Come mai le bridgestone no????ti sei trovato male?

sì, ma non con la mia Mw, mi davano delle pessime sensazioni su strada, lo stesso mi è capitato con le Continental, sulla Mw, non vedevo l'ora di cambiarle...

Le continental mi sono trovato male anch'io sulla panda nuova di mia sorella...diventano subito dure...ricordo che si chiamavano (ecocontactsport2)?

Dipende da che Bridgestone o Continental monti. Le S001 (Bridgestone) o le CSC3 (Continental) sono tra le gomme migliori in assoluto, almeno nella misura 225/45 R17.
I Turanza (Bridgestone) o gli EcoContact (Continental) sono pneumatici turistici, per cui da essi non si può certo pretendere prestazioni sportive (in compenso durano tanto).

Ecco bravo durano tanto perché si induriscono...pero sarei curioso di provare le continental da te menzionate...in molti mi hanno detto che quel modello è ottimo

Quindi la scelta sulle 225 si restringe alle Bridgestone Potenza S001, Continental CSC3 e Toyo Proxes T1-R... molto bene, grazie!

io in misura 225/45/17 ho montato le michelin pilot sport 3 e per ora mi trovo davvero bene

Huuuuaaaaoooooo!!!!! e quando hai sborsato?????

Io per risparmiare sulle 225-45-r17 vorrei montare delle goodrive...le danno a 64 euro a gomma...
Non saprei, il prezzo è ottimo, ma la qualità chissà...

Cioè io non è che cerco delle "prestazioni" da ste gomme, ma una durata "giusta" quantomeno...
La cosa che mi fa piu paura è la rumorosità cmq...ho paura che il rotolamento lo facciano ascoltare tutto, fino all'ultimo decibel

se costano 64euro qualche motivo ci sarà

La mia filosofia è di non lesinare mai su i principali dispositivi di sicurezza, cioè freni e gomme; e la misura 225/45-17 non è propriamente una misura "da supermercato".

620 euro... ma costavano 625,85 :-)

Perfettamente d'accordo!!!
Per risparmiare scegli gomme dal taglio più turistico, ma sempre e comunque di ottima e comprovata qualità!
Non scordiamoci mai che gli pneumatici sono l'unico punto di contatto con la strada.

Io sto guidando per la prima volta con le Potenza RE050A 225/40/18 trovate come primo equipaggiamento sulla Bravo, e nei primi 150km, di cui anche sul baganto, mi sto trovando proprio bene, d'altronde ne avevo sempre sentito parlare come un'ottima gomma, e non posso che confermare, almeno per ora!

Negli anni, così per curiosità, ho guidato queste combinazioni di gomme e auto:

Alfa 145 con 185/60/14
-Lassa Impetus 2: io le chiamavo lassativi però devo dire che eran delle belle gomme, oneste sia su asciutto che bagnato, e che permettevano di fare qualche curvetta tirata senza scomporsi, le avevo trovate sull'auto comprata usata
- Michelin Pilot Exalto (vecchio modello): splendide, appiccicate per terra, spalla dura, ottime sull'acqua, bellissimo disegno (direzionale a freccia), le ricordo fra le migliori gomme mai usate

Alfa 147 con 205/55/16
- Bridgestone Turanza ER300: gomme di primo equipaggiamento, all'inizio mi sembravano una porcheria (scendevo dalla precedenti Michelin PE), poi le ho rivalutate, la colpa era più dell'assetto "suv" di serie della 147 che non delle gomme, una volta asettata, tutto è migliorato...gomme stradiste, ottime in autostrada e sui curvoni veloci, bene sulla pioggia, silenziose; tendevano invece a scivolare sul misto stretto, direi ottime gomme turistiche, ma non per tirare forte.
- Dunlop SP01: dovevano essere, nei miei desideri e nei consigli del gommista, più cattive delle Turanza, ma in realtà andavano più o meno uguale, forse solo un filo meglio sul bagnato, notavo meno acquaplanning
- Continental SportContact 2: decisamente le più sportive avute su 147, anche se non estereme, bene sia come turistiche sia per spingere un po' in curva; in compenso erano quelle meno brillanti sul bagnato, scivolavano un po' troppo
- Nokian WR2 (termiche): comprato il treno a novembre 2007 e montate TUTTI gli inverni, mi sono durate...fino a settimana scorsa! Quasi a parità di km, ho fatto fuori 3 treni di estive contro 1 di invernali...che dire...a parte la durata record, un'ottima tenuta, sia sul bagnato che sull'asciutto con asfalto freddo; ci sono andato in montagna con la neve, col ghiaccio, col fango, ovunque, non mi hanno MAI tradito, e le ricomprerò di certo quest'inverno per calzare la Bravo. In più usate come estive per sti 2 mesi che aspettavo di vendere l'auto, oramai finite, si vedevano le tele...oh, erano più sportive delle Continetal, mi mettevo la macchina per cappello nei tornanti, eppure ste gomme erano sempre li, pure se indurite e coi tasselli che cadevano a pezzi...eroiche!!!

Ma si dai, avete ragione..
Spendo qualcosina in piu e mi metto sul sicuro

Io cmq piu che sulle "prestazioni" andrei a puntare delle gomme piu "silenziose" possibili: cosa mi consigliate?
Io odio alla morte il rumore del rotolamento dei pneumatici

Dopo circa 5.000km devo dire di essere innamorato delle ContiPremium 2, sia asciutto che bagnato molto stabili e silenziose. La spalla non è rigidissima, ma non è nulla di rilevante.

Dopo molte valutazioni ed essendo dello stesso pensiero di angelju29ro (silenziosità a scapito delle "alte prestazioni") ho deciso che monterò le Bridgestone Turanza. Che ne dite?

io preferisco le Potenza... Ottime gomme e spalla rigida

potenza s001 tutta la vita!

Buona scelta, silenziose e con buona durata. Forse per silenziosità fanno un pelo meglio le Pirelli P7 Cinturato trovate come primo equipaggiamento sulla mia Bravo e durate quasi 50.000km.
Con le Turanza, invece, una mia amica su una Toyota Verso (205/55 R16) ha percorso quasi 60.000km!
Adesso sono al mio secondo treno di Potenza (prima RE050, ora S001), ma si consumano parecchio velocemente.