Ciao ragazzi , io non capisco e non lo sopporto....... perchè la nostra splendida auto è così svalutata ? Cavoli dai un'occhiata alle STILO usate e vedi che ti perde quasi 10000 euro in 2 anni ! Ora non capisco se è perchè si chiama FIAT ? per colpa delle KM 0 ? per colpa che ha poco mercato ? boh....!!!!!!! MA a questo punto Vale ancora la pena comprare nuovo ?! a questo punto penso proprio di no .... compri una STILO di 2 anni e la paghi la metà !

è quello che ho fatto...3 km di vita!

purtroppo con la stilo è stata sfortunata sia per colpa della fiat e che per colpa del periodo. quando la stilo è uscita, linea a parte ne hanno vendute relativamente poche, poi con la serie 0 si è sparsa la voce di inaffidabilità, chi c'è le aveva molti se ne disfavano cosi si sono sommate, flotte aziendali, km 0 e usato, così il mercato delle stilo è crollato. Poi il caro petrolio ha ammazzato le benzina ( io ho venduto un 1600 e il concessionario sembrava che dovessi pagarlo io per darla indietro ) così solo le diesel sono un po guardate, e poi con la politica fiat che sta facendo ( io sono di torino ) QUI SI CHIUDE poche storie, le officcine si lamentano che gli ispettori fiat hanno l'ordine di non CAMBIARE PEZZI , e poi quante croma state vedendo....??
la rovina dell'usato e quindi di una macchina sono le chilometri zero, tanto è uguale se ci risparmi sul nuovo perdi a rivenderla...

io infatti l ho presa usata a 9600 km del 2001, ma dopo una serie di modifiche(ponte posteriore ecc...) tutte in garanzia, ora è ok (qualche rara volta mi dà avaria al motore).

se ci sono i venditori che ti danno una KM0 a 15.000 € full opt. è chiaro che la tua stilo (come la mia) dopo meno di 2 anni vale circa 10.000 € di meno.....che schifo! chi comprerebbe una usata a 15.000 se la si può avere nuova a quel prezzo?

il mercato viene amazzato purtroppo dall'enorme quantità di km 0

la mia del 2002 con 50.000 km
lo presa a 12.300 compresa voltura
modello dynamic
ma comunque non penso che ne valga di più sinceramente..

io la mia l'ho ordinata nuova, ho fatto dei preventivi per dei km0 ma venivano di più del 19jtd115GT3p che ho preso, almeno l'ho scelta tutta io.....

io usata,ma forse la mia è un po un eccezzione lo pagata 10500 del 2004 precisamente marzo 39000km JTD 115 allestimento GT con i 17"...fatta contrallare dal mio meccanico di fiducia...e poi acquistata

era un privato di verona..

Bè pultroppo non mi sembra una novità il fatto che le fiat si svalutino così tanto. Più o meno in linea con le francesi e le Seat. Le uniche che tengono sotto questo aspetto sono le tedesche

In un mercato come l'attuale, non credo che Stilo sia l'unica vettura ad essere deprezzata. Immissione di nuovi modelli o restyling (che fanno crollare i prezzi delle versioni precedemti), Km.0 ecc. rendono la rivendita dell'auto usata un grosso problema. Sotto questo aspetto credo che più che giudicare la svalutazione della Stilo sia giusto dare merito a quelle poche marche (modelli) capaci di "tenere" il mercato (e purtroppo sono per lo più tedeschi).
Personalmente scelgo la macchina che mi piace ordinandola nuova di fabbrica, e me la personalizzoo su misura per le mie esigenze, calcolando di tenere la vettura almeno 5 anni. Così "ammortizzo" l'inevitabile danno.
Poi magari succede il colpo di fulmine (per esempio, a me piace molto la nuova Croma, ma ancora non l'ho provata...) e allora tutti i saggi ragionamenti vanno a farsi benedire...

Saluti!
Gianluigi da Bologna su MJet dynamic 5p grigio tecno

la mia del 2002 con 48000 km l'ho pagata 12900, ma in germania!
anche dynamic 1,9 JTD 115

un pó caruccia per i miei gusti ... ma mi é piaciuta talmente tanto che non ho pensato troppo al prezzo...

signori......le stilo si svalutano così tanto perchè sono macchine soggette a problemi e molti se le sono tolte perchè non ce la facevano più. Io ad esempio sono rimasto a terra per un cacchio di sensore di giri(ps:cambiatelo in mautenzione ogni 50.000 km perchè se si rompe rimanete completamente a terra e parlando con alcune officine mi hanno detto che capita spessisimo sui jtd), per non parlare poi di tutti gli atri problemi che ho avuto. Per cui essendo ormai una macchina che ha una brutta nomina, tutti la sconsigliano e quindi i prezzi calano drasticamente. Secondo me la causa è questa.
Io la mia jtd 80 Cv 5p l'ho pagata nuova 15000 nell'ottobre del 2002 ed oggi vale 8000. Secondo voi perchè le wolksvagen o le audi non svalutano così tanto?? Perchè hanno la nomea di essere macchine affidabili e quindi sono consigliate.
Va bhe.....
Bye

e le alfa romeo!!

Mah, a me nn risulta ke le Alfa Romeo tengano la quotazione di mercato al pari delle tedesche..

ma non si svalutano come fiat e seat

Io ho comprato una 5 port 1.9 jtd 115 cv (adesso 135 cv) del metà 2002 con 70.000 km a 10.000 € l'unica rottura sono stati gli scricchioli che ora ho fatto sparire, e le pinze dei freni che mi hanno cambiato in garanzia insieme al radiatore.

Ho acquistato la MW MJ 140CV a maggio 2004 a Euro 23500. Sono andato dall'assicurazione 20 giorni fa e nel rinnovare l'incendio/furto mi sono fatto "quotare" il valore della macchina attuale. Euro 14.000. Totale 9500 euro in meno. Cioe' il 40% in meno. Togliamo l'IVA. Rimane una svalutazione in un anno (in realta' qualcosa di piu' poiche' e' del primo semestre 2004) di un altro 20%. Se non ho visto male il prossimo anno perderebbe un altro migliaio di euro di valore.
Qualcuno ha voglia di prendere quattroruote o similare (EuroTax sarebbe meglio) e fare due verifiche? Perche' sento sempre dire le tedesche non si svalutano vanno meglio etc etc. Vogliamo provare a fare due conti ?
Saluti a tutti

Da quattroruote 14.850 euro.

provate a guarda su quattroruote quanto vale una abarth di 6 mesi... praticamente il 50% del nuovo!

io ho preso una 3p 1.8 dynamic aziendale del 31/12/2001 che all'epoca quindi aveva due anni e mezzo e ben 6500km a 8500€+400€ di passaggio quando nuova costava 38000000£
nella stessa concessionaria vendevano una punto hgt del 2000 con 10000km a 10000€... ora mi chiedo che senso abbia tutto questo, con gli stessi soldi io ho preso una macchina con lo stesso motore, molto più grande, con più accessori e mi sono anche saltati fuori i soldi per cerchi e gomme da 17"

si fosse chiamata golf l'avrebbero venduta come minimo a 12000€... purtroppo la fiat ha permesso una politica fatta di km 0 e questi sono i risultati, il fatto dell'inaffidabilità (la mia nessun vero problema in quasi 20000km d'utilizzo) e dello scarso appeal secondo me è vera fino a un certo punto (mi sembra che in giro di stilo se ne vedano abbastanza, non quando golf e focus ma certo più che megane e 307)

insomma, la fiat si sodomizza da sola, speriamo nei nuovi modelli (ho visto che l'avete nominata: la croma come sta andando? effettivamente ne vedo in giro pochissime - e aggiungo a malincuore che più la vedo e meno mi piace...)