avendo appena verniciato i miei cerchi in lega volevo anche sostituire i "vecchi, anneriti, rovinati, etc etc" 4 bulloni di fissaggio così da avere un bel impatto estetico completo



..ho visto che in giro si trova un pò di tutto... poi il sior Papo è uscito con i suoi "dadi Torx" che equipaggiano i suoi cerchi Mak




grazie a Papo per le foto

..stavo valutando che potrebbero fare al caso mio evitando così che la chiave mia e/o del gommista, a lungo andare rovini e graffi la zona attorno alla sede del dado (dato che li vorrei montare senza coppette)..

voi che ne dite? esperienze in merito?

Papo ma poi come li stringi? ci vuole un adattatore torx o cosa?

...io ho la mia bellissima chiave a croce (non quella ciofeca che ti danno con l'auto che veramente rovini tutto) ma mettendo questi torx come farei?

potresti mettere anche dei bulloni con la testa più piccola (da 17 invece che da 19) in maniera che la chiave (volendo ci sono anche quelle più sottili) poi non vada a toccare la sede, poi potresti mettere dei tappi in plastica, sui bulloni, verniciati dello stesso colore dei cerchi, se non sbaglio una soluzione simile l'ha fatta il ns MarcoPA08 sulla sua Bravozza

ti danno un adattatore torx come per i dadi antifurto..

io non li ho comprati sti dadi...erano già in dotazione con i cerchi..

però penso siano ordinabili (anzi sono sicuro che sono ordinabili alla mak perchè mentre ero li è venuto un altro cliente a chiederlo) però non so se poi vanno bene con i tuoi percchè se non sbaglio sono piu piccoli come diametro

Anche io ho i bulloni torx sui cerchi invernali, me li hanno dati assieme all'adattatore che dice papo.
Sono sicuramente ordinabili, perchè quelli che ho io non erano accompagnati ai cerchi....
L'unica cosa che bisogna valutare è se sono idonei per cerchi come i tuoi... quelli di papo, come i miei, hanno la sede stretta, non so se la battuta della testa del bullone sia identica agli altri...

al massimo metti una ranella

E' un pelo OT, ma per non rovinare i cerchi delle mie precedenti auto (della Stilo non me ne frega molto, quando l'ho presa aveva i cerchi in ferro, ed ora con i 17" usati sono tutti rigati, qundi non ho paura di rigarli! ) comprai la serie di bussole USAG 270 C:

http://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=270%20C

Essendo rivestite in teflon non rovinano i cerchi
Si possono mettere su qualunque chiave a croce (su 4 attacchi ne hanno sempre uno da mezzo pollice disponibile per metterci una bussola)

Riguardo i TORX non mi dispiacciono...ma purtroppo non hanno funzioni antifurto (sono facilmente reperibili), io sto ancora cercando dei bulloni antifurto SERI visto che gli AREO che ho comprato fanno schifo, dopo averli chiusi UNA VOLTA si son rovinati..e ieri, svintandoli (a mano) e con mille attenzioni, mi hanno dato prova della loro fragilità: la testa-chiave è già quasi spanata...non ho parole...

Ciao
Diego

TopoGatto ..a questo non ci avevo pensato... potrebbe essere un'ottima soluzione

stavo giusto guardando le teteske VolksWagen anche loro vanno di torx o sbaglio?

si ma valgono per quando le cambi tu..

quando te le smontano in officina?cosa fai gli dai la bussola cosi te la fanno sparire alla svelta?

..anche questo è vero.. ma quando porto l'auto in officina c'è tutto un decalogo di cose da fare e da non fare.. e poi mi conoscono come "pigna in cu.lo" e quindi mi assecondano

ma mettere del nastro adesivo attorno alla chiave a croce nella misura interessata?
certo non è originale e ricercata come soluzione ma è economica...non credo così graffieresti nulla..

No, basta semplicemente portarsela dietro...e dargliela..come faresti con la chiave dei bulloni antifurto!
Se poi "sparisce", a maggior ragione avendogliela segnalata fin da subito, te la DEVONO far saltare fuori o ricomprare...

E poi altra cosa..il gommista da cui vado usa una chiave dinamometrica e le bussole rivestite...è lì che le ho scoperte

Poi come dice Giacomo86 si potrebbe anche rivestire una normale bussola (senza esagerare con lo spessore, quelle della Usag per ovviare a questo problema hanno un diametro leggermente inferiore ), però siamo al discorso di prima, vale principalmente per quando sei tu a fare il lavoro..e non quando la lasci in officina

Ciao
Diego

una chiave antifurto è senza dubbio piu facile ricordarsela rispetto a una bussola..

anche perchè quelle antifurto sono bene o male "uniche" quindi se ne fanno gran poco a ciulartela le bussole sono universali quindi..in un officina con magari 10 operai hai cosi voglia di fare scaricabarile che ti passa la voglia di star li a questionare..

voi quanti kg impostate sulla chiave dinamometrica per stringere i bulloni?

10-12 kg circa non di più

cosi poco? il mio gommista quando cambio cerchi li fissa sempre come un dannato...normale?

no, non vanno tirati a morte...se per caso ti tocca smontare una ruota per strada come fai??? ma soprattutto c'è il rischio di danneggiare i filetti dei bulloni o, peggio, di stirare i bulloni stessi o addirittuta rovinare i cerchioni....

io li stringo finchè si riesce con la chiave in dotazione con la ruota di scorta.. come chili + o meno siamo a come dice Paolo.. e sono belli tirati a morte

i torx io li lascerei perdere, come del resto ridurre il diametro da 19 in giù. Il motivo per cui si usano dadi con testa "grossa" è che sono + resistenti alla spanatura, i 15-17 sono molto + delicati dei 19. I torx non ne parliamo, stringere a 10-12 kg una torx va fatto con molta attenzione. Le torx sono la migliore soluzione come viti, rispetto a stella e taglio, però sui cerchioni io terrei i 19.

pure io da quando ho verniciato i cerchioni ho il timore di graffiarli, però la soluzione economica proposta da giacomo86 direi che è ottima, poi mettere del nastro anche sui fori esterni del cerchio non è male.. la cosa fondamentale è fare tutto con calma e magari evitare il + possibile le officine.. nel caso si vada li, basta avvisarli che i cerchioni sono NUOVI, quindi uomo avvisato mezzo salvato

ho impostato 12kg sulla chiave dinamometrica ma mi sembrano molli...non è ke perdo i cerchi per strada?

la tua dinamometrica è in kgm o Nm? se è in Nm devi moltiplicare per 10 circa....

ho tutte e 2 le misure =) aarriva fino 22 kg