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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1361 MessaggioInviato: giovedì 9 febbraio 2012, 14:51 
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Se tutti leggessimo PRIMA il topic che ci interessa eviteremmo di fare domande a cui è già stata data una risposta, bastava leggere la pagina precedente per sapere che i cerchi della GPA non montano su Stilo/Bravo, per l'ET leggi qualche pagina prima.

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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1362 MessaggioInviato: giovedì 9 febbraio 2012, 18:40 
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@ Ale&Sere

il gommista mi ha detto che i cerchi partono dai 150-200 l'uno + un centinaio di euro per ogni gomma, però questo tizio non è il mio gommista, ci sono passato solo perchè un mio amico mi aveva parlato dei cerchi che c'erano esposti, domani se avrò un pò di tempo passerò dal mio gommista e di sicuro mi farà risparmiare almeno un centinaio di euro che potrei spendere per verniciare le pinze dei freni altrimenti i cerchi sfigurano un pò
quelli che mi sono piaciuti di più sono della wolfrace


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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1363 MessaggioInviato: giovedì 9 febbraio 2012, 21:36 
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Si chiamano Lugano...ma costicchiano un pò...comunque è un gran bel cerchio :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1364 MessaggioInviato: venerdì 10 febbraio 2012, 0:39 
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ho controllato su internet alcuni prezzi e sono identici a quelli che mi ha detto il gommista non mio, credo che il mio al max mi potrà scalare qualcosa sul prezzo dei pneumatici, altrimenti mi conviene prendere le butzi pulse che avevo sulla bravo o le butzi orso che costano circa 350 euro in meno


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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1365 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2012, 18:02 
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Clothar ha scritto:
Se tutti leggessimo PRIMA il topic che ci interessa eviteremmo di fare domande a cui è già stata data una risposta, bastava leggere la pagina precedente per sapere che i cerchi della GPA non montano su Stilo/Bravo, per l'ET leggi qualche pagina prima.


vabbè è anche vero che si era detto che i cerchi 4x100 volendo con "l'attrezzatura" adatta si possono montaare..quindi visto che i cerchi gpa sono 4 x 100...
Ma io parlo da ignorante in materia eh, sia chiaro.

Poi magari puo capitare che qualche domanda è stata fatta qualche pagina prima, però puo capitare che qualcosa scappi, tutto qui ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1366 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2012, 21:42 
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il foro di centraggio centrale è diverso (se non sbaglio più piccolo)quindi non li metti su.....anche questo è stato detto ;) :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Di tutto e di più sulla scelta dei cerchi after-market
Numero Post: 1367 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 14:59 
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faccio uan domanda..
potrei montare cerchi diversi sulle ruote contemporaneamente?

cioè..montare tutti 17 ma ad esempio accoppiati i 2 dietro e i 2 davanti o i 2 destra o i 2 sinistra o addirittura tutti e 4 diversi di disegno?

ci sono problemi con eventuali differenze di peso??

è solo una curiosità....


per ora :shifty:

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Numero Post: 1368 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 15:02 
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gli pneumatici devono essere uguali sull'asse, quindi: tutti dello stesso diametro (es. 17"), sull'asse ant. una coppia uguale Pirelli, al post. una coppia uguale Continental, ma tutti e 4 le gomme con la stessa misura e lo stesso codice velocità, per assurdo potresti avere 4 cerchi diversi, ma chiaramente sarebbe un disastro ;)

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Numero Post: 1369 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 15:04 
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si questo lo so..

parlo solo di disegno differente di cerchio..

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paologeo ha scritto:
.... per assurdo potresti avere 4 cerchi diversi, ma chiaramente sarebbe un disastro ;)

a meno che abbiano tutti e 4 lo stesso canale e lo stesso offset

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hai editato dopo.. :dito:

cmq ok..

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sì, mentre postavi, stavo modificando :P ......cmnq, se hai 4 cerchi diversi, seppur uguale come diametro e con offset e canale uno diverso dall'altro, t'immagini come va su strada la macchina?? :o: :wacko: :blink: va come un ubriaco che deve camminare su linea retta..... :lau:

p.s.: si potrebbe tentare mettendoli uguali a coppie sugli assi ant. e post. ottenendo un "effetto distanziale" , ma poi si dovrebbero fare delle prove per ottenere la giusta tenuta di strada ;)

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papo, ma che idee balzane ti saltano in mente :o:

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oppure potrei prendere gli stessi cerchi ma con colori diversi..non credo che comunque sia cosi diffice trovare 2 cerchi differenti ma con caratteristiche uguali..

mch niente...per ora niente.. :shifty:

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Con caratteristiche uguali sicurmante si, ma il peso sarà diverso, e credo che conti pure quello :unsure:
L'idea di cerchi uguali, ma diverso colore già sarebbe un'altra cosa

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se ti può essere utile, oggi ho visto il catalogo 2012 OZ....e hanno dei cerchi multicolore ^_^

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ragazzi ma questi cerchi esistono o sono solo a scopo illustrativo?! :

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Questa immagine c'è sia sul sito della lancia, sulla home, che anche sul pulsantino per configurare la lancia...però poi quando vai a configurarla, qualsiasi allestimento metti non te li fa mettere, non appaiono proprio...
Eppure se li hanno messi sulla home dovrebbero esiste...
Anche cercando on-line non ho trovato nulla.
Voi che dite? Qualcuno sa qualcosa?

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