l'errore candelette ha un altro codice (tra l'altro uno per ogni cilindro)

ti consiglio di andare a far controllare la batteria..! lo so sembra che non centri nulla.. ma passa da un elettrauto che controlla se è carica.. può dipendere da quello..

allora ragazzi, ho portato la macchina in officina, una candeletta era andata.
Il meccanico però mi ha cambiato solo quella e tra l'altro mi ha messo una candeletta di una marca diversa (BERU)!
Mi ha detto che gli sembra strano che in accensione dava problemi, perchè mi ha detto che queste nuove macchine le candelette non le usano quasi per niente, tranne quando fa proprio freddo, a voi vi risulta?
Secondo voi può succedere niente visto che mi ha cambiato la sola candeletta morta e non tutte e quattro e inoltre l'ha messa di una marca diversa dalle altre 3 originali?

Grazie

la mia alla fine quando fa freddo freddo non fa l'avaria tenendo un paio di secondi in + il preriscaldo.. adesso che fa caldo invece è tornata a fare l'avaria sempre

Ragazzi, il mio elettrauto che tralaltro abbiamo risolto parecchi problemi sulla stilo insieme...mi ha detto che potrebbe anche essere la batteria il quale non riesce a fornire 12,2 volt diretti alle candelette in fase di preriscaldamento, la soluzione sarebbe provare a cambiare batteria...

ragazzi ci risiamo, dopo un mese circa dall'avermi sostituito la candeletta che era andata ieri mattina mi si è ri-accesa la spia candelette e mi dice di far controllare le candelette.
Stamattina stessa cosa, accendo la macchina, appena partita si accende la spia candelette, appena si è spenta la spia delle candelette mi si è accesa la spia arancione (non so come descriverla, tipo una pompa), dicendomi di far controllare il motore.....sta diventando un calvario......

Secondo voi può essere dovuto alle candelette questo errore al motore?

Fai controllare le pipette che facciano ben contatto sulle candelette!

ok ragazzi le farò cambiare tutte e 3 le restanti e farò controllare le pipette....cosa che avrebbe già dovuto fare la prima volta il meccanico!!!!!

Quella che mi ha messo è marca Beru...la conoscete? Com'è rispetto ad una originale o a una Bosh?

beh le beru sono anche buone ma non capisco il perchè scegliere una marca diversa...io vendo da una y a benzina e quando cambiavo le candele (cambio più frequente rispetto alle candelette) le mettevo tutt e 4 uguali...tanto per farti un esempio...quando mi si ruppe la y (oramai defunta aspetta solo di essere demolita) andava a tre...quando svitammo le candele dalla loro sede, prima di tutto le feci cambiare tutt e 4 e non solo una e seconda cosa le presi tutte uguali...vabbè poi scoprimmo la terza candela bagnato d'olio e addio pistone e compressione del cilindro nulla...
questo per farti capire che comunque credo che il principio di sostituzione sia lo stesso...qualcuno mi illumini perchè non conosco affatto i motori diesel, ma posso confermare quanto detto da paologeo riguardo l'examiner in quanto, quando lo colleghi ti dice vita morte e miracoli della macchina compreso le candelette...

ciao,ho fatto cambiare una candeletta alla mia stilo ma ritornando a casa ogni tanto si accendeva la spia gialla di avaria motore spegnendosi dopo due secondi e nel display appare la scritta "controllare il motore". Il motore va perfettamente e all'accensione della spia non da nessun problema,qualcuno puo dirmi qualcosa in merito?
grazie a tutti

Passa da un elettrauto o meccanico purché abbiano l'examiner e in due secondi di dicono cosa c'é che non va...anche perché avaria motore credo che sia un po' generico come "difetto" e potrebbero essere tante cose diverse o mi sbaglio?parlo per mia conoscenza eh quindi potrei sbagliarmi alla grande...ma solitamente l'avaria motore in generale li segnala un po' su tutte le macchine anche per problemi opposti e non per qualcosa di specifico

ciao Bravo, con il meccanico abbiamo visto che c'era l'asticella che apre le quattro valvole parzializzatrici sgangiata da tutte e quattro le suddette.Bisogna smontare un bel po di roba prima di arrivare al collettore e rimettere le valvole nuove con una spesa di circa 400 euro .
Adesso cambio sezione e vedo se qualcuno ha avuto gia esperienze su queste valvole e vedere se magari si puo sbloccare quella che va un po duretta e che e' stata la causa dello sganciamento di tutta l'asta.
saluti !
riecchime solo per dire che le candelette non c'entravano nulla!
ricciao!

valvole????

Valvole swirl, non le valvole del motore.

ma nemmeno quelle ci sono......

certo dallas quelle intendevo !

e dove sono nella Stilo jtd.....vuoi scommettere che abbiamo un collettore di aspirazione a lunghezza variabile e nessuno se ne è mai accorto???

ragazzi mi sono autosostituito le 4 candelette, mettendole bosch e finalmente e grazie a Dio il problema sembra essersi risolto. Sotto c'erano 1 candeletta bosch bruciata, due beru bruciate e una beru nuova che mi aveva messo il meccanico chiedendomi 30€...io con 50€ ho comprato 4 cendelette e me le sono sostituite.....chi fa da sè fà per tre, lo dico sempre

bravo bravo, hai usato prolunghe varie o hai usato il braccio come prolunga e il criccketto senza snodi?

pure io devo decidermi a cambiarle.. ma la voglia è zero

ho usato una chiave a tubo da 9 ed il gioco è fatto