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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 881 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2012, 12:16 
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l'ho pulito una settimana fa ma continua a fare questi giochetti...ho usato l'additivo sia per la benzina ke per il gas, per un due giorni tranquillo poi di nuovo la stessa cosa, uff!

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Ecco a voi la mia Bravozza Allestimento 1.4 16v 90cv Euro 5 Active:
Colore Nero Intrepido (metallizzato), Cerchi in lega da 16" a 20 razze, Colore Interno Tessuto Axel GRIGIO ANTRACITE, Autoradio con lettore CD + MP3, impianto audio Hi-Fi 40 W,4 altoparlanti + 2 tweeter, Volante e pomello cambio in pelle, PACK DESIGN (retrovisori e maniglie est.in tinta e plancia Carbon look), ABS con EBD (Electronic Brake Distribution), Airbag laterali anteriori e ginocchia,ESP Sistema controllo elettronico stabilità + ASR/MSR, HBA e Hill Holder
Optional Aftermarket : Auto in luci Bianco Ghiaccio : 4 centraline per kit xenon sia per abbaglianti che anabbaglianti, plafoniere interne con luci a Led 6000k e due strisce Led smd 6000k all'interno del portabagagli, antenna in tinta alla carrozeria di 9 cm, pinze dei freni color Rosso maranello e tra non molto oscuramento vetri ed infine un bel kit body ;)
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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 882 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2012, 18:03 
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Chi per il nostro motore usa un olio di quelli specifici per il GPL?
Io ho preso questo,che è Fiat....
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ora infiltrato nel Forum con PEUGEOT 208 1.6 HDI 92CV FAP,3 PORTE,ALLESTIMENTO ALLURE


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 883 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2012, 19:23 
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Per il nostro motore è consigliato il Selenia Multipower 5W-30

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 884 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2012, 19:24 
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Che differenza ha è meno viscoso?

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 885 MessaggioInviato: sabato 5 maggio 2012, 19:37 
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Cambiano le caratteristiche e soprattuto il comportamento che ha sul catalizzatore

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 886 MessaggioInviato: domenica 6 maggio 2012, 10:35 
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Cioè con olii diversi si va a compromettere il catalizzatore?

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 887 MessaggioInviato: domenica 6 maggio 2012, 10:49 
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Non saprei, ma credo di si

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 888 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2012, 20:14 
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mch1976 ha scritto:
Per il nostro motore è consigliato il Selenia Multipower 5W-30

5W40 ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 889 MessaggioInviato: lunedì 7 maggio 2012, 20:34 
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Quando avevo fatto il 1° tagliando e poi in seguito avevo comprato il SELENIA GPL-METANO 5W-30 ;)

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La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

Alcune guide qui


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 890 MessaggioInviato: martedì 8 maggio 2012, 7:28 
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corry88 ha scritto:
mch1976 ha scritto:
Per il nostro motore è consigliato il Selenia Multipower 5W-30

5W40 ;)

:azz: hai ragione Corrado sono andato a memoria

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 891 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2012, 15:21 
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Ciao ragazzi spero di non sbagliare facendo domande con temi gia aperti....1 cosa ho riacquistato di nuovo la bravo e del 2007 e nasceva a benzina ed e' stata trasformata a gpl con impianto brc sequenziale gassoso mi trovo bene ma c'e' un problema nella partenza a benzina l'auto non sale bene di giri e ogni tanto come se scoppiettasse questo in prima marcia poi con il salire delle marcie su attenua.2 problema con l'inserimento della 2 marcie a un brusco calo di potenza mano a mano che si sale con le marcie il problema si attenua,poi con il passaggio a gpl scompaiono tutti i problemi e avverto anche migliori prestazioni.Secondo voi e' normale e' mai capitato ad alcuni di voi questo problema??


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 892 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2012, 20:39 
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no, non è normale, se il difetto si verifica solo a benzina, hai un problema insito nel sistema di alimentazione originale, quindi ti consiglio un test tramite examiner o similari ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 893 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 18:53 
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Salve ho da poco superato i 30000 km e, non essendo più in garanzia (a luglio fanno 3 anni) dovrei effettuarmi da solo il tagliando o, meglio acquisto i ricambi e pago solo la manodopera al meccanico.

Premesso che a 20000 chilometri ho effettuato il primo tagliando nel quale mi hanno:
- Sostituito il filtro olio
- Sostituito l'elemento filtrante
- Sostituito il filtro aria
- Effettuato il cambio olio (Selenia k 5/40 pure energ.)

Vorrei sapere ora cosa mi consigliate di sostituire (visto che dal tagliando ho fatto solo 10000 km)

- Leggevo dal libretto che il cambio olio va fatto a 30000 km o, comunque 24 mesi, dunque pensavo di farlo l'anno prossimo... che dite?
Per quanto riguarda le gomme dimenticai di invertirle a 15k km le inverto ora? Quanti km si fanno di solito? (Bridgestone turanza)
- Le candele vanno sostituite?
- Per la parte gpl và solo sostituito il filtro?
- Dal libretto leggo sostituzione liquido freni 60k km o 24 mesi... bisogna sostituirlo?

Gradirei il vostro aiuto, grazie ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 894 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 19:18 
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sei un po' :ot: ....per ogni dubbio ci sono i topic appòsiti, usiamo la funzione "cerca" ;) :)
grazie per l'attenzione :)

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Numero Post: 895 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 20:41 
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Luca1986 ha scritto:
Ciao ragazzi spero di non sbagliare facendo domande con temi gia aperti....1 cosa ho riacquistato di nuovo la bravo e del 2007 e nasceva a benzina ed e' stata trasformata a gpl con impianto brc sequenziale gassoso mi trovo bene ma c'e' un problema nella partenza a benzina l'auto non sale bene di giri e ogni tanto come se scoppiettasse questo in prima marcia poi con il salire delle marcie su attenua.2 problema con l'inserimento della 2 marcie a un brusco calo di potenza mano a mano che si sale con le marcie il problema si attenua,poi con il passaggio a gpl scompaiono tutti i problemi e avverto anche migliori prestazioni.Secondo voi e' normale e' mai capitato ad alcuni di voi questo problema??

fa una cosa del genere anche la mia, il meccanico mi ha detto che probabilmente gli iniettori della benza si sono sporcati non andandoci mai, bisognerebbe pulirli o sostituirli...


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 896 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 22:40 
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paologeo ha scritto:
sei un po' :ot: ....per ogni dubbio ci sono i topic appòsiti, usiamo la funzione "cerca" ;) :)
grazie per l'attenzione :)



Il problema è che non riuscendo a capire dove postare le mie richieste le ho postate quì che è il topic relativo alla Bravo 1.4 gpl.


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 897 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 22:48 
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usando la funzione "cerca", digitando "tagliando" e limitando la ricerca ai titoli argomenti in argomenti motore fiat Bravo, escono ben 14 argomenti
viewtopic.php?f=116&t=24170&hilit=tagliando questo è per il secondo tagliando... ;) quindi, visto che tutti i tuoi dubbi riguardano questo caso (anche per le gomme), accodati pure lì ;) :)

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 898 MessaggioInviato: mercoledì 13 giugno 2012, 15:14 
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corry88 ha scritto:
Luca1986 ha scritto:
Ciao ragazzi spero di non sbagliare facendo domande con temi gia aperti....1 cosa ho riacquistato di nuovo la bravo e del 2007 e nasceva a benzina ed e' stata trasformata a gpl con impianto brc sequenziale gassoso mi trovo bene ma c'e' un problema nella partenza a benzina l'auto non sale bene di giri e ogni tanto come se scoppiettasse questo in prima marcia poi con il salire delle marcie su attenua.2 problema con l'inserimento della 2 marcie a un brusco calo di potenza mano a mano che si sale con le marcie il problema si attenua,poi con il passaggio a gpl scompaiono tutti i problemi e avverto anche migliori prestazioni.Secondo voi e' normale e' mai capitato ad alcuni di voi questo problema??

fa una cosa del genere anche la mia, il meccanico mi ha detto che probabilmente gli iniettori della benza si sono sporcati non andandoci mai, bisognerebbe pulirli o sostituirli...


Ragazzi problema risolto spero...era solo il corpo farfallato sporco :yeah: :yeah: :yeah:


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Numero Post: 899 MessaggioInviato: domenica 17 giugno 2012, 13:55 
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ma, se era il corpo farfallato non doveva farlo anche a gpl?


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 900 MessaggioInviato: sabato 7 luglio 2012, 14:49 
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Scusate il problema si e fatto rivedere alcuni giorni dopo......sono di nuovo andato in concessionario rompendo le scatole e pretendendo che la macchina vada bene sia a benzina che gpl e mi hanno accontentato portandola in un centro specializzato e regolando le punterie e controllando le bobbine e sotituendo le 4 candele con delle orginali di primo impianto.Per adesso il problema sempre risolto almeno spero....


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