no

ragazzi curiosità.. ma per un diesel.. ( ho il 1.9 150cv ) vi è un termine di km per rimappare..?!

certo che c'è........prima che esca dalla catena di costruzione, basta comprare la versione più potente....
vabbè, dai...c'ho provato.... fine

e ma la fiat fa sparire i modelli troppo in fretta.. ( povero 2.0 165 )
comunque non sto parlando di 200.000 km
io sono a 80 mila circa.. per quanto sono più o meno ancora in tempo..?!

ma non c'e' un limite per la mappatura.... perchè dovrebbe esserci scusa....

Non cè limite, per rimappare........ poi rimappare anche a 300.000km, basta che il motore vada ancora bene.

bene bene.. solo per sapere.. perchè è da un po' che ho lo schizzo.. quando partirà non avrò problemi..
penso proprio di andare da biesse.. è qui vicino e tutti i miei amici ne parlan molto bene.. meglio di così..

ha dei buoni prezzi?

mah prezzi nella norma.. mi pare stia sui 250 con rullata prima e dopo e con garanzia..
di per certo so che lavorano bene..

buon prezzo

Spero non sia aumentato
fine

un serio professionista oltre i 150.000 km per diesel e 100.000 per benzina non dovrebbe farti la rimappatura poiche' i componenti della macchina e il motore stesso hanno sempre funzionato in un certo modo, ora e lunga qui spiegare tutto il sistema ecc.
io quando mi presentai da Accini performance (noto preparatore d'auto)per rimappare il coupe' mi chiese subito quanti km aveva la macchina e mi fece tutto uno spiegone del perche' oltre un tot di km non era l'ideale far rimappare la centrale, era tutto a tuo rischio e pericolo, ossia se si sfondava qualcosa erano c....i tuoi.

pax, adesso hai rimappato la tua stilo? perchè io sono di torino e vorrei rimappare... pero' prezzi esorbitanti... compreso acinni

e lo so meno di 300-350 euri non te la rimappa nessuno, io sulla mia ho messo un modulo che spengo e accendo quando voglio al costo di 100 euro ora addirittura viene 89 il modulo cr3 che sulla stilo va che una bellezza, che secondo me e' la miglior soluzione, un mio amico aveva la stilo 3p mjt 150cv fece rimappare la centrale a 180cv dopo i 150.000km, una volta gli si e' rotta la pompa dell'acqua la valvola egr era sempre intasata, l'intercooler era sporco d'olio e una volta gli e' scoppiato per non parlare delle fumate nere che faceva, e tanti altri casini che non ti elenco, quando avevo il coupe' la feci rimappare da accini e si prese 400e nel 2006 ma non e che avesse fatto poi un buon lavoro!!!! che poi sul diesel lavorano sulla curva d'anticipo dell 'iniezione aumentando cosi pressione pompa turbina.

immagino......... il brutto e che sti moduli per quel che ne so io per i benzina non ci sono

no!!! ci sono per i benzina solo che non te lo puoi installare tu!!!! perche sul diesel metteno il sistema plug end play ci va 10min mal contati per inserirlo, sul benzina e chi ha l'impianto gas bisogna attarcarlo tra la sonda lambda e lo spinotto sul corpo d'aspirazione del veicolo, solo che non e' una cosa facile da fare percio' bisogna risolgersi ad un installatore!!!! e non tutti te lo vogliono fare, perche' non compri il pezzo da lui!!! capito mi hai!!!!!

effettivamente avevo letto da qualche parte che c'era qualcosa... pero' diciamo che questi moduli sul benzina non sono usati come sul diesel... il 90% di chi ha il benzina rimappa....
l'ideale sarebbe avere un gancio per farsi mettere la mappatura tale e quale alla bravo 140cv o 150cv....

dipende da che benzina parli..per i turbo benzina ci sono moduli plug and play, alcuni dei quali anche piutttosto affidabili tipo quelli della Steinbauer che costano 400 euro però..

comunque di moduli ne abbiamo già parlato per 17 pagine viewtopic.php?f=12&t=22087

grazie papo1984.... rimane che costa quanto mapparla...

ragazzi in puglia, ho visto su ebay annunci che x una mappatura con rullata ti chiedono 150 euro!!.non voglio fare publicità a nessuno, è solo per dire che per un ora e mezzo di lavoro (al computer) 350 euro è una rapina secondo me.