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Indice » Stilo '192' e new Bravo '198': consigli, inconvenienti, curiosità... » Stilo&newBravo > Motore, Meccanica e Freni » argomenti specifici 'Fiat STILO 192'

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fabuloso82
 Oggetto del messaggio: prezzo sostituzione turbina
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 28 ottobre 2005, 18:19 
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Marca: Alfa Romeo
Modello: Grande Punto 2012-...
Motore: 1900 mjet 16v 150
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quanto costa cambiare la turbina della nostra stilo JTD115? mettendo una originale e una più potente....costo totale con manodopera dico...grazie
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zebra
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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 28 ottobre 2005, 18:28 
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:lol: :lol:

io ho deciso che intanto rifaccio la rimappa, poi se turbella mi si spacca la metto nuova e piu grossa :lol:

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Stilo 1.9 Jtd 115hp active 3Door Type one 17'' + Ammo Bilstein B4 + pinze rosse + Interni in pelle Bicolore Cognac/Beige + Fari posteriori Lexus Style Neri!, Antennina Simoni Racing, Frecce Fumè, Cornice Cambio in Alluminio Satinato della Conrero.......Bella Storia
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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 28 ottobre 2005, 18:36 
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Iscritto il: giovedì 11 settembre 2003, 23:00
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Località: Brindisi
se ci buttate dentro 160 cv su una 115 magari
qualche scricchi-OLIO lo fà!

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160@320 CV Nm in olio Selenia

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zebra
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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 28 ottobre 2005, 18:38 
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Iscritto il: domenica 12 ottobre 2003, 18:57
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e la multijet con 150 non scricchiola??? gli interni sono piu o meno li stessi, magari il problema fosse solo qualche scricchiolio.....

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maurovoice
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Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 11:39 
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Iscritto il: mercoledì 15 giugno 2005, 19:41
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il turbo originale rigenerato fiat costa attorno alle 570€ + iva.. questa settimana ne ho cambiate 3 <_<

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zebra
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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 11:44 
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Iscritto il: domenica 12 ottobre 2003, 18:57
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ammazza ti si è rotta 3 volte??

ma non ti conveniva metterne una piu grossa e resistente?

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 11:50 
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Località: brescia
no no, io lavoro in concessionaria fiat, e le riparo... :P

alla mia 147 si è sfondata a 40.000km ma con 155cv sotto il cofano :D

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zebra
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Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 12:18 
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ahh :lol: :lol:

ma si rompono spesso?

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 12:34 
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più che altro si sballa la geometria variabile e la pressione si fa i cavoli suoi così va in'avaria

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 29 ottobre 2005, 13:25 
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turbina per 115cv "non revisionata" ma con 1500/2000 Km
€. 450 ivata
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