on-line non mi sembra ma conosco un negozio a modena che si rifornisce da uno di Bologna quindi non dovrebbe essere difficile trovarle!
in viale indipendenza c'è un negozio tuning se non sbaglio!

Motorquality è la marca Brembo

Brembo è il marchio dell'azienda che produce sistemi frenanti;
Motorquality è un distributore, della Brembo come di altri marchi.

P.S. è sparito l'F-16?

si ma Motorquality fa le pastiglie per la Brembo!
il Rappresentante Brembo mi ha detto che loro per le competizioni si appoggiano alla Motorquality anche se magari non compare!
anche la tubatura areonautica la fa motorquality per brembo!!!

si l'F-16 è volato via!!!

la Motorquality forse fornirà ad alcune squadre, assieme ai dischi Brembo, anche le pastiglie... ma non sono loro a produrle.
(così come non sono prodotte da OMP le pastiglie con marchio OMP...)

che io sappia presso la sede della Motorquality esiste una sola cosa: un enorme magazzino.

E cosa mi dite delle pastiglie EBC-BRAKES?

In particolare le "Green Stuff" o al massimo le "Red stuff" (che però mi sembrano un pò troppo corsaiole...)

Sembrerebbero un buon prodotto... che ne dite?

Poi sicuramente dipenderà anche dal prezzo....

Vedo che le EBC Brakes non sono molto conosciute...
Delle SPARCO T-51 che mi dite?
Me le hanno proposte a 80€...

Nessuno ha nulla da dire sui freni? state un pò trascurando questo Topic

solo un appunto: non esagerate con le caratterstiche racing delle pastiglie.
diventano poco adatte per la guida normale.
(ad esempio possono migliorare la frenata a caldo, fondamentale in gara, ma peggirare quella a freddo, molto più importante su strada).

inoltre pastiglie sportive molto più abrasive delle normali vi consumeranno i dischi molto in fretta: prevedete un ricambio anche di questa componente!

In effetti chiedevo lumi a chi le avesse gia provate proprio perchè cercavo una buona pastiglia, ma per uso stradale!
L'ho chiesta espressamente di questo tipo al negozio (West Zone di Bologna) e mi hanno consigliato la T-51 (le T-61 sono quelle da gara....) dicendomi che ha una buona resistenza al fading, buon coeff. di attrito e mantiene anche una buona prontezza a freddo.
Ma si sa che chi deve vendere...

Pertanto speravo di raccogliere suggerimenti!

...ogni tanto date un occhio pure nella sezione aziende di questo forum.. che trovate di tutto edanche sconti!!!!!

..cmq la mia ha 43.400km ed adesso mi sache una controllatina nn ci starebbe male.. anche se frena ancora bene ed il disco nn presenta scalini...

scusate per l'intromissione ......voglio solo dire che ho montato le pastiglie Ferodo anteriori e posteriori, ma dopo 5000 Km hanno incominciato a fischiare.
Cmq ritornando un pò indietro nella discussione, vorrei sottolineare che esiste una spia diversa per il consumo delle pastiglie e che la scritta che apparre è:"avaria sensore freni".
Dopo l'accensione della scritta ci sono all'incirca due mm di pastiglie rimanenti con i quali con una guida attenta si riescono a percorre circa 3000 KM.

sicuramente le caratteristiche delle pastiglie venno considerate: le pastiglie sportive stradali tipo DS2500 ferodo, RED-ATTAC, garantiscono un ottimo funzionamento a freddo (quindi nelle frenata improvvise su strada) ed a caldo fino a circa 600°C dove mantengono coeff. att. più alto rispetto a pastiglie standard!

pastiglie da gara vengono sconsigliate proprio dalle stesse case perchè a freddo non sono efficaci come quelle di serie!

per il consumo dei dischi...normale che sia maggiore: per questo dischi sportivi oltre a mantenere le loro caratteristiche a caldo ed a non ovalizzarsi assicurano una durata maggiore

per le EBC-BRAKES le "Red stuff" le ho sentite ma per quello che costano...meglio le BREMBO: almeno hai la sicurezza che funzionino.
oltre al fatto che non conosco il loro coeff. di attrito!

il fischio devo dirti che l'ho avuto pure io dopo un po di chilometri e non so bene la motivazione: può essere una parziale cristallizzazione della pastiglia dovuta ad eccessivo surriscaldamento, può essere una deformazione, bo chi lo sa ma ... dopo un po di chilometri è sparita quindi confido anche per te!

P.S. freni sportivi e dischi sportivi sono più rumorosi!

Qualcuno conosce le pastiglie CTF Special ( coeff. attrito 0,45)?

Magari in abbinamento ai dischi baffati e forati CTF RS???

Il costo è circa 100€ scontate...

prezzo di entranbi?
si comunque la conosco come ditta e....se non sbaglio appartiene a qualche ditta più importante e conosciuta ma ... non ricordo quale!

a proposito di sostituzione...

Ho letto sul manuale d'officina della Stilo che prima di togliere la pastiglia col sensore bisogna scollegare il negativo della batteria...
E' proprio necessario???
Perchè temo che scollegando la batteria la centralina possa avere qualche problema... ne ho sentite parecchie di queste storie...

Volevo sostituirle da solo, per non "buttare" una ventina di euro per una cosa così semplice!!!

DOMANDA : Dal manuale d'officina (quello in CD che vendono su ebay) nella procedura di sosstituzione delle pastiglie freni anteriori, come prima operazione viene indicato di scollegare il negativo della batteria.
Quello che temo è che così facendo si possano avere problemi di "staratura" della centralina, come è successo a persone che conosco con altre auto...

Secondo voi non posso scollegare il connettore della spia di usura della pastiglia usurata e ricollegare quello della nuova senza staccare il negativo della batteria???

Qualcuno le ha gia sostituite senza fare questo intervento???

Se potete datemi qualche consiglio...

Mi intrometto, ioi le pastiglie le ho cambiate dopo i primi 23000 km e ho montato delle ferodo ma non le racing, quando finiro anche queste cambio anche i dischi. Che dite ho fatto pochi km con le pastiglie?

Sul manuale d'officina fiat viene indicato sempre scollegare il negativo della batteria come prima operazione per qualsiasi lavoro
Vai tranquillo per la sostituzione dei freni

Per Stilnovo

Cioè confermi che posso non scollegare il negativo???

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Solo POCHI???????

Secondo me, a meno che non fai tutta montagna e non vai in pista ogni sabato e domenica, ne hai fatti POCHISSIMI!!!

Oltretutto con le pastiglie di serie, che sono abbastanza dure...

In genere se ne fanno dai 50000 in su, a meno di un uso molto intenso (montagna, pista, ecc)

certo gaiard