grazie FastFurios66 gli ho mandato una e-email.. in effetti l'azzurro mi piace piu del giallo

chiedi quante marce ha, ho dei dubbi che sia veramente un mjet 140cv

di niente anto e' stato un piacere.si sembra un bel colore e non tanto comune.per quanto giro su quei sti di auto e guardo un po' di tutto sto' diventando un enciclopedia. peccato sei lontanuccio(sarai a un 300km piu' il traghetto dall'auto).in calabria c'era anche una schumacher rossa con tettuccio ma non ha i classici suoi cerchi e il prezzo sembrava niente male.quella che to segnalata ho solo avuto l'impressione che i cerchi non siano da 17 ma piccoli xo' se hai ancora i tuoi tiri sul prezzo di piu'. e auguri
comunque la shummy e' questa magari la cerca qualche altro stiloso qui
http://www.subito.it/auto/fiat-stilo-1- ... 542929.htm
Ti dico quel che' faro' io invece quando potro' comprare la prossima auto.Non mi fossilizzero' a cercarla nei miei dintorni.Mi metto in un pulmann o in un treno vado la prendo e me ne ritorno in auto,risparmio e trovo qualcosa di meglio e magari "piu' fresco".

girando sul sito della fiat ho notato che non c'è più la versione sport della bravo, l'hanno sostituita con la versione street o sul sito della fiat hanno dimenticato di metterla?? come prezzo la street e la sport sono molto simili ma non ci sono i cerchi da 18 e una buona parte dei cavalli sono morti
visto che durante la settimana sto fuori per motivi di lavoro non ho la possibilità di andare a girare per le concessionarie a fare qualche preventivo e avere qualche info in più sul auto, per caso sapete qualcosa che non so??

Sta tutto sul configuratore se poi varia qualcosa quello solo il concessionario saprà dirtelo...

......ma poi antonstilo compro' la macchina?

Penso che abbiamo acquistato l'auto dalla stessa concessionaria, volevo sapere quanti chilometri hai fatto e se hai avuto particolari problemi, io ne ho fatti senza problemi circa 13.000, ma sono pochi per capire se l'auto è affidabile. Per quanto riguarda il chilometraggio reale hai mai controllato?

ragazzi devo chiedervi assolutamente un consiglio ..... sabato scorso , dopo essermi recato in concessionaria dal mio amico venditore mi ha fatto notare una cosuccia che aveva in casa nel retro concessionaria ... mi fa notare che gli e' arrivata da poco una bestiolina bravozza bianco divino pak sport model 2012 ..... insomma quasi uguale alla mia , pero' con particolari in piu' molto belli e accattivanti ,... montanti porta lucidi , maniglie cromate , cruis control , xenon , bi zona . insomma nuova nuova ... stesso mio motore 1.6 120 mjet , pero' con quei particolari 2012 che mi attizzano molto ,.....vi chiedo secondo voi , il pensiero che mi e' sorto di sostituirla con la mia , e' da pazzi ?'? avrei una versione piu' aggiornata e moderna , pero' l'auto quasi uguale ..... , sto aspettando di sapere il prezzo dando dentro la mia , ovviamente il tetto nero lucido me lo fa sulla nuova trattandomi da super cliente .....

Chiedi a un carrozziere quanto costa riverniciare i tuoi dettagli sicuramente costa meno, in più il cruise control te lo può aggiungere un buon elettrauto (o anche tu se hai la predisposizione basta mettere la leva e con anche meno di 40€ te la cavi )

Ciao !! Come già anticipato nella sezione saluti! Sono prossimo all'acquisto di una Stilo SW 1.9 jtd 115cv del 2003,ora non ricordo la sigla ma è quella full optional! La prenderei a 2.750 euri dopo una breve trattativa.
Avendo letto un pò in rete,non ho ancora capito se è un auto affidabile,robusta oppure no,specie la 2a serie (credo) del 2003.

L'auto in questione ha 145.000 Km,molto ben tenuta sia come esterni che interni,con tettuccio panoramico elettrico,apertura doppia del portellone,ecc.
Manutenzione ordinaria sempre eseguita (certificati fino a 80.000 km dal primo propietario,poi non più in quanto quest ultimo (il 2 propietario) se li faceva da solo in quanto meccanico di una concessionaria) A detta sua,ha sostituito i gommini del ponte posteriore (?) e nient altro,solo manutenzione ordinaria,cinghia dist+pompa acqua fatti a 115.000,sostituite pastiglie,dischi originali.

Ho provato l'auto e va bene,nessun rumore strano,nessuna reazione strana del volante! Solo il cambio non mi sempra tanto fluido e preciso,ma niente di chè!! Il motore parte subito,non vibra.

Cosa ne pensate? Potrei stare tranquillo o devo aspettarmi cose strane??

Grazie a tutti in anticipo!!

l'effettiva seconda serie parte dal 2004, poi da giugno/luglio 2005 la mjet (quella con la mascherina ant. grigia), i gommini del ponte posteriore sono i famigerati silent block o supporti elastici che si deterioravano in fretta nella prima produzione, dovrebbe aver messo quelli di ultima generazione, quindi sei a posto
avendo anch'io la Mw jtd115 posso dirti che è una gran macchina, io ho su oltre 180.000km e anche per me stessa manutenzione che hai indicato, va a cannone senza problemi, affidabilissima; per il discorso del cambio.....beh è da vedere, può darsi che la frizione non sia più molto "fresca" (cmnq, anche a me non piace 'sto cambio getrag negli inserimenti marcia...); probabilmente quella è una emotion oppure una dynamic più accessoriata, io direi che per quel prezzo va più che bene

Beppe...fossi in te vernicerei solo i dettagli...è pur sempre una MY2010

Comunque un discorso diverso lo farei se cambi motorizzazione

Ecco si!! silent block,il tipo mi ha detto di aver montato quelli rinforzati poi non so! Mi ha anche detto di prepararmi a cambiare lampadine molto spesso,sopratutto l'anabagliante dx (sigh!)E' normale che abbia cambiato la cinghia distr a 115.000? Non andrebbe fatta a 90-100.000? Diversamente quindi,se avesse avuto problemi seri possiamo dire che li havran già risolti?!! Spero di riuscirci a fare almeno 100-150.000 km.

Intanto grazie del "supporto morale" diciamo,speriamo che non cominci a mangiare soldi con problemi più o meno seri.

La prendo domani mattina!!

Grazie.

il kilometraggio per la distribuzione è giusto, per le lampadine non so che dire, a me è tutto normale (sarà perchè ne adopero di buone, forse....) , c'è cmnq un topic su questo problema

in effetti e' un'idea un po azzardata ale ,... non e' il caso per avere un'altro bravozzo uguale ...

Un altro bravozzo uguale, ma con qualche optional in più !!!

LIROID80 se la differenza di prezzo è accettabile potresti anche cambiarla con la tuam avrai sempre un'auto più nuova coperta da garanzia (e in teoria più affidabile visto che è un modello quasi fine serie, anche se potrebbe sempre "uscire male"), per il prezzo poi se la tua la vendi come privato forse ricaveresti di più di quello che ti da la concessionaria, però mi chiedo se la bravo 2012 ha gli stessi "optional" (o dettagli) della 2010? Di solito quando le macchine si invecchiano la Fiat toglie alcuni dettagli (almeno su stilo e grande punto è così), sulla mia stilo del 2001 per esempio ho: il posacenere integrato nella plancia anteriore, il posacenere posteriore, il divano posteriore con bracciolo apribile "comunicante" con il bagagliaglio, alette parasole entrambe illuminate, specchietto retrovisore sx con la parte inclinata per vedere "l'angolo ceco", i cassetti sotto tutti e due i sedili anteriori, coperchio portafusibili con portaoggetti, regolazione lombare sedile guida, regolazione in altezza sedili anteriori, cassetto portaoggetti con chiave, la maniglia interna anche sul posto di guida (quella color panna che sta sul tettino che usano i passeggeri per "appendere" il braccio). Mentre sulla stilo di mio padre che è una dynamic 2006, pur essendo uno degli ultimi modelli, più rifinita, potente e costosa ecc... non ha niente di tutto questo (esempio la regolazione in altezza del sedile e il cassettino sotto al sedile ce li ha solo sul sedile del guidatore, l'aletta parasole ulliminata ce l'ha solo sul lato passeggero). Poi non so se lo stesso discorso vale anche per la Bravo... dipende anche se a te importa di questi dettagli.
Paologeo la Stilo con la mascherina grigia che io sappia è del 2006 non del 2005... (my2006)

Vero Alessandro.Mascherina antracite dal 2006(lo montata sulla mia mi piace troppo).Nel 2005 l'unica modifica e' nella seconda meta' dell'anno.Introduzione del mjt e la verniciatura integrale nella mw della carrozzeria(mi riferisco alla porzione inizialmente nera dietro il vetro fisso posteriore laterale).Piuttosto ho notato guardando gli annunci usato una particolarita' che non conoscevo.Alcuni esemplari hanNO un lunotto"integrale".il vetro e piu' grande e arriva fin dove la maggior parte ha quella fascia plastica in colore carrozzeria dove poi nel my2006 c'e' il logo fiat.

Come già descritto nel topic dei "resoconti di spesa", sono in procinto di acquistare una Fiat Bravo.
Nella fattispecie, in un concessionario della mia provincia ci sono diverse EasyPower Easy a 13.900 euro.
Fino a stamattina ero abbastanza sicuro, poi ho trovato questo annuncio:
http://www.autoscout24.it/details.aspx? ... =222901397

Inutile dire che allo stesso prezzo della EasyPower ho sicuramente un altro motore e un altro equipaggiamento!

Però alla mia domanda sulla possibilità di "gasare" l'auto (faccio minimo 60/70 km al giorno solo per il lavoro, più gli extra), il concessionario mi risponde così, testuali parole:
"Su tale vettura è sconsigliata l'installazione dell'Impianto a GPL o Metano in quanto è una tipologia di motore che non è idonea a sopportare una doppia alimentazione."
Ho letto che appunto, il Multiair è più "complicato" per via delle valvole.
Voi cosa fareste?

per i km ke fai io prenderei un Multijet