meglio andare su scarichi omologati, una volta rodati di rumore ne fanno già a abbastanza
sennò poi tocca fare i viaggi con i tappi nelle orecchie.

quoto in pieno. io mi trovo da Dio e non ho problemi nemmeno dopo 500km di fila. anche se si nota un bel suono, nessuno si gira o ha da ridire sul sound .. a macchina ferma al minimo mi fanno i pure i complimenti.

beh al limitatore di sicuro ti sentono da qualche centinaio di metri come minimo

vediamo a Monza come si comporta

Mi preparo anche io ad effettuare il cambio del terminale di scarico.
Mi piace molto il modello "sport" rigorosamente originale.
Per quanto riguarda lo spoiler paraurti ho recuperato il codice dal ricambista e con 100 euro il lavoro si fà.
Per quanto riguarda lo scarico invece necessito di alcune certezze che Vi chiedo gentilmente:
il mio carrozziere, come tanti, lavora con numero di telaio, qui ho letto che lo scarico originale del Tjet 1.4 sport è perfettamente compatibile con la 1.6 mjet 120 cv. Me lo confermate?
Se SI.....ho recupero la targa di un mezzo dotato del terminale sport (ne ho già vista una su sito di e-commerce automobili) ed ordino il pezzo.
Non vorrei ritrovarmi con uno scarico inutile.
Ps: siamo sicuri che non necessita alcuna "paratia" anti calore in più rispetto al mio scarico standard?

Grazie ragazzi, sempre utilissimi.

Molti (me compreso) hanno fatto questa modifica..io ho avuto un problema relativo al diametro (perché ho montato quella della delta 200cv), ma ho risolto avendo un'intera officina a disposizione:

viewtopic.php?f=12&t=18903&p=520303&hilit=boccola#p520303

Prima ho intagliato il paraurti originale, ma tempo dopo ho preso il sotto paraurti della sport..ricordo che 1.9mjet 150cv sport e 1.4tjet sport hanno lo stesso identico scarico (quindi stesso codice e stesso diametro)..è compatibile con la 1.6mjet (il diametro è uguale)..per scrupolo puoi mettere le gommine di supporto della sport perchè hanno codici e colori differenti, credo si differiscano per la rigidezza della gomma..io ho lasciato quelle del mio scarico e non ho avuto problemi..

Trovi delle foto utili sulla mia gallery:

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobrav ... t.jpg.html

Anch'io, con lo stesso tuo motore ma senza DPF, ho montato lo scarico delle Sport senza alcun problema e senza cambiare nessun altro particolare.

In settimana farò anche io la modifica passando allo Style "Sport" originale

Credo che farà piacere a qualcuno conoscere i cod. originali fiat dei ricambi necessari alla modifica per chi vuole procedere, come farò io a breve, con pezzi rigorosamente nuovi presi dal catalogo in base ai telai di auto dotatene:

spoiler posteriore sport: 735453802
terminale scarico doppio sport 1.4 tjet e 1.9 mjet: 51799189

tra le altre cose non costano poi così tanto come pensavo!!!!

Per lo spoiler c'è già un topic apposito

viewtopic.php?f=112&t=17181&p=652768&hilit=spoiler#p652768

se decidessi di togliere il silenziatore avrei un buon risultato o il rumore di un ferro vecchio??

credo avresti un sound più cupo, soprattutto ai bassi regimi.....ma andresti a perdere un pò come brillantezza della macchina.




jampi, e per i prezzi, come siamo messi?

Il sotto paraurti costa di listino €125
Lo scarico costa €206

Il mio "spacciatore" di fiducia me li dà rispettivamente a €105 e €190

Poi c'è il lavoro.

secondo me la cosa migliore è acquistare uno scarico omologato tipo supersprint o ragazzon, simili a quello della versione sport, ma almeno più performanti rispetto all'originale, e che quindi valgono i soldi che costano.tanto a listino ci sono modelli simili a quello della sport.per quanto riguarda il sottoparaurti, tagliare direttamente quello che già c'è.

Ho sondato anche gli scarichi non originali:

Supersprint oltre 500 euro da montare
Ragazzon euro 350 montato.

Per il sottoparaurti.....ho l'auto nuova fiammante, non se ne parla di fare un lavoro a metà!!!

Butto 100 euro, pazienza.

Piuttosto non faccio nulla.

se ti piace il doppo della t jet solo per l'estetica puoi prenderlo perche' non e' male come materiali, pero' ti conviene comprare pure il paraurti della sport cosi' hai tutto perfetto.

oggi sono rimasto un pò spiazzato da uno che monta le marmitte,mi ha detto che le marmitte "asso" non sono omologate, aveva una in esposizione che mi piace da morire, però non essendo omologata non vorrei avere problemi in futuro

forse era quel modello non omologato per uso stradale

Edit

la asso fa anche le marmitte omologate. La monta un mio amico sulla 147

io ho l'asso sotto la stilo con tanto di fogli di omologazione