si, penso anch'io che farò così.

Cmq ho fatto il cambio dell'olio ai 10.000, che mi consigli di farlo ai 20.000?

Ma poi chi resetta il contatore del CDB?

Si, io te lo consiglio, anche se tanti dicono che non serve a nulla, ci sono divergenti opinioni in merito....
Per il CDB, mamma FIAT...purtroppo!

azz tra meno di un mesetto mi tocca il tagliando... oltretutto chiedo se mi sostituiscono i supporti del motore e se mi risolvono quel fastidiosissimo TAC in frenata ed accelerazione (sono sempre più convinto che sia il ponte posteriore)... speriamo bene ma non sono molto fiducioso...

si giovans2001, ma occhio al portafogli....garanzia?

Si, tutto in garanzia (per cui non metteranno a posto niente ) la macchina è al primo tagliando!

ok ragazzi, ci siamo eh... tra 8 giorni scade l'ultimatum... quando la porto, subito?

ho il 1.8 (dynamic 2004), cosa devo far controllare?

no cambio olio dato che l'ho fatto ai 10k e lo faccio quindi ai 20k, però ne aggiungerò un pò credo...

per il resto? faccio controllare la vibrazione sulla plancia e poi basta direi.

Vengo ora ora dal primo tagliando...

Olio motore: 62,52
Filtro olio: 13,01
Filtro aria: 15,22
Filtro A/C: 29,80
Filtro gasolio: 35,39
Manodopera: 62,04
Bollino blu: 12,32
Inversione ruote 27,89

Totale 258,19 €
Con un GRANDE sconto di 0,19 c ho pagato 258€!

Comunque a parte 30 euro per invertire le ruote... mi sembra più o meno allineato...

2 cose:
-quando sono arrivato a casa (dopo 30 km) l'olio era già nero (non come prima)... è normale?
-ci stanno 5 litri (o chili...) di olio nella stilozza JTD?

non ci credo...27,89€ per girare le gomme??

raga, allora mi dite che faccio controllare?

considerato che ai 10k ho fatto olio e inversione gomme, cosa faccio ora?

- pastiglie freni
- cambio filtro aria
- cambio filtro AC
- inversione ruote ?
- controllo candele
- controllo trasmissione (per rumore sordo con il minimo)
- pulizia fari anteriori ?

?

Attieniti a quanto c'è scritto nel libretto di uso e manutenzione...

comunque a 20000 dovresti cavartela solo con cambio dei filtri e candele; fossi in te rifarei anche l'olio, così il prossimo lo fai a 40000 insieme al tagliando e non ti trovi tutto sfasato altrimenti devi poi andare a 30 per l'olio e poi di nuovo a 40 per il tagliando. Non andare in officina con aria preoccupata chiedendo di controllare tutto... altrimenti ti sostituiscono mezza macchina!

il punto è che il cambio olio l'ho fatto solo 5k km fa! Infatti faccio il tagliando perchè è passato un anno, non per i km...

Si, almeno sulla fattura è scritto "filtro climatizzatore", dovrebbe essere quello.

Comunque per la cornaca il tagliando dei 20.000 mi è costato 245 euro, presso concessionaria ufficiale (dove ho acquistato l'auto) e la cosa mi fa paura, dato che ho stipulato l'estensione della garanzia a 5 anni (con conseguenti tagliandi "obbligatori"). In prospettiva, dato anche il maggior costo dei tagliandi successivi, mi sa che alla fine del lustro avrò speso un paio di migliaia di euro in manutenzione ordinaria.

Però, l'olio motore (Selenia) per auto a 12 euro al kg.....quando il Carrefour (produzione Mobil) 5W50 full syntetic ne costa 4 al kg.....solo per citare il lubrificante e non il resto.....

Tra l'altro dopo il tagliando quando sono fermo a motore acceso sento un fortissimo odore di olio bruciato penetrare nell'abitacolo.....che cavolo avranno combinato?

il 2° tagliando fatto oggi a soleeeeee.....270€, cosa ne pensate, ho dovuto cambiare anche le pastiglie dei freni ant. , il filtro è stato ripulito e rimontato

beati voi
io il tagliando degli 80000... 100€

Ebbene si! Ieri è comparso il fatidico avviso che, essendo trascorso un anno dall'acquisto, è necessario andare a fare manutenzione.
Sono andato per prenotare e per parlare con il capo officina del problemino freni anteriori che vibrano sullo sconnesso e, sorpresa sorpresa, dato che è passato il periodo ma non i chilometri, mi hanno detto di portare la macchina solo per quel problema e per il cambio olio e filtro. Per per il tagliando vero e proprio, avendo un multijet, ci saremmo rivisti invece solo alla scadenza dei 30.000 Km. Preoccupato per la validità della garanzia (ho prolungato a 5 anni), mi hanno detto che è regolare così e che non corro nessun rischio per la validità della stessa. Sono abbastanza soddisfatto.

Saluti!
Gianluigi da Bologna su MJ 140 CV 5 P grigio tecno.

scusate a me è scaduto da 2 giorni come anno non km, entro quando la devo portare? grazie.

E' quello che è successo a me! vai a fare il cambio olio e filtri, controllo livelli e ca**atine varie, spendi € 101 con lt. 5 olio (selenia 5W-40), e poi per il tagliando vero e proprio aspetti che scada il chilometraggio. Mi hanno anche timbrato il libretto Fiat della manutenzione. E soprattutto insieme al capo officina abbiamo fatto un lungo giro per evidenziare il rumore di scuotimento sullo sconnesso delle pinze freni anteriori e questa volta sembra abbiano individuato il problema. Sono intervenuti (ovviamente in garanzia), e per il momento tutto funziona. Sia la spiegazione che la soluzione del problema sembrano logici, speriamo che sia risolto. Non era un grande rumore, ma sicuramente molto fastidioso.

Saluti!
Gianluigi da Bologna su MultiJet dynamic 140CV 5P grigio tecno.

Sono appena tornato dal mio meccanico di fiducia (ufficiale Fiat da sempre) per il mio primo tagliando alla stilozza!

Avendo già fatto il cambio dell'olio con il Selenia Performer ai 10.000, ho fatto cambiare solo filtro aria, A/C, pastiglie freni, inversione gomme, bilanciamento e controllo livello liquidi.

Mi hanno sistemato il fastidioso ticchettio che sentivo da qualche tempo nel vano motore, e sistemare un cavetto di plastica che tovvava (rovinandosi) il coprimotore. Il meccanico per quanto riguarda la vibrazione ha parlato di una staffa o qualcosa del genere che si era mollata. Cmq sta di fatto che è stato risolto.

Mi hanno pure lavato i cerchi.

Ovviamente, controllo gas e relativo bollino blu.

PS: nel libretto dei servizi/manutenzione mi hanno segnato come primo tagliando quello del cambio dell'olio eseguito a 10.500 km, forse perchè è prassi segnare il cambio olio motore e relativo filtro come tagliando. E' giusto?

Non saprei
Ma poi quando farai il prossimo tagliando?Vai con l'olio fino ai 40000?