Ok, ma visto che hai aperto l'altro topic, continua ad aggiornarci di là

Ok sara' fatto....buona serata a tutti...

emiliano digital tech

Chiedo qui visto l'argomento che si sposa, così nn apro un topic apposta per nulla in attesa (è passato un mese dall'ordine, non riesco più ad aspettare!!! ) che arrivi la Bravo, ho fatto caso ad un dettaglio nella strumentazione sport rispetto a quella degli altri allestimenti...e mi è sembrata un po' strana....praticamente per gli alelstimenti normali, vedo che il contagiri ha i numeri ad una sola cifra, quidi da moltiplicare x1000rpm....mentre il quadro sport ha i numeri con due cifre, quindi da moltiplicare x100rpm...ma perchè? Il monocifra è MOLTO più sportivo, il doppia cifra fa proprio sfigato avrebbero dovuto fare il contrario al limite...ma è proprio così?

E' proprio così: sono scelte fatte dai designer FIAT.

Chissà perchè questa mancanza di omogeneità sulla stessa auto...

ragazzi mi presento, sono un nuovo e felice possessore di una bravo 120cv emotion grigio ten. del 2008
Ovviamente nulla da lamentare ma la fiat, immancabilmente (per mia diretta esperienza presente e passata) se non fa qualche taccagneria non sarebbe fiat e mi spiego:
il mio display contachilometri fa un difetto fastidiosetto e cioè che dopo una 20ina di minuti incomincia a sfuocarsi fino a diventare illegibile con luce diurna .... leggendo su questo stesso sito vi era un'altra persona che aveva riscontrato lo stesso problema che aveva risolto in garanzia fiat (cosa che io non ho) con il cambio del quadro ....
La mia domanda è la seguente : avendo visto, specialmente che alla pagina 4 di questo forum, che molti si sono cimentati con lo smontaggio del cruscotto, è possibile secondo voi cambiare solo il dispay??? (ho il quadro codificato 51761174). Sarebbe risolutiva come operazione al fine di risolvere il problema??? io il solo display l' ho trovato a 80 euro p(più iva) contro i 576 eoruzzi quadro strumenti nuovo .... NA BELLA DIFFERENZA
Grazie

P.S. se l'utente matteosr che a pagina 4 ha smontato il quadro (nella sua foto postata dei 2 quadri quello in basso è il mio?) potesse dire la sua se è almeno fattibile lo smontaggio del display (chi me lo venderebbe dice che si sgancia senza dissaldare nulla) sarebbe fantastico

Ciao maxlatino74

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

...e se metti tutto il quadro, mettendone uno usato che abbia meno km dei tuoi? non è più semplice?

si, sarebbe una idea che ho valutato ... usato su internet l'ho visto ma la mia macchina ha 9000km e meno dubito di riuscire a trovarlo .... bisogna fare qualche sorta di allineamento ,non è che poi lampeggiano i km come a molti leggendo vero?? (premesso che acquisterei un quadro con lo stesso codice del mio) e se poi becco un quandro con lo stesso difetto poi sto punto e a capo comunque l'idea mi alletta pure questa....

mettendo un "nuovo" quadro bisogna fare la procedura di sostituzione tramite examiner e rimettere i tuoi km

.. si confermo, difatti in fiat mi hanno detto che preso nuovo loro poi pareggiano i km ma non possono fare il contrario del tipo scalarli(a detta del conce) .... mettiamo per ipotesi che vado cal mio mecc asotto casa che invece non è fiat e gli porto il quadro da sostituire, poi per farli pareggiare a meno, cioè scalarli, bisogna RISMONTARE il quadro o si fa direttamente a quadro montato con un cablaggio o affari vari in dotazione a quqalche elettrauto poi attrezzato??? altrimenti bisognerebba andare prima da quello che li scala e poi dal meccanico ma non potrei provare prima il quadro e rispedirlo al venditore col recesso se però lo tocco in caso facesse pure questo lo stesso difetto del mio che dilemma

occorre l'examiner, oppure altro software simile che abbia la funzione appòsita per il cambio quadro strumenti, in realtà non vengono scalati i km (che in centralina rimangono cmnq memorizzati), ma messi solo a display e basta, inoltre vengono rimessi i dati del "service" del tuo

ok ,mettiamo cosi per vedere se ho capito: acquisto il display usato e lo faccio collegare dal meccanico fiat (non so se loro fanno sto lavoro con pezzi usati) e loro pareggiano i km e altro, credo che sia questa la procedura corretta giusto?? magari chiedendo prima di toccare le memorie di verificare se il diplay funzioni a dovere... che nel caso non andasse butterei 100 euro di manodopera... corretto??

mettiamo per ipotesi che lo collego io il quadro , si accende per verificare che il display funzioni o non funziona?? eventualmente porterei in un secondo momento, verificato che il quadro funzioni, portarlo in fiat..... (ma sto rinco del mecca fiat mi aveva detto che non li poteva pareggiare i km se erano maggiori sul display.. mannaggia)

Ma l'idea di cambiare solo il dispay e tanto cattiva??? non sarebbe piu comodo utilizzando direttamente il mio quadro??? magari poi il difetto non è il display ma la scheda che fa lavorare male il display vallo a capire ma comunque chi produce il display mi aveva detto che il problema era proprio li e che loro pi facevano apposta sti dispay per sopperire alla carenza fiat di questy display difettosi

approfitto per ringraziare quanti ieri mi hanno accolto calorosamente al mio ingresso in forum

non fare due post consecutivi.. puoi unirli utilizzando il tasto modifica a destra in basso nel tuo post..

ho telefonato alla ditta che mi avrebbe fornito il display soltanto (senza tutto il quadro) e mi ha detto che son pezzi fiat originali da una partita che gl iha girato la fiat stessa.... secondo me son scarti fiat dei quadri che son tornati inietro per le sostituzioni in garanzia e li hanno appioppati a loro

Mi resta da prendere il quandro usato che ho trovato su internet ma la mia paura è poi che non lo si riesca ad allienare alla macchina come kilometraggio e altro .... da chi dovrei andare ??? la fiat mi ha detto che non li scalano (ma li aumentano quando si tratta di pezzi nuovi) è difficile da fare??? nn è che poi se rivendo la macchina ho delle noie del tipo "hai scalato i km mi hai truffato??" sarebbe bello da vedere

Ciao Max, ho letto solo ora i tuoi post, allora io ho speso non pochi soldi per acquistare vari quadri strumenti e fare tutte le prove del caso. Allora: il quadro strumenti deve avere lo stesso codice, altrimenti potresti avere problemi di allineamento, ovvero se la tua bravo è prima dela metà del 2008 e tu acquisti il quadro strumenti della versione dal 2009 in poi non ti si allineerà mai con la conseguenza di km lampeggianti e alcune funzioni non disponibili, bada bene inoltre ad acquistare un quadro che abbia lo stesso allestimenti della tua auto, altrimenti potresti trovarti con funzioni non gestibili dalla tua auto ecc... x i km che io sappia si possono solo aumentare e non diminuire, nemmeno con l'examiner, perchè c'è una protezione nel software del quadro strumenti, inoltre alcuni pensano che inserendo 999.999km al milionesimo km il quadro torni a visualizzare 0, in realtà si ferma a 999.999... Per info chiedi pure ;-)

Ciao ragazzi , ho letto cn attenzione tutto quello che è stato scritto ...volevo sapere in definitiva ,in base alle prove fatte , se ho una bravo del maggio 2008 e volessi sostituire il quadro strumenti per avere il display Matrix , qual'e' quello consigliabile dove si allinea tutto perfettamente ? Grazie

per vendere devi prima aprire un topic nel mercatino "vendo" e poi dare inizio alla trattativa.....il regolamento è un optional....

cancellato post precedente a quello di Snorky.