uhmmmmm altro quesito, sicuramente qualcuno di voi mi saprà rispondere.
Ci ho pensato bene e sinceramente la gpa mi creerebbe troppi problemi, troppo piccola soprattutto.

Quindi pensavo, secondo voi con una bravo t-jet gasata risparmierei in confronto al mio diesel 150cv?
Considerando che faccio circa 20/25000km l'anno.

riguardo alle dimensioni fai bene a tenerne conto, come ti dicevo io è piccola.

poi andresti a guadagnare 5cv (a meno che non prendi la ss) e meno di 200kg in meno se non erro, quindi non è tutto sto incremento di prestazioni..

riguardo al gas, ti posso riportare la mia esperienza. la Vecchia macchina di un mio amico era la punto hgt, 1.8 benzina aspirato da 130cv. Con i due pieni di benzina e gpl faceva fatica a fare i km che faccio io con il solo pieno di gasolio. Poi se consideri che il gas si sta alzando sempre + come prezzo al litro e che il motore a benzina consuma molto di + a gas che a benzina (dall'esperienza diretta è così) andresti anche a spendere uguale.

Quindi al tuo posto mi terrei il 1.9 150cv che forse consuma pure meno del mio jtd.. quindi che ti lamenti di consumi? io sono stra soddisfatto, consumi ancora inferiori non me li sarei mai aspettati da un 1.9.

La Bravo diesel da al volante era consigliata da chi fa almeno 24000 km l'anno

vorrei precisare che non mi lamento assolutamente dei consumi (considerando che con 150cv riesco a fare anche i 16/lt in circuito cittadino) ma dei costi del gasolio
Allora a sto punto sono sempre + convinto di tenere la mia, aggiungiamo solo assetto e centralina

Peccato solo che non ho l'esp e il climatizzatore automatico

Io dico che se sei ricco e aspetti luglio (che è il periodo dove solitamente svendono un pò prima di chiudere per agosto) ti conviene cambiarla, altrimenti tienila, tra tasse ipt e compagnia bella ammazzeranno la nostra passione per l'auto

ma costo del gasolio al litro o che?

beh l'assetto ok, ma la centralina non ti farà di certo fare 20 al litro poi

riguardo al clima automatico.. io che ce l'ho trovo solo un vantaggio.. quello estetico dello schermino con i tasti a pressione , per il resto è inutile e ogni tanto impazzisce e va resettato (succede a molti, basta guardare il thread del reset o dei motorini bloccati).

Per l'esp dipende dai punti di vista, di sicuro te hai la macchina sotto il tuo controllo, con l'esp se lei vuole frenare frena, con i suoi pro e contro.

Bah a sto punto ti conviene tenere veramente la tua e al limite metterci le mani per avere un po più di prestazioni

Io prenderei una T-Jet 150cv e la gaserei.....

Vero, ma fino a un certo punto:
Maggio 2011: prezzo benzina 1,50€/litro - prezzo GPL 0,69€/litro
Gennaio 2012: prezzo benzina 1,80€/litro - prezzo GPL 0,72€/litro

La differenza di consumo a gas, sul T-Jet si attesta intorno al 10-15% in più rispetto a benzina e attualmente il GPL costa il 60% in meno. Quanto detto da Mr.Biluco è forse vero sui benzina aspirati, ma su questi non ho granché esperienza.
Un risparmio netto rispetto al benzina ce l'hai intorno al 40% (compresi avviamenti a benzina e i costi di manutenzione del GPL).
Senza andare troppo puoi leggere anche qui: viewtopic.php?f=116&t=14768
Devi farti due conti, però il GPL conviene fino a percorrenze massime di 30.000 km/anno. Oltre è ancora il diesel a farla da padrone se si fanno viaggi lunghi o se si ha famiglia (leggi: serve la macchina "comoda"), o il metano se si usa prevalentemente l'auto in città o per piccoli spostamenti (auto utilitaria, segmento A o B).

io non cambierei.. perche comunque sono consumi accettabili e si sono d accordo che il gasolio si sta alzando troppo pero è sempre un cambio di macchina con costi e sbattimenti vari, al massimo mettici le mani alla tua..

una macchina del 2003 con 17.000km? vedi tu... io sto prendendo una stilo del 2002 con 165.000km a 1500 euro ma da un privato.sempre in provincia di Napoli.

La Fiat ha fatto il sito nuovo! Guardate il configuratore che bello!!!

Grazie ragazzi, ci penserò su, comunque facendo 2 conti conviene tenere il diesel, specialmente considerando la durata nel tempo

ma si darkness!!

Quella di mia moglie sono oltre 25000€ di listino..stica!

dalle mie parti il gas costa di + di 72cent al litro. Sugli aspirati è come ho detto, non conviene, testato appunto da un mio amico in paragone alla mia.. sul tjet, magari i consumi di gas sono + accettabili. Considerando comunque che io faccio il pieno e mi devo fermare di nuovo dal distributore tra 900-1100km in base al tipo di strade, con il gas il pieno lo fai almeno 3 volte in 1000km, quindi io monetizzo anche la rottura di balottes di doversi fermare.
Poi con il gas hai due iniezioni separate, due serbatoi rispetto al diesel con un unico ciclo di alimentazione.. e come diceva Ford, "ciò che non c'è non si può rompere" oltre che manutentare, aggiungo io.

Poi nel tuo caso specifico darkness, fa da padrona il fatto che la macchina ce l'hai già, quindi è inutile parlare di spese già sostenute, come costo maggiore del diesel come motore. Anzi andando a cambiare auto andresti sicuro a spendere soldi in + che puoi invece mettere in gasolio..

un'altro conto è cambiare auto per un upgrade o downgrade di cavalli e categoria di auto.

Aggiornamento. SOno dei vostri, ritirata venerdi mattina. Alla fine mi è venuta 5400 compreso passaggio. Stamattina sono passato da un'officina autorizzata fiat, ha collegato il computer alla centralina ed ha verificato che l'ultimo cambio di olio registrato risulta fatto a settembre con circa 63500 km, che corrisponde a quanto mi avevano detto. Sullo sportello c'era anche l'etichetta classica che attacca l'officina e corrispondeva data e chilometraggio. Compreso nel prezzo mi hanno cambiato la distribuzione, le pasticche anteriore, un supporto motore, fatto bollino blu (anche se ancora in valido ) e controllato i vari livelli. Penso che allo stesso prezzo non avrei potuto trovare una macchina della stessa categoria nelle medesime condizioni. Speriamo bene!!!!

a saperlo... per 1000€ in meno ho dato in permuta la mia Stilozza 1.9Jtd 115cv del '03 ... solo che di km ne ha 238.000

di che hanno l'hai presa? ma la bravo?

No, Stilo MJ Wagon settembre 2006, con 67.500 km