Delta Evo Fra85: l'EVOluzione rossa di Fra85

fra85

e si , io smonto , lui sistema e fa il resto

Mr.Biluco

si ma impara un pò, non può mica fare sempre tutto il papi :azz:

fra85

io so fare anche da solo , ma lascio fare a lui :ok:

almeno passo tempo con lui !!

mch1976

Bella Fra!!! Per questa affermazione ti meriti la mi stima :ok:

Mr.Biluco

eh si, cosa c'è di + bello che coltivare le passioni in famiglia :ok:

Clothar

povero Mario, tutto il giorno col figlio :cry:

fra85

io so che mio padre è contento di tornar a smanettare cn la delta ... un pò meno che tira fuori lui i soldi , ma non mi vuol far pagare :azz:

ora sta settimana arrivano pannelli porta , cornice cambio , piantone regolabile e qualcos'altro che non ricordo ... ormai le plastiche manca poco , devo recuperare la cornice stereo e direi che sono apposto .... dopo tocca agli specchietti , ammortizzatori e carrozzeria

mch1976

anche la carrozzeria devi sistemare? Ruggine o altro?

momonedusa

ci fa qualche piccola modifica di affinamento.

Gian987 · Ordinata il 04/04/2009 ~ Arrivata il 15/07/2009 ~ Ritirata il 16/07/2009

Momonedusa bella nell'allestimento pick-up da mercato :lau:

fra85

c'è una bolla di ruggine , ma più sono i graffi -_-

mch1976

Fra, scommetto che la bolla di ruggine è nel bordo inferiore del vetro anteriore dove c'è la guarnizione che si incastra nella carozzeria.

:azz:

Momo, ma come si fà a rovinare un così bel capolavoro di auto :sick:

fra85

no , e vicino il tergi ...

fra85

ed ecco un pò di foto artistiche

castello di legnano

Immagine

momonedusa

Vogliamo le foto della Delta attorniata dalla topa! :lau:

fra85

ecco ora provvederò a fare anche quelle :lau:

Pedro

fra85 ha scritto:

RESOCONTO di 1 settimana di possesso

Motore:: cosa dire di un 2000 turbo con 210 cv ? una bomba !!! molto elastico ,risposta immediata dell'accelleratore , purtroppo non ho provato a spingere affondo perchè le frustate che da quandi cambi marcia sono assurde !!! teo può confermare , e non avevo schiacciato tutto a monza :ph34r:

cambio: da fredda fatichi un pò , ma a caldo è molto rapido nonostante l'età , leva molto corta a confronto con la stilo , sicuramente ha una cambiata veloce nel momento che voglio velocizzare l'andamento , potrò confermare solo quando sarò sicuro di me nel guidarla ( forse) . altra cosa , sapere comè il rumore quando cambiano marcia nelle macchine da rally ? ( il tac e la botta no ?) ecco , questa lo fa !!! :wub:

Trasmissione : il motore da , la trasmissione prende e raddoppia :lau:

no a parte gli scherzi , gira tutto in modo ottimo , forse anche troppo !! si sente quando chiedi cv alla macchina , trasmette la potenza nel modo giusto , e quando esageri che ti devi preoccupare , anche in 5 marcia la macchina slitta :ph34r:

Telaio : un telaio fantastico dal punto di vista della guida , penoso ,come si sa , in fatto di tenuta , infatti è soggetto come tutte le delte , a quelle crepettine sui montanti dovute alle vibrazioni che trasmette , più avanti provvederò a rinforzare il telaio come si deve .

Interni: io ho sempre amato il semplice , nella delta ho sempre amato il cruscotto , quella posizione assurda della velocità ( parte da 20 km/h) e dei giri non li ho mai capito , poi sali e la guidi , e li ti viene il lampo , capisci subito xkè sono stati messi cosi !!! quando guidi e vuoi vedere la velocità , vedrai dal volante il tacchimetro dai 130 ai 240 e nient'altro , sotto i 130 non esiste praticamente !!! stessa cosa i giri , li vedi solo dai 3000 al rosso ! è fatto apposta per non farla andare piano :azz:

per il resto , un commento delle plastiche , bè , ha 20anni , ora provvederò a cambiare quello che c'è da cambiare ( le crepettine non mi piacciono) , ho la cornice dello stereo , i pannelli delle porte anteriori ( orribili quelle tasche per le casse) .

bellissimo mezzo...anche io sono un accanito appassionato di Delta in generale...sia prima che seconda serie)...

che slitti anche in 5 marcia, ne dubito fortemente....non esagerare

occhio al telaio e alle sue crepe....ti conviene farlo rinforzare IMMEDIATAMENTE...e occhio soprattutto al motore che di natura tende a consumare eccessivamente le bronzine di banco se non trattato con i guanti con conseguente rigatura dell'albero motore :wacko:

...quindi olio 15w50 Motul 300v a vita e cambio olio ogni 8000km/1 anno....
tutto dipende dal tuo piede destro e dal limitatore se hai fatto mappare la macchina...a proposito stai attento anche agli alberi a camme che, causa una cattiva lubrificazione, tendono a consumarsi precocemente girando ad alti rpm...particolare cura anche alla pompa dell'olio, secondo me sottodimensionata...se puoi metti la classica rondella per alzare la pressione di esercizio!

per il resto goditi questo spettacolo! :ciao:

bruggio

Non immaginavo che fosse così delicata! :huh:

Mr.Biluco

come la escort cosworth, è una macchina + in officina che per strada, difatti chi le ha ora, molto spesso è meccanico

paologeo

eh..purtroppo sì, il Deltone va "accarezzato" spesso

e quoto in tutto i consigli di Pedro (apparte il lubrificante....), d'altronde è così per tutti i cavalli di razza ^_^

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