Salve raga,vi riassumo in breve la mia richiesta...in pratica alla bravozza ho notato un brutto difetto (rispetto alla golf che avevo prima) che riguarda la chiusura del portellone posteriore...alla golf avevo la possibilità di chiudere (oltre dal telecomando) con la chiave il portellone di dietro e se qualcuno rompeva un vetro e sbloccava le porte il portellone di dietro non lo apriva assolutamente in nessun modo!Invece con la bravo basta rompere un vetro aspri uno sportello e si sblocca tutto!!!lasciando molte volte distante da me l'auto con merce costosa nel cofano volevo far si che quando volevo proteggere la macchina disattivavo la tensione alla serratura del portellone tramite uno switch (o agendo dalla scatola fusibili se c'è qualcosa li o tramite cablaggio) e quindi appunto vi chiedevo se qualcuno avesse già smanettato su questa roba qui.In pratica così facendo anche se mi aprono la macchina non gli permetto di aprire subito il cofano!Grazie mille in anticipo...

se la bravo ha la death lock come la stilo, basta premere 2 volte il tasto di chiusura e si disattivano le maniglie interne..

La Bravo non ha il dead-lock.
Se ti aprono la macchina dallo sportello, anche se non si aprisse il portellone, se vogliono prendersi qualcosa nel bagagliaio, basta tirare giù lo schienale del divanetto posteriore.

eh il death lock è importante, hanno sbagliato a toglierlo!

Se non ricordo male lo hanno lasciato.... Solo sul libretto d'istruzioni però.

apperò

ma la Bravo non ha la possibilità di diversificare l'apertura, come sulla Stilo, dal mycar?

cosa intendi Paolo?

intende l'apertura indipendente

ahh il baule indipendente, ok ok

Ma io invece mi sono chiesto sempre: ma ammettiamo che sul divano posteriore ci sono delle persone sedute e il guidatore e il passeggero ant. sono scesi dalla Bravo, ad un tratto i passeggeri posteriori vogliono chiudere le sicure per evitare che un malintenzionato del momento apra gli sportelli, come doverbbero fare visto che il tastino si trova solo sulla consolle? Alcune auto hanno la maniglia che funge da sicura (e spesso si attiva la chiusura centralizzata) mentre altre no come la bravo.

bisogna allungarsi e premere il pulsante, è così su molte auto anche perchè il discorso della maniglia non vale per le maniglie posteriori, perchè non attivano la chiusura centralizzata ma bloccano solo la maniglia interessata.

Non ho mai visto nessuna auto in cui è possibile far scattare la centralizzata dall'interno dalle maniglie o perni dei posti posteriori.