Ciao a tutti,
spero di scrivere nella sezione corretta, ma sono in crisi ... stamattina vado per accendere la Bravo, faccio fare il primo scatto alla chiave e vedo le spie che lampeggiano in maniera strana e poi il quadro si spegne completamente. Riprovo e fa la stessa cosa.
Aspetto 5 minuti e riprovo, faccio fare il primo scatto. Le spie stavolta rimangono accese, ma quando faccio fare il secondo scatto non succede assolutamente niente, non sento nemmeno "l'impulso" al motorino di avviamento.

Ho il prolungamento di garanzia, secondo voi mi conviene chiamare il numero verde?
Potrebbe essere la batteria??? Anche se fino a ieri non mi ha mai dato nessun segnale che mi facesse capire che si stava esaurendo?
Aiutatemi, sono disperato !!!

Grazie, Mario

Purtroppo le batterie non avvertono il giorno prima vanno bene e poi tac...

Ho la conferma che è proprio la batteria che è andata.
E' tornato a casa mio padre ed ho provato ad accenderla con i cavi. Si è accesa subito. Sul display mi dava degli errori su ASP, ESR ed Hill holder disattivati o qualcosa del genere, ma se non ricordo male questo lo fa sempre quando si stacca la batteria o si sostituisce.
Domani andrò in Fiat a farla sostituire. Vado da loro perché non me ne intendo molto e voglio evitare di inficiare la garanzia sbagliando a comprarla.
Tra l'altro l'hanno incastrata per bene e, sul libretto delle istruzioni, nel capitolo sulla sostituzione, non dicono nemmeno che caratteristiche deve avere, ma specificano che se non se ne usa una corretta, si perde la garanzia. Preferisco non rischiare ...

Ciao, Mario

ESP, ASR e HH sono segnalazioni che si presentano quando si stacca la batteria, poi c'è da fare l'autoapprendimento degli alzavetri...

Per caso il motore non andava a più di 2000-2500 giri?

È appena successo ad un mio amico con la punto e dava il tuo stesso genere di segnalazioni il display, solo che in più l'auto non andava a più di 70-80 all'ora perchè probabilmente è entrata la modalita recovery del motore

Ed eravamo in un parcheggio interrato

L'ho solo accesa coi cavi ed ho fatto girare il motore per un paio di minuti, non sono nemmeno uscito dal garage. Spero che non mi dia problemi domani mentre la posrto in officina ....

@ax1yz: grazie, non mi ricordavo proprio degli alzavetri !!!


Ciao, Mario

Oltre agli alzavetri devi anche far apprendere il servosterzo

scusate ragazzi cosa e' che bisogna apprendere o riprogrammare quando si cambia la batteria????? con l'auto di prima non dovevo riappendere un bel nulla ,..... quindi sostituita la batteria bisogna andare in fiat per forza???

Quando si stacca o sostituisce la batteria, alla prima accenssione del quadro si presenta "avaria ESP, ASR HH non disponibili", e gli alzavetro funzionano in manuale. cioè non salgono o scendono in manuale. Basta tenere premuto il pusante altri 2 o 3 sec. da chiuso o aperto per ripristinarli.
Mentre per ripristinare ESP, ASR e HH, basta sterzare tutto a sx e poi a dx (o viceversa) e le anomalie spariscono
fine

allora...per tutte le info sulla sostituzione batteria c'è il topic apposito
.....quindi qui possiamo chiudere