Scusa e il JTD di chi è?

Mi sono espresso male:il progetto è 100 % giapponese.Il Diesel è l'unica cosa che la Fiat ha messo di suo

bò...

una fiat dagli occhi a mandorla allora...

esattamente...così abbiamo venduto l'unica cosa che gli altri ci invidiavano: i motori diesel...

Aggiungerei queste foto prese dai cugini del 147virtual:

e tu cosa avresti dato ai giapponesi in cambio del progetto completo del fuoristrada? una pacca sulla spalla?

infatti, io penso che abbiano investito entrambe, sicuramente suzuki ha messo la trazione integrale, la fiat i motori ecc..

Come le fuoristrada Suzuki anche la Fiat 16 avrà i freni posteriori a tamburo.
Non vi pare una scelta anacronistica al giorno d'oggi?

Dove lo hai letto che avrà freni a tamburello??

l'impianto a tamburo, limitatamente al retrotreno, è ancora molto utilizzato,
è molto più economico dei dischi, può fare a meno della servoassistenza.
lo trovi su molte auto senza velleità stradali corsaiole, dalle piccole ai fuoristrada (anche sulla Toyota Land Cruiser ad esempio).

si, ma fanno un po pena con il tamburo dietro...

Anche la nuova Punto ha i freni posteriori a tamburo mentre la mia Stilozza li ha a disco.
Mi confermi quindi, Eorl, che i freni a tamburo posteriori vanno bene come quelli a disco per un'auto senza velleità corsaiole?
Nella mia ignoranza però, io mi fido poco.

lo confermo non tanto io ma tutte le case automobilistiche che continuano ad usarlo diffusamente.

(la differenza più evidente si ha nella resistenza al surriscaldamento: il disco raffredda molto meglio)

La Bravo GT 1.8 aveva i tamburo dietro... Solo la 2.0 HGT che aveva prestazioni da sportiva era equipaggiata con i disco...

La Grande Punto (come la Punto normale) ha i tamburo dietro anche per contenere un po' i costi, tra le tante motivazioni.

Di solito i disco posteriori le montano le versioni più potenti
Infatti la Sport da 130cv ha i disco se non erro...

La Stilo ha una massa maggiore, di conseguenza è importante avere i disco dietro anche su gran parte delle motorizzazioni...

E' la prima volta che vedo la sedici, secondo voi le foto sono dellaversione definitiva? sembra carina esternamente... gli interni xò nn mi entusiasmano molto, si vede che l'auto nn andra a posizionarsi ad un livello premium.. Se è così mi piace pensare che prima o poi si farà il famoso suv alfa ( che secondo me è molto bello), xè altimenti gli interni potevano farli benissimo stile ypsilon-musa...

Suzuki e Fiat hanno lavorato insieme x quanto riguarda il design, sviluppo e industrializzazione sono opera esclusiva dei giapponesi.Cmq questa è la
versione definitiva.Per ora si sa solo che a fine 2006/inizio 2007 ne uscirà una versione più "nobile" marchiata Lancia. X l'Alfa non ci sono notizie definitive

..anche la 1a e 2a serie della Punto solo la GT (1.4 turbo 136-130HP) e la HGT (1.8 133HP) avevano i dischi dietro... come si diceva pure la Bravo... la GPunto 130HP ha i dischi dietro ed i 17" (!!! eh eh eh)

..foto di una bisarca... da InfoMotori



http://www.infomotori.com/a_17_IT_15358_2.html

...quindi ci siamo.... spero di vederla presto dal vivo dato che il mio carrozziere (FIATtaro) la prende appena esce dando dentro la sua STILOzza eh eh eh

Ne ho vista ieri una mascherata ch e girava per Torino, ma non è un po' piccola? In quale segmento si posiziona, quello del RAV4 immagino

Esattamente

Quoto... dovevano farla un pelino più lunga, con un baule più capiente...