Appunto, allora o l'amico di mio padre vuole fare il furbo oppure il suo gommista è un asino.
Vista la città dove abito, non mi meraviglierebbe nessuna delle due eventualità.

I cerchi però mi piacciono molto e le gomme sono in ottimo stato;
indicativamente quanto costerebbe l'adattamento tra 16 bulloni autocentranti e 4 anelli di centraggio ?
Qualcuno saprebbe dirmi se i cerchi BMP abbiano i fori tali da poter essere adattati anche senza bulloni autocentranti (avevo letto di questa cosa) oppure sono come i normali cerchi e quindi bulloni autocentranti+anelli necessariamente ?

qualsiasi cerchio in lega aftermarket, a meno che sia specifico per una vettura in particolare, ha interasse e alloggiamento mozzo in misura standard, in modo da poter essere montato su una gamma ampia di vetture, anche di marchio e costruzione diversi, a patto di montare anelli di centraggio specifici e, appunto, bulloni flottanti ......per quanto riguarda il prezzo di detto kit di montaggio non credo superi i 100€uro, prova anche a chiedere ad un gommista

Secondo voi con questo kit posso adattare i cerchi alla mia auto? :

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... i/30068920

I distanziali hanno i fori che mi sembrano universali adatti a più interassi e hanno anelli di centraggio...

onde evitare problemi, prendi gli anelli di centraggio specifici per ciò che servono, poi prendi, eventualmente, i distanziali a parte ....rischi, altrimenti, di fare un casotto e buttare soldi

Non so quanto mi convenga!
Proprio perchè ci conosciamo vuole farmeli 400 euro. cerchi in condizioni ottime con pneumatici utilizzati 5000km (questo è vero perchè li ha avuti per pochi mesi, ne sono sicuro).
Sono bellissimi, mi piacciono un sacco però c'è da mettere in conto anche 100 euro per adattarli.
Avessi avuto una grande punto li avrei già montati.

ma poi anche le gomme sono misura omologata per la stilo?

si quello già l'ho controllato: 205/45 R17 e sono omologati.
Mi fa più pensare l'ET42 di questi cerchi ...

non sono omologati, per la stilo sono 215/45/17

DAVVERO ? :O
Ma è sicuro ?
Perchè io ricordo che sul libretto ho 2 tipologie di gomme da 17" ...
devo ricontrollare bene.
Se non fossero omologati in pratica monterei gomme meno larghe...

quella misura lì non è omologata per Stilo, Clothar ha ragione

Allora lo mando a c&%$T£
Scherzi a parte, allora niente di fatto, mi spiace tanto perchè ci tenevo molto.
Ma anche se non sono omologati, materialmente possono essere montati ugualmente, però che succede col pneumatico più stretto ?
Meno aderenza ?

fisicamente non succede nulla, van bene lo stesso su strada, però sei a rischio con il CdS

mi preoccupa più la revisione e la sicurezza su strada.

Se succede qualcosa (facendo tutti gli scongiuri) c'è da considerare anche che l'assicurazione non copre!!! L'unica differenza a livello di gomma è che 1 cm più stretta e dovrebbe avere la spalletta più bassa (la spalletta dovrebbe derivare dalla larghezza della gomma e dal diametro del cerchio, perciò visto che la gomma è 1 cm più stretta anche la spalletta pur essendo sempre una "45" è più bassa di quella della stilo, ovviamente in modo quasi impercettibile...).
Comunque con 400€ nel web ce ne stanno di cerchi e gomme d'occasione, attacco 4x98 con misura 215 45 17 ci sono sia la stilo che la mito (ho visto anche la multipla ma sapevo che dovrebbe montare le 205 perciò non sono sicuro se quella che ho visto è omologata, forse quelle a metano montano le 205 e quelle diesel le 215 ma non ne sono certo), se trovi qualche cerchio di queste auto non dovresti avere problemi (purtroppo per gli stilosi la bravo monta le 225). Poi c'è la grande punto/punto evo abarth che (a differenza della grande punto/punto evo sport che monta le 205) la abarth monta le 215, però ritorna il problema del kit di centraggio perchè il cerchio ha l'attacco 4x100 come qualsiasi grande punto/evo!
Male che vada cambi i mozzi e metti 4 cerchi 17" 5fori alfa romeo 147 tanto monta anche lei le 215 45 17

Cambiare proprio i mozzi ? :O
e quanto verrebbe a costare ?

Ma non ne ho idea, di sicuro c'è chi l'ha fatto, ho visto una stilo al my special car di rimini con i mozzi a 5 fori e mi pare erano proprio della 147! Poi per il prezzo dipende se ti prendi pezzi dallo sfascio oppure nuovi, se te lo fai da solo o te lo fai fare dal meccanico... magari con 200€ fai tutto (+ cerki) magari se lo fai fare non basterebbero 1000€, poi dovresti informarti pure sulle eventuali modifiche all'impianto frenante... Se proprio sei pazzo e vuoi farlo secondo me ti converrebbe comprare una 147 incidentata (si trovano anche a 500€, la rivendi a pezzi e piano piano dovresti almeno recuperare le spese). Di solito sono cose che si fanno su auto tuning appunto per mettere cerchi esagerati... difficile trovare qualcuno che cambia i mozzi da 4 a 5 fori solo per un "maggior comfort"! Mi era stato detto che ci sono anche delle piastre per mettere un cerchio 5 fori su un attacco 4 fori, sarebbero sicuramente più pratiche veloci economiche e meno invasive, ma onestamente (se esistono) non ne ho mai vista una, e poi non sò quanto possano essere sicure e affidabili inoltre credo che distanzierebbe troppo la ruota...

la mito se non sbaglio monta i 4x100....

no è 4x98

4 x 98!! Ne avevo vista una QV (interni in pelle, full full optional) nera distrutta allo sfascio (c'è scappato il morto) e volevo prendere i cerchi (stupendi) così quando ho visto che erano 4 fori mi sono informato e il ragazzo mi ha detto che la mito monta 4x98! Però non li ho presi perchè erano da 18" e uno era deformato nell'incidente... Però da 17" montano le 215/45, (la mito di una mia vicina di casa aveva quelle gomme uscita dalla concessionaria e ne ho viste altre)

uh cavolo non lo sapevo, scusatemi, ero convinto che essendo derivata dalla Grande Punto montasse anche gli stessi cerchi...