il C3 è per i fap comunque, poi se l'hanno raccomandato per il tjet, potrebbe anche essere per motivi ecologici.

Comunque il Magnatec è anche C3, lo monto sulla mia jtd infatti

mi sa che è il semi biluco

il 10W sintetico mi pare di averlo trovato solo in un occasione, spero di non aver letto male, magari non esiste nemmeno..

comunque sia è un buon olio, io con il 5W non mi sto trovando male.

Il mio meccanico sostiene che il C3 sul TJet lo raccomandano perché è un motore che necessita di una lubrificazione molto "capillare" e per proteggere quindi alcune parti sensibili, prima fra tutte la turbina.

io mi fido del Bardahl.

ma io l'ho preso solo perchè so che di castrol ci si può fidare e perchè il prezzo è umano..

se no c'era il total a 17 euro 4 litri

c'era pure il selenia "fiat" allo stesso prezzo però boh..preferisco il castrol

Io lo pago sempre quel prezzo..lo metto in moto ogni 3.000km..al tagliando in kawa (per la garanzia) invece mi hanno messo quello consigliato (mi pare motul) e la prima cosa che ho notato è stato il cambio durissimo (il bardhal ha additivi per la scorrevolezza)..in ambito motociclistico lo straconsigliano tutti..

mio nipote che ha il CBR 600 RR 2004 70.000km. me l'ho ha consigliato per la moto sia i bardahl che il motul: praticamente un ossessione ha per queste marche!! dice che il Catrol non e' buono ma a me piace comunque: fine o.t.

ma come è possibile che sto benedetto selenia K pure energy 5w40 non si riesce a trovare quasi da nessuna parte specialmente da 1 lt??? un rivenditore mi ha detto addirittura che non si usa molto e quindi loro non lo ordinano... ma non è normale la cosa!!

alla fine l'ho trovato a 11,5euro al kg... pero' lo vendono sfuso. lo hanno nel gallone da 100 o 200 litri e te ne mettono quanto ne vuoi nel contenitore... buon prezzo direi, confronto a qualcuno che lo faceva a 20euro al litro...

non ti fidare

immagino anche io ho avuto il dubbio... pero' penso che per i rabocchi male che vada va bene lostesso...

sicuramente rispetta le specifiche descritte dal fusto, non la marca. C'è un commercio d'olio molto diffuso in Italia per meccanici e distributori di carburanti, ti fanno pagare la marca

si si ci credo

concordo,di questi fusti non mi fido proprio

si, il prezzo basso potrebbe essere dovuto dal fatto che il commerciante abbia acquistato 200lt d'olio e quindi ha pagato molto meno al litro... e di conseguenza puo' avere prezzi competitivi... pero' non sai veramente che olio sia... pero' ripeto, per un rabocco ogni chissà quando va bene...

non risparmiano sulla quantità, in realtà riempiono i fusti di olio comune (molte aziende italiane producono olio) e lo vendono per bardhal, selenia, castrol ecc. Tu risparmi per un kg di olio ma hai comprato un'altra marca.
I commercianti "seri" comunque ti vendono olio che ha le specifiche da te richieste, i meno "seri" ti vendono olio allungato che non rispetta nemmeno le specifiche.

allora speriamo di non aver preso una sola

la sola l'hai presa comunque.. 11 euro e rotti cent per un solo litro di selenia.. e poi è un selenia

se è il Selenia Kpe 5w40 come scritto dal venditore a 11.50 al litro e piu' che buono come prezzo.. anzi ottimo!! se e' l'olio che ho scritto