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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 41 MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2012, 19:16 
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in pratica, chi ha il problema del consumo gomme eccessivo, dovrà fare una gara "alla morte", onde sopperire all'eventuale sosta (o due) in più....in sostanza non cambia niente rispetto gli anni passati, il malcapitato dovrà avere una vettura decisamente più performante, mentre sotto l'aspetto sicurezza si fa un passo avanti

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 42 MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2012, 19:31 
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Le nuove mescole Pirelli per il 2012 durano più giri rispetto alle 2011.....

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 43 MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2012, 19:44 
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comunque uniformare a 60 mi sembra una cosa sensata.


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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 44 MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2012, 20:26 
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Ale&Sere ha scritto:
Le nuove mescole Pirelli per il 2012 durano più giri rispetto alle 2011.....

Spero che questo non tolga quel pochino di suspance che lo scorso anno erano riusciti ad ottenere con le gomme Pirelli

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 45 MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2012, 20:54 
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Mch, durante la presentazione delle nuove Pirelli (chiamate cinturato :D ), Tronchetti Provera ha parlato delle modifiche alle gomme per rendere lo stesso spettacolo del 2011 ma con più sicurezza in pista...comunque ne parla anche sulla mitica Wiki sezione regolamento http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_2012 :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 46 MessaggioInviato: mercoledì 29 febbraio 2012, 8:36 
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Grazie Ale :ok:
Comunque Cinturato si chiameranno i due pneumatici da bagnato, per le slick resta PZero

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 47 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 13:13 
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stamattina ho letto sul giornale che la Ferrari ha previsoni non ottimistiche per l'inizio stagione..... <_< ....vuol dire che il prosieguo sarà anche peggio..... :o: <_< :cappio: :incazz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 48 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 13:39 
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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 49 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 13:51 
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Secondo Fry si...si è già detto "deluso" delle prestazioni della F2012...Alonso ha solo aggiunto che non dobbiamo aspettarci nulla per le prime gare... :(

Finché non ingaggiano Adrian Newey, l'areodinamica della Ferrari farà :sick:

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 50 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 14:01 
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beh...il migliore ce l'avevano e se lo sono lasciati andar via..... <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 51 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 14:33 
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Bene così, ancora deve iniziare e già spero che finisca presto :incazz: :nervoso: :ink:

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: lunedì 5 marzo 2012, 19:07 
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speriamo siano davvero solo le prime gare,comunque non è affatto bello partire sempre in ritardo. mai fasciarsi la testa prima di averla rotta :D mancano un paio di settimane e poi la pista ci dirà quanto vale la rossa...


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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 53 MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2012, 16:51 
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erano proprio altri tempi quelli in cui la rossa partiva con il vecchio modello campione del mondo con qualche sciocchezza di modifica e batteva tutti lo stesso.. per poi arrivare dopo 1/3 di campionato con il nuovo modello e lasciarsi tutti indietro senza speranze..

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 54 MessaggioInviato: martedì 6 marzo 2012, 16:59 
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c'è un articolo oggi sulla gazzetta...

alonso dice che la macchina va alla grande ma mangia ancora troppo le gomme..

in poche parole..uguale all'anno scorso..ottimo

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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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 Oggetto del messaggio: Re: Formula 1 2012
Numero Post: 55 MessaggioInviato: giovedì 15 marzo 2012, 14:29 
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ecco il nuovo volante

http://www.repubblica.it/sport/formulau ... ef=HRERO-1

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Numero Post: 56 MessaggioInviato: sabato 17 marzo 2012, 7:28 
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Che avessimo dei problemi era chiaro, ma Massa graziato da un errore di Raikkonen anche avendo usate le morbide

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Non cè aggettivo adatto a quanto è successo stamattina se non :sick:

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After Market: Anabbaglianti Alogene PIAA 4000°, Antennino corto, Tapettini personalizzati By SontizioShop.com, Impianto frenante Brembo completo Lancia Delta 1.8 Turbojet 200CV, Cuffia cambio con cuciture rosse.

ecco il Bravone http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=18947
ed ecco sua moglie http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=31649
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Era chiaro che le Ferrari non sono ancora competitive...anche se Nando poteva scendere sotto 1:26.....ma ha fatto un brutto errore :azz:

Sinceramente era da parecchio tempo che non si vedeva una qualifica con crono così ravvicinati.....si vede che le lattine non sono più in forma :canna:

Comunque la gara sarà interessantissima.....speriamo in un piccolo recupero di Alonso :rolleyes: ...perché Massa è inesistente!!! :sick:

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Numero Post: 59 MessaggioInviato: sabato 17 marzo 2012, 10:41 
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Dite quello che volete, ma dopo l'incidente Massa o non è più lui oppure quei due anni avevano una Ferrari stratosferica.

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