si, il cruise l'ho montato da solo, procurandomi tutti i pezzi......potrei montartelo, però dovrei vedere un pò quando trovare una giornata libera, in quanto per me è periodo di esami.inoltre per i pin non ti posso proprio aiutare, perchè i miei li ho finiti che ho fatto anche altre cose.......se non trovi qualcosa a bari, puoi provare a taranto.c'è uno sfascio, e mi ricordo che aveva delle punto.

volevo acquistare i pin, la plancia con la predisposizione cod. 735440775 e il cablaggio, esistono siti on line? mi sa che faccio prima e risparmio!! avete qualche indicazione?

dunque,per quanto riguarda la plancia, se intendi la plastica sotto al volante con la predisposizione, la puoi mettere solo se usi la leva della bravo-stilo.se invece monti quella della 147, dovrai tagliare la tua per far entrare la leva.per quanto riguarda il cablaggio, non è necessario acquistarlo da qualche parte.si possono mettere dei normali fili elettrici.l'importante è avere i pin.cerca un altro pò e vedrai che un connettore lo trovi.per quanto riguarda la presa, ti sarebbe convenuto fartela dare insieme alla leva, altrimenti può essere comunque sostituita da dei semplici faston.

io ho la leva della 147 con la presa bianca intera: non è stato tagliato nulla. mi manca quindi solo il cavo.
per la cronaca sono andato in fiat qui a mod***o (ba): ha controllato sul pc tramite la mia targa e mi ha detto che ho la predisposizione x il cruise e x i comandi al volante, entrambe le cose che non ho e che tra l'altro quando ho smontato le 3 viti sotto la plancia non ho trovato i connettori.. cmq mi ha detto che x il montaggio e quindi la manodopera è impossibile quantificare, ci vorrebbero x loro 1gg e mezzo come minimo
ci aggiorniamo ragazzi..

io intendevo non la presa bianca che sta vicino alla leva, ma l'altra presa dove va collegata la leva.

non sapevo che si potessero vedere le predisposizioni al computer.io sapevo che è a fortuna trovare le predisposizioni o meno, non si può sapere a meno di non smontare.però a questo punto, per toglierti il dubbio, ti conviene smontare anche la parte superiore della copertura volante, a questo punto, perchè potrebbe trovarsi li il connettore.

se devi farti fare il lavoro da loro, ti conviene pattuire prima quando dovresti spendere, per non farti spennare dopo.

@nicola82 se hai la predisposizione per il cruise li vedo un pò troppi 1 giorno e mezzo di lavoro dato che svitare i carterini del piantone non richiede tanto tempo.
D'accordo con lazlo, pattuisci prima il prezzo poi fai mettere mano alla tua auto, se no finisce che appena la smonta inizia a spararti cifre enorme e quindi ti verrebbe a costare più di quello originale fiat

Ragazzi controllando ho notato che la mia bravo non ha il connettore siccome sono una frana, stò leggendo e rileggendo lo schema di come dovrebbero andare i cavi
controllare con certezza se i pin della centralina M10 sono collegati cosi come descritto in seguito.

al pin 77 del connettore A, con il segnale di ON/OFF;

al pin 38 del connettore A, con il segnale di RESUME;

al pin 78 del connettore A, con il segnale di SET + ;

al pin 56 del connettore A, con il segnale di SET - .

se trovate dei tappicini gialli al posto dei fili bisogna cablare l'auto per installare il cruise.
La mia esperienza l'ho gia citata sopra.

ma nn ci capisco una mazza ç_ç qualcuno di napoli o dintorni che vorrebbe aiutarmi??

eccomi di ritorno dopo una settimana, non sono riuscito a concludere l'installazione prima di partire...di fatto ho tutto pronto e leva già montata ma il passaggio del cavo mi ha dato problemi e non ho voluto rischiare, in settimana mi farò aiutare da qualcuno pratico che ha già passato cavi in questo modo

Io invece ho la leva ma da qualsiasi elettrauto vado non ne vuole sapere..... ç_ç

Stando ad elearn questi 2 sono invertiti, mentre gli altri sono esatti

Sono stato in un officina BOSCH <.< l'elettrauto solo per passarmi i fili dalla centralina al vano fusibili mi ha chiesto 100€ <.< roba da ladri direi

bè, direi proprio.allora in tutto quanto ti dovrebbero chiedere?

Io sono riuscito al primo colpo nel passaggio cavi. Ci ho messo veramente poco e praticamente senza fatica.......Devo dire che ho più difficoltà nel trovare i pin. (quelli che ho hanno i fili tagliti troppo corti).
Inoltre devo dissentire sul connettore maschio. Nel senso che semplici faston non vanno bene: ci vogliono quelli piccoli oppure si può trovare qualcosa di adattabile nei negozi di elettronica (componenti). Occhio che vanno poi ricoperti (dopo il fissaggio del terminale cavo) con un buon termoretraibile altrimenti tra pin vanno in corto......Tutto ciò se si vuole evitare di tagliare il connettore femmina della leva del cruise.....

Scusate.... ....mi è partito un post doppio....

meglio così.....in effetti io ho avuto un pò di difficoltà a passare i cavi del cuise, ma una volta capito il meccanismo, i successivi cavi che ho passato per altre cose non mi hanno più dato problemi, anche quello grosso per l'alimentazione degli ampli.

Io gli ho chiesto solo di passarmi i cavi senza nemmeno mettermeli nei pin, non di collegarmi il tutto, ma farò da solo.

Guarda....se ci son riuscito io.....lo puoi fare tranquillamente anche tu.....

ma come si fa a vedere se c'è o non c'è la predisposizione per il cruise?

46 pagine..pensi che non sia stato detto?