forse non solo quello si rovina, ci sono campi elettromagnetici da per tutto nel veicolo per quello che dico che un buon prodotto anche se costoso e' sempre meglio hanno schermature diodi condesatori di ottima qualita'

eh..ma per prodotto di buona qualità cosa si intende?perchè io ho sia il kit obd2world pagato 120 euro,il kit xenovision pagato 149 euro e il kit d-gear,pagato 130 euro.non penso che siano 3 ciofeche sti kit.per esempio il kit xenovision è conosciutissimo,sopratutto per i componenti di qualità all'interno delle centraline..però mi crea lo stesso problemi con il blue&me.per me è il blue&me che è una ciofeca .comunque,scherzi a parte,non saprei come risolvere il problema..le ho provate quasi tutte..mi manca solo provare i relè per alimentare le centraline direttamente dalla batteria.appena ho tempo farò anche questo,però ora come ora non saprei più cosa inventarmi.ma,sono l'unico qua dentro che sta cercando di risolvere sto problema?

No, e che a suo tempo ci abbiamo provato ma con scarsi risultati, pensa che avevo provato a schermare anche la centralina B&M, però niente da fare.
Invece con i relè il difetto si presentava saltuariamente ma rimaneva.
poi avevo sostituito l'autoradio originale con il 2din cinese che e immune al disturbo e quindi il B&M non lo uso più.
P.s. concordo con te, il problema e del B&M e non delle centraline xeno

Io ho il tuo stesso kit e nessun problema di blu&me...

idem stesso kit...

mettete un paio di foto di come avete posizionato le centraline e se le avete messe a massa...ah comunque a tutti e 2... scherzo ovviamente

Cos'è la massa...??




http://img355.imageshack.us/img355/3443/p1060021.jpg

http://img355.imageshack.us/img355/8785/p1060020.jpg

le hai proprio nascoste!!

no, le mie appena apri il cofano si vedono... se riesco metto delle foto... comunque non le ho messe a massa....

il fatto che un kit xeno costi 300 euro non vuol dire che sia un ottimo prodotto...un ottimo prodotto è quello che non si rompe e funziona bene,e in questo mi sembra che i vari kit xenovision ob2world ecc. non diano grossi problemi... e come detto da qualcuno è il nostro blueme che in quanto a qualità lascia a desiderare...infatti chi ha cambiato la radio non ha di questi problemi!!

@snorky ottimo posto per le centraline, però visto che le hai nascoste così bene come mai non hai tolto la targhetta 6000k?

snorky veramente complimenti per la posizione...hai dovuto smontare qualcosa per metterle la?tipo mezza macchina? .dopo provo a piazzarle li anche io,vi tengo aggiornati..

Salve io le ho nascoste in questo modo.ho solo smontato le due staffe di ferro e il tubo della vaschetta acqua.. ecco perchè le mie sono collegate a massa e forse non danno problemi..
http://img407.imageshack.us/img407/2553/cimg1111y.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/5303/cimg1112d.jpg

allora.. ...ho provato a spostare le centraline come ha fatto snorky..ma niente.ho provato a metterle a massa..ma niente...allora,ho provato a mettere meglio la massa sia sulle centraline che sulla carrozzeria..e a quanto pare il problema risulta essere sparito.. .su 10 volte che ho provato non me l'ha più fatto neanche una volta lo stacco.allora ho detto,perchè non provare a verificare se era effettivamente un problema di massa?così ho staccato la massa di una centralina alla volta,ho fatto la prova ed effettivamente c'era il problema dello stacco,così ho rimesso la massa e niente più stacco.in finale sembra essere un problema solo di massa...consiglio di usare la carta abrasiva sia sulle centraline,dove volete collegare il cavo,sia sulla carrozzeria sempre dove volete collegare il cavo.altro consiglio,la massa della centralina lato guidatore mettetela sul negativo della batteria.ultimo consiglio,la massa che parte dalle centraline non mettetela sulle viti torx,ma su uno dei 2 fori che ci sono (quelli sopra e sotto le centraline per capirsi).oggi visto che devo andare via faccio altre prove e poi vi dico se è effettivamente sparito sto maledetto problema.sinceramente penso di si comunque perchè a differenza dell'altra volta ho atteso un pò tra una prova e l'altra.

funziona tutto alla grande..domani posto qualche foto di come ho messo centraline e cavi di massa...

A prova di ladro...



Perchè dopo il montaggio feci queste foto al volo e subito dopo mi accorsi dell etichetta che tutt'ora c'è ma non si vede...




Per quella di sx ho solo dovuto mettere un bulloncino visto che già c'è un prigioniero vagante invece per quella di dx ho solo scostato il passaruota e trovato un punto per fissarla li....

Salve ragazzi, anche io oggi montato il kit xeno. Per ora le centraline sono in vista ma appena il tempo migliora voglio spostarle per nasconderle meglio. e credo proprio andrò a montarle come ha fasto snorky appena capisco dove le ha messe ihihihi.

Cmq anche voi avete tirato giu 4-5 calendari interi per montare la lampadina lato guida? Spazio ridottissimo, impossibile guardare cosa si fa! Il tempo di montaggio è stato di circa 2,30 ore di cui 2 buttare solo per quella str***a di lampadina.

Cmq ora vi chiedo anche a voi risulta cosi difficile?
Anche a voi il lato sx sembrava sparare il fascio in alto? Ora come lo regolo? Ho provato a toccare la vite bianca al centro ma non è cambiato nulla anche se aspetto la sera per verificare il fascio.
In alternativa devo regolarlo dalle viti di ancoraggio del faro?

si quella lato guida sembra la più difficile da montare...dico sembra perchè con il mio metodo ci ho messo 10 minuti neanche .io ho limato la parte in plastica delle lampadine e sono entrate come delle normali h1 alogene .il fascio comunque è rimasto lineare in entrambi i fari dopo il montaggio,non ho dovuto modificarlo

Io quella lato guida è entrata nel foro agevolmente il problema è stato bloccare la molletta, maledettissimo igegnere che le ha progettate, ripeto mi è sembrato alto se proiettato sul muro ma di giorno tutto è relativo, forse ho modificato la proiezione perche per farmi spazio ho smontato le viti superiori del faro per muoverlo un, ma in teoria non dovrei aver toccato la verticale cosi facendo al max varia la direzione orizzontale, cmq stasara con il buio vedrò di sistemare.

Cmq variando la vite bianca non mi sembra sia variato nulla!Per variare l'altezza devo svitare la vite in plastica sopra l'abbagliante

ci dovrebbe essere un topic apposta per la regolazione del faro e li sicuramente capisci che viti toccare, perché oltre che poter regolare il fascio di luce in altezza lo si può modificare lateralmente... Scusate l'of topic...

si si l'ho già letto tutto infatti si regola con la vite interna. Ma di giorno è quasi impossibile vedere differenze.

Dexter dove hai limato la parte in plastica? Hai limtato la circonferenza, il lato diagonale oppure hai assottigliato lo spessore della plastica?

ho assottigliato la plastica dove va ad incastrarsi la molletta praticamente.l'ho fatto ad entrambe le lampadine,e la molletta non viene sforzata per essere chiusa