perfetto.. e vi sono vari tipi.. io ho acquistato 4 h1 da mettere alla mia bravozza ( anabbaglianti e abbaglianti ) e 4 luci per targa e posizione ed ho sostituito il tutto..
fin qui tutto perfetto..
però la mia domanda è.. come fanno le fdo a dire se un tipo è omologato e l'altro no..!? ( ovviamente non sto parlando di luci palesemente blu o azzurre ma bianche.. visto che alla fine sono normali luci con copertura azzurra !? )
e cosa possono fare nel controllo..?!

da che so io....nessuno si prende la briga di farti smontare le lampadine per controllare l'omologazione o meno....tuttalpiù ti fanno aprire il cofano per vedere se hai gli xenon aftermarket, controllando a vista la presenza di modifiche palesi e/o le centraline

infatti.. sembrava strano..
però se a loro dire sono non omologate e magari vanno a controllare ecc.. possono farti cosa ritirarti il libretto..?!
comunque posto poi le foto..
secondo me l'unico problema sono le posizioni w5w, che la luce è ok però loro sono a mio parere blu cioè si vede il filo illuminato di bianco all'interno della lampada però fa sembrare, visto che la lampada è azzurra, il tutto blu..

sì, ti mandano a revisione strordinaria...

Per gli abbaglianti basterebbe guardadre bene il faro visto che non c'è nessuna parabola

Se non ricordo male, nessuna lampada con vetro colorato è legale, ma magari sto dicendo una fregnaccia.
In ogni caso, per abbaglianti e posizione, si capisce per i blu riflessi sulla parabola, per gli xenon non c'è bisogno di aprire il cofano, basta semplicemente che te li facciano accendere (o spegnere e riaccendere) e si vede immediatamente che non sono lampade ad incandescenza.
La sanzione è molto pesante; oltre alla multa c'è il ritiro del libretto e la revisione obbligatoria.

in che senso mch..!?
e rescogitans mi pare che alcune siano omologate..

esatto.

le lampadine con il vetro "pitturato" fanno meno luce, non ci piove. Poi grazie ad alcuni che montano cose strampalate che danno fastidio, tutti ne paghiamo le conseguenze, quindi se vedono il vetro blu o ti fanno la ramanzina, o ti levano il libretto. Basta un'occhiata a faro spento per vedere il riflesso della lampadina blu.. poi da accese si vede che la luce non è gialla e che ha pure il riflessi azzurrini.. non serve la laurea

dato che parlate di "omologato" cosa intendete? le scrittine E CE ? quelle se non ci sono vuol dire che non potrebbero essere manco vendute.. di omologato c'è solo il vetro trasparente..

@ Spep

Ho visto questa mattina, le H1 abbaglianti che ho da 2 anni sulla Bravozza sono queste della Helmer:

http://www.ebay.it/itm/COPPIA-LAMPADE-AUTO-H1-50-12v-PLASMA-ICE-DELLA-HELMER-A-LUCE-FREDDA-GHIACCIO-/270929941860?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f14aed564

Ne ho provate di marche sulla 307 e Y (montano le H7) e queste erano le uniche che duravano di più senza spendere fortune ...sappi però che la luce è inferiore alle originali

Comuqnue appena mi arriva i fari Dayline le smonto e passo allo Xe anche lì

Per le H11 fendi io opterei per le led se non hai problemi di nebbia frequente

Ma le h11 a quanti led conviene prenderle? Perche non voglio una lampada solo da estetica ma anche funzionale!!

Altrimenti ho trovato queste: http://www.ebay.it/itm/LAMPADE-H11-XENO ... 1c219d6c0e

lo so che non bisogna mai fidarsi delle immagini sul web, ma sembrano belle luminose ed il venditore sembra affidabile tanto da creere al confronto!!!

Altrimenti ho trovato queste a led:
http://www.ebay.it/itm/H11-7-5W-CANBUS- ... 4d0017b176

a 40 euro per due lampade sembrano esagerate!!!!

Le ultime a led sono simili a quelle che ho, ma hanno 3,5w in più (quasi il doppio delle mie! )

Comunque se ti sevono veramente i fendi metti le H11 a filamento del primo link e viaaaaaaaaaaaaa

E si sono da 7,5w sicuramente molto potenti ma 40 euro cappero!!

Un'ultima domanda ma che differenza noteri tra led ed alogena? perche se sono identiche è l'unica differenza è l'intesità luminosa a sto punto conviene le alogene!

Sicuramente la led ha una gradazione precisa e fredda rispetto alle alogene.

Le alogene però hanno un'intesità maggiore (oltre 1000 lumen).........ma spesso durano meno

A bhe caspita 1000 lumen sono tanti rispetto ai 500 dichiarati dai 7,5w, ma sicuramente mantengono molto di più la colorazione credo che le alogene con il tempo tenderanno ad ingiallire giusto?

Normale...invece con in led è quasi impercettibile

Ciao ragazzi, una lampada H11 (non troppo costosa e che non faccia danno al faro...) da abbinare con xeno 5000K? Se qualcuno le ha anche montate, è possibile vedere qualche foto? grazie.

Antonio

EDIT: ho trovato alcuni modelli H11 55W, vorrei un parere:
- D-Gear Hyper White;
- Lampa Pilot Blu Xe;

Ieri sul mio Bravone ho montato queste.


Sono rimasto sbalordito di quanto si avvicinino alla luminosità di un impianto xeno.
Non sono xeno, anche il colore è 4000°, ma danno una buona resa.

Costicchiano un po' 69,50€, ma la differenza dalle alogene originali è notevole, io ho gli abbaglianti originali e come colore e luce sono un mondo avanti.

Una buona alternativa agli xeno, per chi non vuole avere problemi col le f.d.o.

Foto in notturna ne hai scattate Nicola?????

No a dire il vero no!
Proverò....se non piove...comunque sul bagnato fanno quell'effetto che fa risaltare le striscie tipo i xeno.

Grande Nicola ... Anchio l'anno scorso ero intenzionato a provarle e parlando con un mio amico che ha un negozio di auto/moto ricambi mi disse che aveva provato delle piaa sulla yaris di sua sorella con un risultato eccezionale, aldilà delle previsioni, anche se son lampade del tipo diverso ... Se dovessi pensarci le prendo