Ma come si fa a camminare con i pin appoggiati ad un cavetto di rame senza nessuna spinetta? A parte il pericolo d'incendio, non vorrei mai che restasse accelerato.

incendio??
rimanere accellerato???
Ma scusa, sai di cosa stai parlando??
Ti ricordo che la spinetta serve SOLO per tenerli ancorati giù....
Se anche un filo saltasse su ( cosa improbabile se non forse per un forte incidente ) il cruise si disabilita in automatico....
Mi fa un pò sorridere che pensi che rimanga accellerato o ancor di più che "incendi"

Quindi le spinette stanno lì per abbellimento..a me non fa ridere.

di certo cosi non e un lavoro fatto bene..... non ci dimentichiamo che stiamo parlando di una centralina motore....

esatto, di certo per fare semplicemente una prova, può andar bene, ma non certo per un utilizzo regolare.....

Io non so se voi il cruise l'avete montato o ce l'avevate di serie ma........ le spinette come ho scritto ( forse non hai letto bene ) servono SOLO per tenere giù i cavi...
null'altro
certo non servono come "antincendio" nè come blocco che non resti accellerato
ricordo che i cavi spellati sono inseriti per circa 1cm nel foro e che il cavo rimane fissato in quanto spellato solo in parte e la parte non spellata è più grossa e per farlo entrare bisogna premere.
Una volta infilati i 4 cavi poi ci sono ben DUE molle di colore violetto una davanti e una dietro che bloccano tutti i fili e sopra c'è il coperchio di plastica con tanto di blocco ( pulsante giallo )
Quindi A MIO PARERE si sta parlando di niente, nel senso che si può girare senza neanche l'1% di pericolo.
Poi certo appena trovo le spinette le metto così da fare un lavoro perfetto al 100% ma che mi si dica che rischio l'incendio o che il cruise rimanga accellerato sono vere cavolate

A mio parere tu sconosci il significato della parola niente, e se le norme di sicurezza sono niente, io non sto scrivendo adesso su questo forum..

Credo proprio che l'unico a sparare cavolate sei tu (già il fatto che non capisci il perché si parli di incendio e tutto dire)..poi la macchina e tua e sei libero di girare come ti pare..dal canto mio mi sento obbligato a dire che nessuno ti dovrebbe imitare..

Dominik se tu sai più di me perchè invece di scrivere senza spiegare le motivazioni con fatti concreti non esponi i tuoi motivi come d'altronde ho fatto io spiegando il motivo per cui SECONDO ME non c'è rischio nel girare senza spinette in quanto cavi fissati da 2 plastiche e guscio soprastante?
Sarebbe interessante oltre che costruttivo sapere la tua motivazione per cui senza spinetta si rischia incendio e che il cruise rimanga inserito.

La centralina motore è programmata in modo tale da disattivare il cruise nel caso in cui ci siano messaggi di errore da parte della rete can: pulsante NC\NO luci stop guasto, freno a mano, asr in funzione, liquido freni scarso, avaria abs e così via..non è programmata per concepire che due fili si tocchino: non puoi sapere mai cosa accade se 2 fili fanno da ponte su 2 contatti della centralina..magari arriva sempre il segnale più della leva, e accelera all'infinito. Ovviamente senza spinetta ciò è possibile ed è solo un esempio di tante svariate ipotesi.

Per quel che riguarda l'incendio stesso discorso..causa vibrazioni ci saranno sicuro scintille..e al 199% tu non hai messo cavi autoestinguenti. Quindi i cavi prenderanno fuoco con fiamma viva, di conseguenza lo farà tutto il resto.

Per ogni modifica aftermarket per me vale la legge: se una cosa può andar male, lo farà e lo farà nel momento meno opportuno. Tu con questa modifica, stai aiutando tutte le legge di murphy.

ma scusa la domanda forse stupida: come fanno due cavi in due sedi distinte a toccarsi?
Ogni cavo ha un buco e ogni buco ha un cavo infilato dentro che fa contatto con le punte di ferro ( non so come si chiamano ) che ovviamente danno l'impulso giusto?
Quali sarebbero i "due fili" che si toccano secondo te?

Idem il discorso dell'incendio: come fanno dei cavi messi dentro una sede a vibrare? Il buco è di 0,2cm ( 2 millimetri )
il cavo è grande come il buco
Viene spellato per farci entrare i fili di rame che poi toccano appunto queste punte di ferro.
Quando finisce la spellatura il filo forzatamente è stato inserito per "ancorarlo"
Poi mi ripeto ci sono le 2 plastiche violette che chiudono il tutto e il guscio sopra.
Dove dovrebbe avvenire tale vibrazione con conseguente scintilla?

Intendiamoci, la mia è una domanda per capire dove tu vedi il pericolo.
Tutto qui
Grazie

Tutto può accadere quando una cosa non è fatta a norma..poi chi non lo fa se ne assume le responsabilità..

Preferivo una risposta precisa come la prima con un esempio pratico però che non è stato fatto.....
comunque certo, la stessa responsabilità di bere e andare in macchina o di fumare o telefonare guidando con una mano...
Con la differenza che chi beve, telefona o peggio ancora si droga e guida è un rischio per se e per gli altri, invece SECONDO ME 4 fili ancorati in un buco e bloccati con le due plastiche viola e il guscio non possono nè toccarsi nè muoversi nè fare scintille...

Ti rispondo molto più precisamente allora e scusa se lo faccio con una domanda..Perché non togli tutte le altre spinette allora?...se non servono...pensa tu che c'è gente che si occupa di riduzione dei costi e non ci ha mai pensato..

Dominik, mi pare che ti arrampichi su uno specchio.... scusami.
Leggi i miei post e dimmi dove ho scritto che non servono
Ho sempre e solo scritto che SE TROVASSI queste spinette ( in fiat quelle datemi che ho pure fotografato non andavano bene ) le monterei
E che ti do ragione che è un lavoro fatto a 3/4
Ma che NON VEDO il pericolo da te descritto
Io sono convito che tu non hai visto mai coi tuoi occhi come si monta un cruise, non l'hai mai montato in postmontaggio
perchè scrivere che 2 fili possono toccarsi è ( perdonami ) una panzonata enorme!! Come fanno due fili a toccarsi visto che sono in buchi separati e non comunicanti?
Spiegamelo se puoi....
Idem il discorso dell'incendiarsi per possibili contatti o movimenti...
E non sto a dilungarmi ancora visto che le mie ragioni te le ho spiegate a lungo al contrario tuo.

Poi insisto, SE TROVASSI le spinette come scritto già da giorni le metterei!!! ( anzi, faccio qui un appello se qualcuno le ha gliele acquisto volentieri )
Ma purtroppo qui a Bologna trovare uno che in fiat magazzino si mette li a cercare il tipo esatto col mio telaio e/o motore è come trovare Babbo Natale a Pasqua....

E ora chiudo, intanto son convinto che ognuno rimane della sua idea

Si infatti sei soltanto convinto..lascia perdere, il mio errore di sempre in questo forum per lo meno, e tentare di spiegare qualcosa a chi non vuole capire..solitamente quando fuori becco gente ignorante, la lascio nella sua ignoranza e convinzione..ah e tanto per la cronaca..quando IO faccio un lavoro del genere, fai fatica a distinguerlo dall'originale..

Quanto ne capisci di elettronica?..lavori nel campo?..

Il motivo per cui:



è appunto il fatto che fai altro nella vita..e meno male aggiungo io..se per colpa della tua auto prenderebbe fuoco pure la mia magari rendendo inagibile l'abitazione di qualcuno, m'incazzerei e non poco..questo tanto per fare l'esempio di chi guida ubriaco..

discorso chiuso!..e penso che verrà ripulito pure il topic, visto che sti discorsi non hanno portato a nulla.

Ok se preferisci non fare esempi ma parlare giustp per parlare, non è un problema
Tu rimani nella tua venerea intelligenza, io nella mia ignoranza
Ciao

il topic verrà ripulito di questa inutile polemica.
fine

Ok....al fine di mettere una pietra sopra alla discussione e per aiutare chi è bisognoso, Paccagnella sei pregato di contattarmi via MP. Ho giusto ciò che ti serve, con attaccato anche uno spezzone di cavo......ovviamente non corrispondono i colori originali ma il resto va bene....mi son avanzati dal mio montaggio.....

Ciao


P.S. ......e poi parlano male di noi Liguri....

Solo un mio pensiero, senza entare nello specifico della discussione, ma solo prendendone spunto... la cosa singolare (e grave, a mio modesto avviso) che poi accade su questo forum è che alla fine viene presa più sul serio la visione delle cose fatta da un "NON addetto ai lavori" (che di solito, lo dico per esperienza in anni di gestione di questa piattaforma, parla per sentito dire o perchè ha il cognato del cugino di quell'amico ingegnere che lavora alla Nasa...) piuttosto di quella di un esperto o di chi ha toccato con mano la cosa.

Anche perchè chi ne sa, purtroppo, dopo un pò rinuncia a far valer la propria tesi a fronte di persone "sorde perchè non vogliono proprio sentire" ma con tanta voglia di far prevalere la propria tesi (indipendetemente dalla bontà di essa)...

Poi quando qualcosa va storto viene a galla come andavano fatte veramente le cose: ma forse ormai è troppo tardi e quindi ri-quoto quanto già quotato da Clothar appena qualche post sopra.

Meditate gente, meditate!

p.s. sono uno dei possessori di cruise after-market

enrdes se ne hai anche qualcuno per me fammi sapere grazie