Salve a tutti,
sono nuovo del sito ed è il mio primo argomento come prima cosa volevo dire che sono contento di stare su di un sito dove tutti coloro che hanno una stilo ecc.. possono aiutarsi l'uno con l'altro e vi ringrazio in anticipo per qualsiasi intervento utile e non...

In pratica ho acquistato un manometro predisposto fino a 3.0 bar, funziona benissimo (credo) dato che è stato testato con un pc diagnosi collegato, ma il problema è che quando io vado ad accellerare e si attiva "regolarmente" il manometro, esce una specie di suono/vibrazione costante e fastidiosa che aumenta insieme alla pressione/accelerazione. Ora la mia domanda è questa, è un suono normale o è un difetto? riparabbile o non...?

p.s. per chi nn avesse capito di cosa sto parlando, metto il linck di un video che ho pubblicato su you tube.


http://www.youtube.com/watch?v=uQRnjZc-gvQ

http://www.youtube.com/watch?v=_gIVZYXB ... ure=relmfu

Ciao 87Giovannif87

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



Hai provato ad usare la funzione "cerca"?
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scusami Clothar nn sò ancora come muovermi, ho subito provveduto con le mie presentazione e vedo che siete molto ospitali
per la ricerca... si l'ho fatta e ho trovato una cosa del genere, ma visto che era mischiato in un argomento diverso nn l'hanno considerato, quindi è possibile in qualche maniera avere informazioni a riguardo?

nessuno mi saprebbe dire gentilmente come eliminare questo suono?
o per lo meno come mai si crea ?

forse è dovuta alla pressione che gli arriva e non riesce a scaricarla.... oppure può non essere corretto il posto dove ti sei allacciato per intercettare la pressione turbo.... ....intendiamoci, la butto lì, è un'idea mia

grazie mille per avermi suggerito qualche possibile causa qui sembra che nessuno sappia niente e io nn sò che fare

ragazzi secondo voi collegandomi qui è corretto?

qui si vede meglio ed è stato messo un materiale per evitare perdite

io l'avrei messo sul collettore di aspirazione

paologeo nn sò se chi lo ha messo è un ignorante per questo mi rivolgo a voi e alle vostre esperienze però il suono strano potrebbe provenire dalla sbagliata posizione di collegamento? cmq
questo tubo evidenziato arriva direttamente alla turbina ma funziona in depressione per questo il meccanico lo ha collegato dove è ora

potrebbe anche essere, magari delle turbolenze dovute proprio a quella posizione, sicuramente è stato messo lì per comodità di realizzazione, ma, ripeto, io l'avrei messo sul collettore aspirazione....

scusami l'ignoranza ma il collettore di aspirazione è quello evidenziato nel post precedente o qualcos'altro?

no, è il cassoncino che viene dopo, quello che è attaccato alla testata

nn avresti gentilmente un immagine dove indicarmi con un segno il punto preciso dove potrebbe andare meglio? te ne sarei grato

basta che togli il riparo in plastica sopra il motore e lo vedi il collettore...il punto preciso non saprei, forse una sorta di predisposizione ci potrebbe già essere (una sede da forare...)

ok grazie milleper la disponibbilità ora vedrò questa soluzione