mi raccomando poi metti una foto dello scaricone che metterai ok ciao e buon acquisto!!!!!

niente alla fine ho fatto vedere lo scarico, è a posto ha fatto solo un pò di ruggine superficiale per la neve ed il sale, l'ho eliminata con la carta vetro finissima ed un prodotto che converte la ruggine in un materiale stabile e poi ho riverniciato la parte interessata con vernice ad alte temperature, scarico messo a nuovo

Grazie a tutti per le info

Trovare lo scarico Ragazzon vers. sport ad un buon prezzo è diventato un incubo.....
....comincio a perdere la pazienza per le persone al quale mi sono rivolto fiducioso!!!
400 euri non glieli voglio dare, ho già speso 130 euro per il sottoparaurti sport!

cosa 400 euri!!!! ma se vai sul sito della ragazzon mi sembra che partono dalle 200e in su seno' ce la ditta asso marmitte che fa anche scarichi a buon mercato mi sa che ti conviene comprarlo online sulla baia e fartelo montare dal meccanico

edit..niente spam

Sono in mano a degli incompetenti......



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sono 1 mese che giro con sto "scempio"!!!!!!!!!!!!

per la miseria che incopetenti, ma possibile che ti hanno lasciato in questo modo!!! ma mandali a f..... e vai da un altro, questa non e' professionalita'

perchè sono stato editato?!

raga, mi è balenata l'idea di buttare sulla bravozza uno scarico universale, tipo isotta,simoni, magnaflow ecc dite che avrei problemi con il paraurti originale? Sarebbe da tagliare?

Io ho messo uno scarico asso e l'ho tagliato.

con gli scarichi universali hai 2 problemi:

il primo, sicuro, è l'omologazione. Ho visto quella di un mio amico della magnaflow e ti assicuro che vale carta igienica.. non in Italiano, non del ministero dei trasporti e non specifica per il modello di auto ma vale per + modelli, quindi secondo il nostro cds non va bene. (non ricordo se c'era la dicitura CEE.. ma comunque già per i motivi prima elencati non va bene)

il secondo è il diametro dello scarico dalla parte da inserire sul centrale.. spesso è parecchio + largo e devi fare una boccola; oltre a questo, poi a livello di dinamica dei fluidi non è proprio il massimo avere un allargamento brusco in una tubazione..

invece per il paraurti da intagliare non vedo nessun problema, in molti l'hanno fatto artigianalmente ed è venuto benissimo

ok grazie. il problema con l'omologazione diciamo non "sussiste", perchè la macchina è originale e quindi anonima, non andranno mai a controllarmi come quando avevo la punto..il riduttore x il diametro non è un problema, mentre il paraurti mi scazza tagliarlo..farla passre aldi sotto, proprio a filo, dici che è fattibile? Andrebbero allungati gli agganci al telaio penso..

no gli aftermarket di solito li fanno per farli passare sotto senza modifiche, però secondo me sta molto male esteticamente. Se hai intenzione di montarlo vital durante taglia il paraurti che sta molto meglio

comunque per l'omologazione occhio, perchè un magnaflow ad esempio non fa il rumore dello scarico originale su un benzina e poi sopra c'è sempre stampato il marchio della marca e una volta visto quello ti chiedono l'omologazione e alla revisione se ti chiedono l'omologazione, con quella difficilmente passi.

sisi lo so che che per quanto riguarda l'omologazione non sarei in regola e nemmeno per il fatto del rumore, che sul benzina è molto più pronunciato e appagante. Però sul diesel lo scarico libero fà un bel soffio e al minimo borbotta bene. Ammetto che alla fine lo farei più che altro per estetica, ma se riuscissi a ottenere ambe due le cose sarei contanto Non mi resta che valutare il taglio del paraurti.. Per la tipologia di scarico l'omologato tipo csc,ss ecc costa un botto, mentre nell'universale con un centinaio di euro lo si trova. Mi è balenata anche l'idea di mettere uno scarico di una moto..dici che si potrebbe fare?

Non credo, non per niente i produttori scarichi auto e moto difficilmente fan entrambi, hanno problematiche diverse.

ci sono scarichi tipo moto, con silenziatore cilindrico disegnato uguale a quello delle moto, però sotto sotto è uno scarico da auto.

volendo si può adattare uno da moto, basta che come diametri ci siamo, che non sia troppo piccolo il tubo e dopo fare due staffe per fissarlo non è un problema.

poi come vada l'auto dopo non saprei.. dipende tutto dai giri che devono fare i fumi in quel terminale, se devono andare solo dritti in un canale forellato ricoperto di materiale fonoassorbente magari va anche bene.

eh già..ne ho trovato uno da moto,di una honda mi pare, che ha anche il db killer per il rumore ed è più piccolo dei classici da auto. Sapete il diametro del tubo di scarico?Cosi vedo se si può adattare...

cerca i posts di dominik, lui ha adattato lo scarico sport della delta sulla sua 1.6 con tanto di boccola, quindi i diametri li sa di sicuro

ok grazie