Buongiorno signori,

esistono per la bravo dei moduli per rendere lo sterzo più rapido? se non fosse chiaro, la mia idea sarebbe quella di avere uno sterzo più reattivo, che con minor movimento permetta più sterzata...

Grazie!

Per quello dovresti modificare il la scatola dello sterzo, cambiando il rapporto del pignone sulla cremagliera. Non so se sia fattibile.

si so che sarebbe quello il punto dove intervenire... magari qualcuno lo fa... almeno, per certe auto so che è possibile!

Nessuno?

Sarebbe un sogno, sulla Bravo è davvero troppo demoltiplicato...

va bene per un uso cittadino, più che bene..... qualcuno però potrebbe volere altro!

vai da un preparatore serio e vedi cosa ti propone

il top sarebbe ridurlo a 1 giro, almeno nei tornanti non devi far scorrere il volante tra le mani

molto tempo fa avevo letto qualcosa del genere sul forum grande punto....
ti consiglierei di andare a cercare li alcune info.....

io ho scritto su google "forum grande punto modifica sterzo cremagliera"....

ed è saltato fuori questo topic (che mi sembra appunto quello che avevo letto) http://www.grandepuntoclub.com/forum/vi ... view=print

o almeno il primo è questo......spero di essere stato utile

ps. lo sterzo è importante sicuro, ma io fossi in te/voi prima di spendere 1000 euro (mi sembra di ricordare + o meno questi prezzi) li spenderei per un assetto notevole (bello rigido e abbassando la car -4;-5 cm) e delle classiche buone gomme....

anche se io per primo leggendo questo topic ero interessato

( ma ribadisco questa modifica la farei soltanto dopo le altre 2 sopracitate....e non vorrei sbagliare ma voi ne siete entrambi sprovvisti di assetti "sportivi"

ps2. non so se lo sterzo stilo e bravo sia uguale...ma ragazzi già con quello della stilo si fanno dei gran bei numeri ( e lo dice uno che lo usa parecchio).....insomma siete insaziabili

quello della stilo non è per niente sportivo però, nei tornanti è impossibile tenere le mani ben fisse sul volante, lo devi far scorrere con conseguente meno precisione. Avere 2 giri di volante serve a poco, è molto meglio averne 1, difatti le sportive hanno uno sterzo molto + diretto..

ovvio che spendere quelle cifre non ha senso.. fosse un lavoro come cambiare la corona alle moto, roba da 40 euri ok..