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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 961 MessaggioInviato: domenica 15 gennaio 2012, 14:24 
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vincentfandf ha scritto:
...vorrei rimappare la centralina me lo consigliate?nel senso vado a ridurre un pochino i consumi portandola non con piede pesante?e poi va ad intaccare qualcosa con il funzionamento a gpl?grazie

Ci sono risposte alla tua domanda cliccando argomenti specifici Fiat Bravo, in quest'area, e leggi un po' di topic :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 962 MessaggioInviato: domenica 15 gennaio 2012, 20:33 
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giumos ha scritto:
vincentfandf ha scritto:
...vorrei rimappare la centralina me lo consigliate?nel senso vado a ridurre un pochino i consumi portandola non con piede pesante?e poi va ad intaccare qualcosa con il funzionamento a gpl?grazie

Ci sono risposte alla tua domanda cliccando argomenti specifici Fiat Bravo, in quest'area, e leggi un po' di topic :ok:

ho cercato ma si parla di diesel e non di turbo benzina 120cv con impianto gpl,se tu hai trovato qualcosa postalo...
grazie anticipatamente


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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 963 MessaggioInviato: lunedì 16 gennaio 2012, 0:19 
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anchio ho il turbobenzina e ho rimappato: i consumi non aumentano tanto(fai i 12 invece dei 13 a litro ma la macchina va molto di piu' in ripresa, e se non hai il piede pesante come dici: la macchina ti durera' parecchio senza rompere nulla.

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 964 MessaggioInviato: lunedì 16 gennaio 2012, 21:17 
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venanziomix ha scritto:
anchio ho il turbobenzina e ho rimappato: i consumi non aumentano tanto(fai i 12 invece dei 13 a litro ma la macchina va molto di piu' in ripresa, e se non hai il piede pesante come dici: la macchina ti durera' parecchio senza rompere nulla.

quindi andando normale aumenta il consumo di poco?non si diminuisce come lo si ottiene dai turbo diesel?


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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 965 MessaggioInviato: lunedì 16 gennaio 2012, 22:10 
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vincentfandf ha scritto:
...se tu hai trovato qualcosa postalo...

viewtopic.php?f=116&t=16358
Questo l'hai letto?? :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 966 MessaggioInviato: sabato 21 gennaio 2012, 17:37 
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aumenta il consumo meno di quanto aumentino le prestazioni, per cui: se vuoi le prestazioni rimappi se vuoi i consumi no lo fai... io prima di rimappare facevo sopra i 12 senza esagerare ora esdagerando faccio dai 9 agli 11 a litro. se vuoi tutti e 2 allora non so cosa dirti fratello. :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 967 MessaggioInviato: domenica 22 gennaio 2012, 1:41 
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venanziomix ha scritto:
aumenta il consumo meno di quanto aumentino le prestazioni, per cui: se vuoi le prestazioni rimappi se vuoi i consumi no lo fai... io prima di rimappare facevo sopra i 12 senza esagerare ora esdagerando faccio dai 9 agli 11 a litro. se vuoi tutti e 2 allora non so cosa dirti fratello. :saggio:

guarda io chiedo perche ho sempre avuto auto a diesel e con la rimappa oltre alle prestazioni ottenevo anke risparmio sui consumi ovviamente sempre con una guida regolare a confronto...
poi io ho anke un impianto gpl è cmq possibile la rimappa o ci saranno problemi?


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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 968 MessaggioInviato: domenica 22 gennaio 2012, 2:08 
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io non ho mai avuto diesel e non so come si comportano. ho avuto il gpl ma solo negli anni 80 e quindi non so dirti per esperienza personale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 969 MessaggioInviato: domenica 22 gennaio 2012, 12:01 
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vincentfandf non citare sempre per rispondere, usa la risposta rapida in fondo o il semplice tasto "rispondi", così resta tutto più ordinato. :ok:

Grazie per la collaborazione. ;)

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 970 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2012, 21:02 
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Salve a tutti
volevo rimappare la centralina della mia Bravo.
Ho il 1.6mtj 105cv e vorrei portarlo a 120 visto che comunque il 1.6 c'è anche da 120cv.
volevo sapere se oltre a mappare c'era qualcos'altro che conveniva cambiare visto l'aumento di potenza,tipo filtri ecc..,perchè non vorrei avere problemi di affidabilità,anche se leggendo ho visto che non dovrei averne.
grazie anticipatamente!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 971 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2012, 23:10 
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Ciao,

con la rimappatura su quel motore si recuperano 25cv lasciando il FAP inalterato.
Nessun problema e non è necessario intervenire per la sostituzione di un altro componente del motore.

Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 972 MessaggioInviato: mercoledì 25 gennaio 2012, 20:32 
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Grazie mille Gioan
ora vado più sicuro..grazie ancora..

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Numero Post: 973 MessaggioInviato: giovedì 16 febbraio 2012, 21:48 
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Se a qualcuno interessasse ho sviluppato una mappa per il 1.9 MultiJet 8v 120cv 210nm che lo porta a 154cv con 294nm di coppia. I consumi sono identici ma le prestazioni sono molto migliorate soprattutto tra i 1500 e i 2000 è un pò più brillante, se a qualcuno dovesse interessare mi può contattare. La mappa l'ho testata per 5000km e l'auto non ha dato alcun problema, ora ho poco più di 124.000Km e tutto va bene a parte il cambio che presto monterò un 6 marce....

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Tolgo EGR e rimappo, x informazioni contattatemi :D


Ultima modifica di Clothar il giovedì 16 febbraio 2012, 21:57, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 974 MessaggioInviato: giovedì 16 febbraio 2012, 21:51 
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è a pagamento?

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 975 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 11:38 
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No, non è a pagamento, è per chi smanetta come me sulle centraline e volesse provare una mappatura diversa, con il pro che se ho sbagliato qualcosa o ci sono dei piccoli aggiustamenti da fare ci si scambia 2 opinioni, d'altronde qui si parla della rimappatura...

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 976 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 13:15 
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sì si parla di rimappatura ma tu hai detto che fai la rimappa a chi lo desidera e la mia domanda è: è a pagamento?
Trovo molto strano che tu faccia mappature gratis


Ho rimesso il tuo post

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 977 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 13:28 
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Gioan un paio di domande:

Vorrei rimappare abbassando la coppia per averla più in basso possibile,tipo 1100rpm. ed averla costante fino ai 1700 ma senza un aumento rispetto all'originale perchè sufficente per un andatura da passeggio. è possibile?

inoltre vorrei aumentare la potenza/coppia e diminuire il turbo lag da quei 1700 fino ai 3300-3500 rpm, sopra i 3500 cosa succede non mi interessa,non tiro mai le marce così in alto.

il tutto rimuovendo il dpf...

volendo fare qualche altro lavoretto,fino a dove ci si può spingere senza ammazzare il cambio originale?(che io sappia dovrebbe essere questo il "collo di bottiglia")

grazie delle info ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Parliamo di rimappatura...
Numero Post: 978 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 15:49 
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tutta quella coppia a 1100 giri serve solo a demolire il volano.

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Numero Post: 979 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 16:26 
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non capendone troppo i 1100 rpm erano una sorta di provocazione,nel senso che + in basso si può andare meglio è;)

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Numero Post: 980 MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2012, 19:49 
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si qualcosa si può abbassare sicuro, ma considerando che il tuo motore ha la coppia massima a 1.500 giri, io non l'abbasserei mai.

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