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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 361 MessaggioInviato: mercoledì 21 novembre 2012, 20:36 
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beh...se dai un occhio al topic sicuramente trovi già dei consigli, capisco che è kilometrico (18 pagine) ed è dura spulciarselo tutto, però...dai ;) :D :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 362 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 11:33 
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allora ragazzi mi sono letto le 18 pagine ma in nessuna viene menzionato l'occorrente da cambiare alla bravo 150CV 1.9 con i relativi codici!!!

Ho contattato un venditore su ebay e mi ha fatto il preventivo eccolo qui:
-KIT DISTRIBUZIONE ORIGINALE FIAT 71754559
-POMPA ACQUA ORIGINALE MAGNETI MARELLI 81872
-CINGHIA AUSILIALE ORIGINALE CONTITECH 6PK1360
-3 CUSCINETTI AUSILIARI (60671789+51773551+71771437)

Mi dite se manca qualcosa/pezzo pulegge, tendicinghia ecc... per fare una cosa completa?
Come vedete mi ha messo una cinghia servizi della contitech, ma com'è come marca? Non esiste originale della fiat questa cinghia servizi?
La contitech è migliore della dayco?


ultima domanda ma per fare la distribuzione bisogna cambiare l'olio motore per forza?

grazie


Ultima modifica di bravosport150 il giovedì 22 novembre 2012, 16:05, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 363 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 14:25 
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per fare la distribuzione non occorre cambiare l'olio.....contitech è un marchio del gruppo continental ed è di pari qualità dayco, certo che esiste originale Fiat la cinghia servizi, il kit distribuzione cosa comprende? cosa intende per quei tre cuscinetti ausiliari? il tendicinghia dinamico è compreso? non ti serve nessuna puleggia, a meno che la tua puleggia albero motore sia rovinata, o la puleggia alternatore e/o compressore a/c siano rovinate
manca il paraflu up, che ti servirà, visto che viene cambiata la pompa acqua

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 364 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 16:01 
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ecco le tavole eper in cui vi ho evidenziato i codici dei ricambi che mi ha consigliato:
Immagine

Immagine

il tendicinghia 71771437 è quello che sulla seconda tavola corrisponde al 5) con codice 46794035, in pratica è il nuovo codice.
Immagine



Domanda la pompa acqua magneti marelli è pari all'originale o alla valeo? e tra valeo e magneti marelli qual'è migliore?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 365 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 18:31 
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bravosport150 ha scritto:
Domanda la pompa acqua magneti marelli è pari all'originale o alla valeo? e tra valeo e magneti marelli qual'è migliore?


ragazzi che mi dite?

adesso ho chiesto la differenza tra i pezzi citati nel preventivo sopra e quelli tutti originali fiat (compresa pompa acqua e cinghia servizi), vediamo se vale il rapporto qualità prezzo in base a ciò che mi consigliate voi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 366 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 9:49 
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Bravosport150 non ti complicare la vita: il kit distribuzione originale 71754559 comprende la cinghia dentata e i cuscinetti/tenditori, ti serve quindi solo il kit della distribuzione e la pompa acqua (quella originale è della M. Marelli) più un paio di litri di liquido refrigerante rosso (va bene qualsiasi marca, il composto è a base di glicole etilenico) e la cinghia servizi

La.cimghia servizi la puoi comprare anche tu in un autoricambi (io trovai quella della Dayco a 15 euro), Contitech è anche una buona marca al pari di Dayco; [per i cuscinetti della cinghia servizi deve valutare il meccanico controllandoli, in genere non serve cambiarli visto che l'auto ha anche solo 4-5 anni].
Stessa cosa all'autoricambi per il liquido refrigerante (4,50 al litro).
Se poi il venditore di ebay riesce a spedirti anche questi allo stesso prezzo o anche meno fai tutto in una spedizione con kit distribuzione e pompa.acqua.

In genere gli autoricambi "spennano" i loro polli sul kit distribuzione adducendo inenarrabili motivi atti a giustificare come il kit che vendono loro (e solo loro) sia quello con qualità migliore... :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 367 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 10:08 
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si ma i tendicinghia che mi ha proposto sono per la cinghia servizi...dite che non servono?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 368 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 10:18 
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Lo avevo appena scritto :azz:
ngnr Frank ha scritto:
... [per i cuscinetti della cinghia servizi deve valutare il meccanico controllandoli, in genere non serve cambiarli visto che l'auto ha anche solo 4-5 anni] ...

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 369 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 11:20 
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sulla servizi va cambiato il tenditore mobile, i fissi si controllano e si valuta se cambiarli o no e la cinghia, stop.

sulla distribuzione c'è il tenditore a molla e uno fisso, pompa acqua e cinghia, stop.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 370 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 11:28 
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si ma siccome devo fare l'ordine, li prendevo altrimenti avrei dovuto fare un altro ordine,
facciamo così i tendicinghia fissi della servizi lascio quelli che stanno al massimo se il meccanico dice che sono da cambiare li prende lui.


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 371 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 15:55 
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esatto, anche perchè è più probabile che siano come nuovi dati i pochi km e gli anni.

consiglio? più che pompa acqua "originale", io verificherei che sia in metallo.. perchè se è originale in plastica lascia stare, è superata anche se il puù delle volte va bene lo stesso (anche 150mila km senza perdite..)

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 372 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 17:56 
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mi ha detto che la pompa magneti marelli ha la girante rinforzata non in plastica.
Quindi a sto punto prendo tutto ciò che vi ho elencato nel primo preventivo, cioè con cinghia contitech e pompa acqua magneti marelli che dite?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 373 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 18:42 
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Numero Post: 374 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 19:23 
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tanto mi avete detto che la pompa magneti marelli è quella che monta già adesso la macchina giusto?


Ultima modifica di bravosport150 il venerdì 23 novembre 2012, 19:30, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 375 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 19:27 
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quella Marelli va bene...e non mischiare l'antigelo, ma metti solo il paraflù up ;), si corre il rischio di sorprese sgradite...

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Numero Post: 376 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 19:31 
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scusate raga avete detto che la pompa è meglio se ha la girandola in metallo e non in plastica...ma scusate se è in metallo non è peggio perché soggetta a bloccaggio causa ossido o ruggine?

ma il liquido che sta adesso verrà scaricato tutto?
quanto paraflu up serve? ma si diluisce con acqua il paraflu up?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 377 MessaggioInviato: sabato 24 novembre 2012, 0:42 
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no, la girante non si blocca causa ossido/ruggine
procurati almeno 3 litri di paraflu up puro, non esce tutto, ma visto che ci sei, cambiarlo è meglio; quello puro (al centro commerciale sta intorno ai 9euro il litro) va diluito al 50%, non prendere quello già diluito che inutile pagare l'acqua a peso d'oro (il diluito sta intorno ai 15euro il litro), dicevo di non mischiare con altri antigelo perchè si sono verificati dei casi di reazioni strane e conseguenti intasamenti dei condotti oltre a corrosioni dell'alluminio
cmnq c'è anche il topic specifico per il cambio del paraflu ;)
viewtopic.php?f=115&t=21380&start=0&hilit=sostituzione+antigelo

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Numero Post: 378 MessaggioInviato: sabato 24 novembre 2012, 8:50 
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@bravosport150: sulla mia (1.9 8v 120cv) la pompa originale Magneti Marelli ha la girante in plastica, non so se sul tuo che.è 16v se cambia qualcosa.
Cmq nom mi preoccuperei tanto, se la tua auto ha fatto già 112k km con la girante in plastica non vedo perchè una pompa nuova non ne debba fare altrettanti. ;)

@paologeo: per quanto ne so io non si devono mischiare liquidi refrigeranti di colore diverso, ma usandone uno di colore uguale non si hanno problemi.

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Numero Post: 379 MessaggioInviato: sabato 24 novembre 2012, 9:07 
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ok paologeo ho letto anche il topic che mi hai consigliato solo che non si capisce che acqua usare per diluire il paraflu up...demineralizzata o acqua di rubinetto?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dilemma cinghia distribuzione
Numero Post: 380 MessaggioInviato: sabato 24 novembre 2012, 9:45 
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ngnr Frank ha scritto:
@paologeo: per quanto ne so io non si devono mischiare liquidi refrigeranti di colore diverso, ma usandone uno di colore uguale non si hanno problemi.

:ot:
attenti, il colore è relativo, al supermercato trovi lo stesso prodotto con diversi colori, non è assolutamente detto che lo stesso colore di marche diverse sia un prodotto equivalente.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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