Dicevo, qualcuno ha mai avuto o provato le Bridgestone S001 ?

sì....ma si tagliano male con il coltello...

...pardòn, mi son scappate le dita sulla tastiera...

Montate da qualche giorno le Bridgestone Potenza RE050, gomma davvero eccezionale. Le trovo molto reattive, devono avere una spalla molto rigida. La tenuta laterale e gli spazi di frenata sono qualcosa di incredibile, stento a trovarne il limite! Costano circa 150€ l'una ma ne vale la pena.

E' una cosa che ti sconsiglio caldamente, in quanto lasceresti le gomme più vecchie al posteriore che risentirebbe di un'aderenza minore, rendendo la vettura pericolosa su fondi scivolosi. Le gomme è bene invertirle ogni 10000 km e sostituirle tutte insieme.

Presente.
Montate da poco più di 2 settimane nella misura 225/45 R17; se conosci le "vecchie" RE050A, queste ne sono una evoluzione in positivo, per quanto poco ci fosse da migliorare. Nello specifico:
- Sono più silenziose;
- Hanno le spalle leggermente più rigide;
- Tengono meglio sia sull'asciutto che sul bagnato.
Unica incognita, la durata, anche se il mio gommista mi ha riferito che dovrebbe essere paragonabile alle altre, ma per adesso ha riscontro solo di gente che ha percorso intorno ai 10.000km.

10000Mk!!!!!!
SOLO!?!?!?!

Sicuramente intende di gente che le ha montate solo da 10.000km, non che le ha finite in 10.

Confermo quanto dice "Dominik_ct", ovvero intendevo gente che le ha montate da poco e quindi, anche se il consumo sembra essere simile a quello delle RE050A, il gommista non ha ancora riscontri sulla loro durata effettiva.
Io con le RE050A ho fatto circa 36.000km, girandole ogni 10.000km e controllando regolarmente la pressione.

beh ovvio ma poi li si va su altri argomenti perchè oltre alle gomme (fondamentali per un assetto) ci sono anche gli ammortizzatori e tutt'altre cose che tu già saprai sicuramente ma comunque le gomme fanno quasi la maggioranza di un assetto fatto a dovere...attenzione parlo di assetto non di abbassamenti & Co. ...sono curioso di vedere ste toyo all'azione...peccato che il mio gommista è rivenditore ufficiale di yokohama e goodyear...

Ho capito.. interessanti allora !

beh certo, + l'assetto è buono e + le gomme danno il meglio.

Haha allora non parlo altrimenti persone come Paologeo mi bannano.. dico solo che ho un assetto già abbastanza rigido e ho il "_ _ _ _ Magnetic Ride" che indurisce l'olio degli steli con l'elettricità e quindi fa diventare un kart la mia auto

....come,come??? i krukki han scoperto Alessandro Volta??? solo nel secondo millennio??? .....attento alla scossa.....

hahahaha che bast*rdo che sei hahahahaha

ben gentile!!.... è un pezzo che non ricevevo un apprezzamento di stima così evidente....

...cmnq, tornando in argomento, prime recensioni, dopo circa 1.300/1.500km, delle Nexen N3000 (disegno a "V" simil/Goodyear) misura 215/45-17 (gommatura precedente 205/55-16):
- ottima capacità di scaldarsi anche con pioggia e asfalto bagnato, sull'asciutto anche a bassa andatura (70-90kmh)
- ottima direzionalità, dovuto sicuramente al disegno a "V", in curva dove la inserisci, rimane bella sicura
- è facile dire che sul bagnato si comportano bene, essendo nuove (ma questo non è detto per tutte le gomme...), vedremo più in là con i km...
- sull'asciutto son belle piantate
- come rumorosità direi che si comportano più che bene, per adesso, rispetto alla precedente gommatura, da 16", c'è solo un lieve fruscìo in più, probabilmente dovuto soprattutto allìattrito naggiore derivato dalle maggiori dimensioni
- aspetto decisamente positivo: finalmente "sento" lo sterzo più pesante (per i miei gusti) e decisamente più reattivo e preciso (anche qui le maggiori dimensioni e la spalla ridotta la fan da padroni, ma anche il disegno contribuisce molto sulla precisione), con i 16" lo sterzo è sempre stato troppo leggero e poco preciso...
- aspetto positivo: per adesso ho l'assetto originale di fabbrica (compresi gli ammortizzatori... ),ma finalmente mi godo le grandi doti telaistiche e ciclistiche della Stilo, con i 17" lo pneumatico lavora molto di meno e lascia il più grosso a telaio e gruppo sospensioni, ma la Mw va da bestia
- aspetto decisamente negativo: prevedo che queste gomme faranno pochi km di percorrenza, secondo me non supereranno i 40.000km, visto come si scaldano in fretta....
- in ultimo....adesso si sentono un po' più secche le asperità del manto stradale, ma non è troppo fastidioso....
......quindi , nel complesso, sono soddisfatto, vedremo con il passare dei km...scusate il prolasso e............a voi studio!

sulla durata Paolo, se la gomma è abbastanza morbida e tiene bene in curva e nelle frenate, per andare oltre i 40mila con dei 215 a spalla 45 devi andare solo dritto e pure piano ben al di sotto dei limiti stradali.

lo so, lo so, Biluco....speravo fossero solo un po' più durette, tutto lì, vorrà dire che le invertirò al massimo ai 10.000km ogni volta

l'importante è che tengano bene la strada e che siano sicure, non sono quei 10mila km in più o in meno che fanno la differenza.

sante parole

io ti consiglio le continental sportcontact 3 e una gomma un po costosa ma sull'asciutto fa paura sul bagnato un po meno te le consiglio per esperienza personale e un ottima gomma i pro sono ottima tenuta di strada comodita contro prezzo e durata ovviamente poi dipende da come guidi la yua auto

io consiglierei anche le goodyear excellence...direi abbastanza buone...dure al punto giusto e garantiscono una buona tenuta