il chilometraggio dipende molto dalla guida e dalla dimensione della gomma, non puoi paragonare misure differenti. Per la tua misura non saprei quindi dirti.

non si possono MAI pargonare misure differenti, specialmente nei prezzi. il Biluco ha detto una cosa vera.

Ciao a tutti, non sono molto pratico di gomme quindi mi rivolgo a chi lo è più di me. Dovrei acquistare un nuovo treno di gomme per cerchi da 17 per la Bravo (225/45/17) e spulciando un po' su internet ho trovato tre modelli di tre marche diverse che fanno al caso mio e sono Michelin Primacy HP, Continental Conti-SportContact 5 e Pirelli P7 Cinturato. Qualcuno ora potrebbe consigliarmi quali fra queste tre sia "la migliore" considerando tenuta (soprattutto sul bagnato), durata e rumorosità interna? Sapendo ovviamente che stile di guida, distanza media percorsa e manto stradale influiscono sulle caratteristiche che cerco nel pneumatico dico subito che il mio stile di guida è piuttosto tranquillo. Non faccio partenze da f1 e curve al limite, ma ogni tanto mi piace "tirare" un po' l'auto. E percorro più km in statale e autostrada che in città, anche se le strade, almeno nella provincia di Foggia, fanno parecchio schifo. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto.


P.S.: dato che alcune marche non riportano modelli con codice di velocità V ma con W, non ci sono problemi se le misure e il carico (91) sono le stesse indicate a libretto vero?

Addirittura meglio delle P Zero Nero?

@mikel. Le continental mi piacciono Assai Le p7 molto meno. Le conti come comfort sono ottime e w non danno problemi di sorta sono solo un po' meno potenti come codice di velocità ma non credo che tu vada a 220km /h tutte le volte che guidi...

Arrivate e montate le KU39 della Kumho, tutto a posto finalmente....adesso lunedì ho già accordi col corriere che passi a prendersi le gommacce delle Goodride di Cac-a e speriamo che gommediretto non tiri fuori rogne del tipo che le gomme vanno bene, perchè sennò mi tocca andare fino ad hannover a spaccargli il c--o.

No no altrimenti non mi sarei interessato al comfort come caratteristica ma ad altre prestazioni Comunque sia informandomi in effetti le sportcontact 5 sembrano essere molto buone in effetti. Delle Pirelli Primacy HP invece che mi dici?

le hp sono di marmo, 60mila km sono la media dei chilometraggi, vedi te che tenuta possono avere

Ma una gomma dove non si consumi terribilmente l'esterno prossimo alla spalla c'è??..sono gonfiate a 2.6 (e forse anche più), ma l'esterno a 25.000km percorsi è praticamente al limite di legge Secondo treno di Bridgestone potenza re050a, e la convergenza è ok..sul primo treno non è stato così prematuro..

@ Mr.Biluco: che le HP siano di marmo è un loro pregio o difetto? Per la durata credo sia un gran pregio, ma per quanto riguarda comfort e tenuta è lo stesso?

secondo me è un difetto, non di certo un pregio, come tenuta + una gomma è dura e meno tiene.

@ Mr. Biluco: quindi anche tu tra le Primacy HP e Conti SportContact 5 mi consigli quest'ultime?

Dom, vai più piano in curva....

Eh... Le prossime saranno le michelin primacy hp..su gomma diretto non dicono che siano così di marmo

magari scegli una gomma con disegno classico rigato o asimmetrico e non a spina pesce o similare e, cmnq, con una spalla più rigida

Le potenza re050a sono asimmetriche..il problema è proprio sapere quali gomme hanno la spalla più dura..

dalla mia esperienza, sicuramente Pirelli ha una buon sostegno di spalla (P7,PZero, la nuova serie cinturato un po' meno) rispetto a Bridgestone, Uniroyal e Michelin, lo stesso dicasi per Continental, ma anche lì dovresti "sentire" con mano a seconda del modello

Pirelli so per certo che, almeno fino a qualche hanno fa, sull'acqua sono saponette....dovrò fidarmi del gommista..voglio provare qualcosa di diverso..

devo dire di no Dom, con i P7 mi son trovato molto bene (e non vado piano sull'acqua.... per non parlare del "mio" leggendario Drago )

Ho avuto lo stesso (diciamo problema) con le cs3, soprattutto la anteriore lato passeggiero (quella delle rotonde).
Credo che oltre alla pressione puoi giocare un po' con la convergenza, ma il vero problema è proprio quello di farle piano ste curve.....