante a dx e sx senzo un zzzz come se sfregasse qualcosa..cosa sarà?

Pompa idroguida se ne sta andando??

non c'è la pompa idroguida....il servosterzo è elettrico!!!!

pensavo ancora alla mia vecchia punto!!

quindi che potrebbe essere? Sembra come se qualcosa sfregazze nel volante.. anche sulla punto lo faceva, ma dopo 6 anni e 150000

Starà partendo qualcosa?

Potrebbero essere le bobine elettriche del servosterzo a questo punto...

non è niente, stai tranquillo....

mah sperem

ciao fabri sono patri ti ricordi mi hai venduto il bracciolo per la stilo, anche io ho lo stesso problema allo sterzo e il meccanico e il mio
sospetto erano proprio sul piantone che ha gioco stai tranquillo va avanti cosi per secoli, e solo rumoroso, se poi vuoi spendere 150 euro + la manodopera fai pure ciao ciao

Pax, non è quello il rumore che sente Riba, dì al tuo meccanico che se lo vuole eliminare basta che dia del grasso alla canna sterzo (lo sfilabile) , non occorre cambiarlo a meno che abbia un kilometro di gioco

@Patri

Allora sono daccordo con paologeo, avevo infatti già letto di persone nel forum che dicevano di cambiare il piantone perchè col tempo si formava un gioco ma mi sa che il problema nn è esattamente quello!

@Paologeo

Gentilmente, ci illumineresti meglio la cosa? Cmq è più come se si bloccasse quando sterzi poco poco su strada dritta! Mi spiego?

come ho già detto nel post 28, c'è una service Fiat a tal proposito, ovvero bisogna ingrassare la canna dello sterzo che è una sorta di sfilabile (la canna è costituita da due profilati metallici che scorrono l'uno dentro l'altro, il grasso va messo tra i due profilati) e si riesce ad eliminare quel "cloc" che si sente in manovra, a volte si sente anche nelle condizioni che dici

@paologeo

Quindi tu dici che il problema sia dovuto ai due profili della canna dello sterzo? Ce modo di arrivare a questi due profili senza portarla in fiat per dare una semplice "grassata" ad un componente?

Grazie mille intanto paolo!

bastano semplicemente due minuti effettivi , è in grado di farlo un qualsiasi meccanico ed anche chi ha un po' di dimestichezza con la meccanica, va sganciata la canna dello sterzo (in basso) poi si provvede all'ingrassaggio (credo che nella service ci sia il tipo specifico, ma penso che possa andar bene anche del Molykote), gli si fa una pugn..ehm...lo si fa scorrere un po' su e giù e si riaggancia

@Paologeo

Ma quindi la canna da sgnaciare sarebbe quella infondo sotto tipo al pedale dell'accell?

ho provato a fare quell lavoro di ingrassaggio ecc., ma non e' cambiato niente infatti sarei tentato di forare e mettere un bullone bello forte che torce il laminato anche perche se ha preso gioco continuera a prenderne sempre di piu!!!

si e proprio quello||||

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