beh...a me sembran belli, ma poi ognuno ha i propri gusti

sono molto belli, ma sbaglio o sono quelli della linea accessori?

Ciao ragazzi, prima di tutto chiedo scusa ai mod per l'apertura del topic precedente, proprio non avevo visto questa discussione.

Per il discorso GPL, alla fine dei conti non è proprio il top del risparmio, ho una Corsa tre cilindri con l'impianto Gpl installato tre anni fa, la benzina costa 1.80 €/l e il Gpl è arrivato a 0.92 €/l (aumentato di 0.20 €/l in un paio di settimane), se a benzina faccio la media dei 15 km/l a gpl arrivo a 12 km/l, in più beve più olio, il motore è nervoso e cala la velocità massima. Il risparmio effettivo sarà di 0.50/0.60 €/l, si sta troppo a recuperare il costo dell'impianto.

Detto questo, sapendo che la mia macchina ha 68cv e non ho una guida sportiva, una Bravo del 2008 con il 1.4 90CV con 80000km (credo Active, non ha i fendi) per 6500 € com'è? Concessionario molto affidabile e valutazione della Corsa pari a 1500 € (Corsa '02 1.0 58CV con 187700 km e impianto GPL di tre anni)

Ho il dubbio che per il peso della macchina il motore non sia adeguato.

Ciao ragazzi, da oltre 5 mesi dall'acquisto della mia stilo ho percorso quasi 9000km, e ora sono quasi alla soglia dei 128'000!
ho una 1.6 16v 103cv che avrei dovuto passare a gas (metano), ma nonostante la benzina sia arrivata a 1,97€/litro ancora non l'ho portata a fare l'impianto, sinceramente mi ci piange il cuore a gasarla, e devo dire che non consuma neanche tanto, però per tenerla così faccio troppi km! Mio padre voleva metterla a metano (all'inizio ero convinto pure io) visto che è molto più conveniente e sicuro del gpl, ma ultimamente stò valutando l'istallazione di un impianto gpl per non occupare tutto il bagagliaglio e non perdere troppo le prestazioni! L'auto sembra andar bene, non ha particolari problemi, mi piace e mi ci sono affezionato un sacco, però da qualche giorno ho un dubbio che mi assale e vorrei chiedervi dei consigli... Ho trovato una stilo Gt nera my'06 1.9 M-jet 120cv con circa 90'000km nav + bizona (la mia invece ha la radio e il clima manuale) ad un buon prezzo (meno di 4000) e stò seriamente valutando di cambiare la mia, anche perchè ha ben 5 anni in più, mentre con la "nuova" potrei stare tranquillo per più tempo credo... in più essendo a gasolio risolverei il problema del gas/spazio/prestazioni. Sò che il gasolio costa caro e non risparmierei mai quante il gas, però ho intenzione di limitare i km che percorro e poi sempre meglio della benzina è! Gli unici optional che ha in più la mia attuale auto sono le minigonne i cerchi da 17 e le modanature in tinta, mentre quella ha i 16" senza minigonne e fascioni neri. Optional a parte non sò davvero come fare, voi che mi consigliate? Altro problema è vendere la mia, è sempre un'auto di 10 anni a benzina e non è facilmente vendibile a mio avviso... Questo dubbio mi stà facendo impazzire, voi che fareste al posto mio?! Intanto avevo pensato di chiamare la concessionaria e vedere se fossero disposti a permutarla con la mia, ma credo che sia impossibile e che guadagnerei di più a venderla ad un privato...

Tizio90, se hai una guida tranquilla va bene...ma a quei prezzi ci sono le t-jet che vanno ancora meglio

Ale...che dire...è una scelta difficile...di mezzo c'é l'aumento dell'assicurazione tra 1.6 e 2.0 (anche se da valutare quanto) ed anche il bollo...dipende anche dall'eventuale permuta.

Le mini e i pentarazze li smonti e poi li passi alla nuova...

Vedrò se trovo qualche T-Jet ma dubito, da queste parti non so perchè le bravo scarseggiano... E sai se c'è un modo per vedere al volo se è cablata per i fendinebbia?

No

In un forum un tipo diceva che aveva visto i cavi appesi dietro al paraurti, in un altro invece che ci sono gli attacchi dietro alla mostrina... Che casino

Tizio90 se l'auto la cerchi usata ti consiglio di andare in una concessionaria di quelle che le comprano seminuove dai depositi fiat, un mio amico ha appena preso una bravo 1.6mjet 120cv dynamic del 2010 con 44'000km ancora in garanzia fiat + un anno di garanzia dall'acquisto del concessionario, e l'ha pagata intorno ai 10'000€ compreso passaggio, tagliando e gomme nuove! Ha girato un pò di concessionarie, e ha trovato quella in cui ha preso l'auto che gli ha fatto scegliere le caratteristiche e poi gli ha detto quali usate erano disponibili... Penso che con i benzina fai un affarone visto quanto si svalutano di questi tempi!! Oppure se ti interessa il gas trovati una bella 1.4 gpl che da quel che mi è stato detto non và male!! Anche se non è mai come il t-jet per i fendi sono completamente ignorante in materia!!
Ale sugli aumenti hai ragione ma devo dire che non mi spaventano granchè... mio padre sulla 1.9 mjet 120 paga circa 20/25€ di bollo più di me, e di assicurazione paga circa 150€ più di me, però a me dovrebbe aumentare meno visto che ho l'assicurazione che aveva lui da quando era ragazzo... e poi conta che faccio circa 2000km al mese (anche se devo cercare in tutti i modi di farne meno), e credo che alla fine dell'anno risparmio lostesso rispetto alla benzina... (lasciando perdere il discorso del gas)!! A sta macchina mi ci sono affezzionato, e va benone... boooh, sono indecisissimo!! Credo che prima di continuare a torturarmi devo sentire cosa mi dicono in conce...

Sono già stato dai rivenditori Fiat in zona per cercare i diesel, sabato ci ritorno vedendo cos'hanno di benzina...

Si Ale...senti quanti € danno per la tua in permuta...e quanti € di sconto fanno senza la permuta.

Eccomi quà!! Com'era ovvio che sia non accettano la permuta, (vuoi mettere una diesel del novembre'06 contro un benzina di 5 anni in più!?!), e lo sconto non ne abbiamo parlato ma penso proprio di scordarmelo, l'auto è già sottoprezzata di suo!! Comunque ho fatto chiamare da mio padre e ci hanno detto che il venditore che si occupa della stilo ci richiamerà per darci informazioni più dettagliate in merito (garanzia, costo, pagamenti ecc...) però sabato hanno 4 appuntamenti di clienti che la vanno a vedere e (se è vero) dubito che non la venderanno a meno che non abbia qualche "rogna" (anche se nell'annuncio dicono che è perfetta), se fossi così ovviamente rinuncio anche io! Di solito mi puzzano i sottocosti, ma quando c'è di mezzo un negozio (in questo caso una concessionaria) e una garanzia mi sono sempre informato lostesso... staremo a vedere! Per quanto riguarda la mia stasera la rimetto in vendita, poi forse c'è un mio amico che la vorrebbe però ha problemi con la potenza del motore essendo neopatentato non la può portare
Tizio90 io PENSO che con i benzina di questi tempi puoi trovare molte occasioni a prezzi accessibilissimi! Presta sempre attenzione però, come ho detto sopra se l'auto è sottocosto qualche motivo c'è... non sò nella tua zona quante bravo ci siano, tuttavia se ne vale la pena (anche attraverso internet) puoi spostarti se è un buon affare! O comunque le concessionarie che vendono auto seminuove dalla fiat le fanno venire da fuori zona lostesso... buona ricerca!!!

Se l'auto è sottocosto spesso è solo perchè non riescon a venderla.... Tanto anche se ha delle magane non è che poi possono trincerarsi dietro il "l'hai pagata poco", per cui cercan di monetizzare sempre il più possibile. Nazi, magari così gli copro parte dei costi eventuali riparazioni. La garanzia un concessionario tel a deve dar comunque.
Francamente 4 in un giorno che han appuntamento per andarla a vedere mi sembra poco credibile. Se così fosse io avrei già alzato il prezzo al posto loro (almeno dopo il secondo, fatto salvo che a chi go già detto quel prezzo quello è).

Mi sembra strano che non ti ritirino un benzina di 5 anni, la mia ne ha 10 eppure mi sganciano lo stesso 1500 €.

E oltre al fatto che in zona non ci sono altre Bravo, c'è una Ibiza del 2006 con più di 100k km e una Grande Punto del 2007 con 90k km, la Bravo è l'unica ad essere recente e con un numero di km accettabile. Mi valutano bene la mia macchina (da altre parti la valutano tra i 500 e i 1000), quindi ancora meglio.

No forse mi sono spiegato male, la mia auto ha 10 anni, 5 in meno di quella con cui volevo cambiarla.
Momo hai ragione che il prezzo non giustifica i difetti, però aumenta la probabilità di venderla e sbarazzarsene prima... e poi (anche se secondo me è sbagliato) quando la gente spende poco a volte si mette l'anima in pace dicendo cose del tipo: "e vabè l'ho pagata poco, se ci devo spendere qualcosa non è la fine del mondo..."
non ho detto che è sempre così ma solo di stare attenti perchè purtroppo di gente disonesta ce n'è pure troppa.. specialmente per quanto riguarda le macchine (esperienza personale).

Beh alla peggio la ritirano per stargarla e mandarla all'estero, 500/600 € li tiri fuori comunque.

Vendila da privato, prova anche solo a mettere un annuncio civetta per vedere, che so, i conce ti danno massimo 1000, tu mettila a 3000 anche se per ora non la vendi, se tanti ti chiamano vuol dire che alla peggio a 2000 la vendi al volo.

Sinceramente manco ci provo, ho fatto stamattina i 188000km, con un tre cilindri chi cavolo me la prende XD

Secondo me con tutte ste storie sui neopatentati ecc.. una macchina come la tua, a gas la si piazza facilmente e ad un prezzo adeguato se è tutta in ordine! Al mio amico che si è fatto la bravo di cui vi ho parlato in un post precedente, in una concessionaria gli davano 1000€ per la sua opel astra 1.4sw del 98 con gli stessi km della tua e senza impianto a gas!!! Alla fine l'ha venduta ad un privato per poco più...
Adesso io ho messo in vendita la mia stilo (a benzina) a 3500€ e già mi hanno contattato in 3/4, sinceramente anche se è messa parecchio bene non me l'aspettavo, ne sono rimasto stupito !! Se riesco ad accordarmi con il concessionario la cambio con quella diesel di cui vi parlavo anche se devo dire che i venditori si stanno comportando un pò male, avevo chiamato alla concessionaria e mi avevano risposto che mi avrebbero fatto ricontattare dal venditore dell'usato che si occupava dell'auto che avevo visto io, e invece non si è sentito nessuno, sono spariti!! Sinceramente questa cosa non mi ispira tanta fiducia... staremo a vedere!

Se fosse stata in condizioni migliori allora si che l'avrei venduta come privato, ma ha un problema al blocco della sospensione anteriore sinistra che sulle buche e in frenate di emergenza c'è qualcosa che batte forte sul telaio, in più mangia molto olio, devo fare spesso dei rabbocchi. E non ha neanche il clima, Quattroruote dà una valutazione tra i 400 e i 900 €.

Comunque oggi sono andato a vedere bene la Bravo. L'ho messa in moto ed è così silenziosa che mi sembrava non si fosse neanche messa in moto XD Guarnizioni a posto, finestrini posteriori manuali che funzionano a dovere, bagagliaio che non sembra neanche mai usato (la plastica alla base non ha neanche un graffio), sedili come nuovi. Esternamente anche se l'auto era sporca non ho visto nè graffi nè le "bolle da parcheggio".

L'unico difetto è che davanti al passeggero anteriore la plastica sopra al cassetto portaoggetti ha parecchi graffi, non profondi ma che si notano, come se avessero caricato degli oggetti tra il sedile e il cruscotto. L'ho fatto notare e hanno detto che prima di consegnarla fanno un ripristino con una patina per non cambiare tutto il pezzo.

Ex proprietario di un funzionario Fiat, tagliandi regolari perchè all'ex proprietario non costavano nulla, collaudo subito prima della consegna.

Allestimento Active, clima manuale, no fendinebbia, no comandi al volante e no ASR, ma ha l'autoradio MP3. 6500 €, Corsa valutata 1500 €, praticamente Corsa + 5000 € + passaggio proprietà, devo mettermi d'accordo con il tipo che riesco a fare 5200 € tutto compreso.

L'auto ha 60520 km invece dei 80000km che mi avevano detto. Vostro parere, considerando che in Friuli i prezzi sono più alti rispetto che alle altre regioni?