Il limite non è 5 anni o 120.000 km? Comunque sulla Bravo con cui faccio pochi km penso che aspetterò sui 70/80.000 km prima di farla, sulla Focus che ho con cui facciamo anche lì pochi km l'ho fatta a 9 anni e 85.000 km e nessun problema di sorta. Sulla Stilo sono invece indeciso se farla allo scadere preciso dei 5 anni o ai 120.000 km, ci sarà uno scarto di qualche mese. Come uso dell'auto siamo 25% autostrada, 40% città, 35% extraurbano...e considerate anche però che l'auto è stata ferma quasi un anno, dall'aprile 2010 al gennaio 2011...

I limiti, come da libretto U&M, sono i seguenti:
- 5 anni o 120.000km per 1.9 120cv;
- 5 anni o 140.000km per 1.6 105 e 120cv;
- 5 anni o 150.000km per 1.9 150cv.

ragazzi io ho questo dubbio...l'auto è ancora in concessionaria (se tutto va bene la ritiro tra un paio di mesi) è del 2008 con 59000 km....che faccio?lascio la distribuzione sua o la faccio cambiare?son passati anche 4 anni e se tutto mi va bene ci dovrò viaggiare...consigliatemi voi grazie

Tra un paio di mesi saresti quasi al limite con la scadenza temporale (a meno che la tua non sia di fine 2008) e, dato che dici dovresti viaggiarci, io il "dente" me lo leverei adesso per poter poi stare tranquillo per i prossimi anni.
Il tutto, ovviamente, IMHO!

beh è di fine agosto 2008...quindi o ci parlo col concessionario e dimezziamo o vedo di andare da un buon meccanico

Sul libretto U&M sono indicate 2 sostituzioni (105000 e 140000km):
- cinghia comando accessori
- cinghia dentata comando distribuzione

Quali cinghie sono?
Grazie.

una è quella della distribuzione vera e propria (quella dentata)
l'altra, invece comanda il compressore aria condizionata

ma non c'è la catena come su altri diesel?

Vanno sostituite a 105000km (accessori) e 140000 (distribuzione) come da manuale o conviene anticipare?
Mi sapete dire anche il costo indicativo?
Grazie.

quali altri diesel conosci che hanno la catena? sono ben pochi, ad oggi....per la tempistica ed i costi di sostituzione hai a disposizione un bel topic, basta solo un po' di pazienza e leggerlo

Per esempio il 1.3 della punto. Settimana scorsa a "Come è fatto" hanno mostrato il montaggio di un tdi Audi e avevo capito ci fosse la catena. Mi sarò sbagliato.

Grazie delle info, mi rileggo il topic allora.

beh se dobbiamo essere scettici in officina arrivò una kia sorento con la catena spezzata....

poi a sto punto visto che si dovranno smontare i vari carter e tutto a sto punto conviene fare cinghia distribuzione + cinghia servizi e pompa acqua ovviamente e passa la paura

beh la kia non è fiat in quanto a motori.. il tdi audi ha la distribuzione a cinghia e se la fanno pagare 1200 euri se non sbaglio. La catena la usano le marche blasonate come mercedes pure sul piccolo 1.4 benzina e questo ancora nel vecchio millennio..

no indubbiamente ahahah...però volevo fare l'esempio che comunque anche la catena si può rompere (vedi l'esempio fatto da me) a meno che non usano catene di plastica non si dovrebbero rompere e invece....

certamente, tutto si può rompere se difettato o montato male, però rispetto a una cinghia la probabilità è nettamente inferiore. Poi la comodità della catena è che te la dimentichi, non devi controllare sempre gli anni per sostituirla.

ti quoto in tutto...la catena praticamente è eterna e mi sa che abbiano fatto in (vw?) un sistema di distribuzione nuovo ed eterno praticamente...e comunque la catena veniva utilizzata anche in alfa ai tempi delle 75 mi sa ma non ne sono sicuro...

anche alcuni motori fiat montano la catena comunque..

esempio il 1.3 diesel 75 cavalli di panda e grande punto

ah questo non lo sapevo...guido tutt'ora oltre la stilo anche una panda del 2006 ma è il penoso 1.2 succhiasangueebenzina 60 cv ma monta la classica distribuzione a cinghia

l'unico motore Fiat, attuale, con catena, è proprio il 1.3 mtjet, sia il 70 che il 90cv....tutti i motori Alfa, a parte il boxer ed il V6, prima dell'avvento Fiat (quindi fino alla 75 e la 90) sono a catena

ecco ricordavo una cosa del genere ma non ne ero sicuro

La mia Bravo con 1900cc Multijet 120Cv ha appena compiuto i 5 anni e ha circa 70.000 Km, mi sa che a settembre (tra pochi giorni parto e userò raramente l'auto al mare) dovrò farmi fare preventivi per la cinghia distribuzione.
Consigli su marche di kit distribuzione e pompe acqua?!?