questa è la mia plafoniera


al centro monto un siluro da 37,4mm e hai lati monto le T10 w5w lunghe 24mm,ho provato a montare led da 35,4mm ma fa fatica a restare agganciata.Anche le luci targa siluro sono da 37,4mm però il led che ho io misura 35,4 e su targa si aggancia bene,che consigli mi date?
Voi che misura avete il led da punta a punta del siluro?

Hai provato a piegare le 2 lamelle che tengono la lampadina verso l'interno ?
Anche quelle che avevo montato io ( arancioni a incandescenza) erano piu piccole ma le ho fissate piegando di piu le lamelle.

si cloud sono da 36 mm stringi un po le alette e vedrai che non scappano ok, e poi non esistono le lampade led da 37,4mm o sono da 36 o 39 o 42mm

nn ci avevo pensato ora passo all'acquisto sperando che le canbus Precision si spengono a macc spenta

qualcuno gentilmente mi fa capire perche', ci vuole la resistenza, gira e rigira nel forum non ho trovato una spiegazione plausibile:
oggi ho voluto misurare la resistenza di una normale lampada alogena siluro per targa 36mm t10 5w ecc. il valore oscilla verso i 30 ohm quindi giusto perche dovrebbe essere 28,856 ecc. ohm, mentre quella led "no can bus" error ha un carico di 200 ohm circa, detto questo ci vuole una resistenza da 47 ohm in parallelo 5w ma cosi non aumenta il carico? come fa' la spia ha spegnersi? qualcuno mi spiega come funziona il body computer perche' io non ho capito una cippa
allora da quanto ho capito io misura la corrente non il carico resistivo!quindi una resistenza da 35 ohm va bene se esistono in commercio

non fate caso ha quello che ho scritto dopo vari calcoli mi si e' accesa la lampadine in testa come vedete nell'allegato che tra l'altro lo capisco non ci fate caso ho simulato il bc con lampade alogene e ha led, cosi ho capito che misura la corrente e non la resistenza

A quanto so il check luci controlla l'assorbimento in watt !!! Infatti le resistenze usate nei led servono a consumare piu corrente trasformandola in calore ( troppo calore)....

ok pensavo misurasse l'amperaggio quindi se metti una lampada da 10w ti segna lo stesso l'avaria luci, vabbe' meglio lasciar perdere!!!!!

qualcuno può aiutarmi? Sulla mia Bravo ho sostituito le due luci plafoniera con quelle a led ma, seppur con luce fioca, non si spengono mai, qual'è il motivo? Se il problema è la mancanza della resistenza si riescono a trovare con la stessa già incorporata nella lampadina? Visto l'effetto mi spiacerebbe rinunciarci. Grazie a tutti.

molto probabilmente sono led non dotati di resistenza incorporata
è per quello che rimangono fiocamente accesi, è una cosa normale
a questo punto vedrei da darle via per un prodotto che ne è già dotato

Grazie per la risposta Ledmania, era quello che immaginavo.

prego...
i tasti dolenti delle luci a led sono principalmente 2
la resistenza incorporata che deve essere calibrata per ogni tipo di lampadina e altra cosa un pò snobbata ma di particolare importanza è il regolatore di tensione.
spesso le lmpadine economiche non lo hanno e quando la vettura è a regime di marcia, i volt dell'impianto tendono a salire ben oltre i 12v classici arrivando anche ai 13,8-14
in questo caso una lampadina non dotata di regolatore di tensione avrà vita breve

devo ordinare i led per le plafoniere interne mi confermate che questi ci stanno quelli da 36mm? grazie mille!


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si sono quelle tranquillo

stone sono fanno una luce da paura sia sulla plafoniera che sulla targa

ma sulla targa mica ci vanno quelle

Sulla Bravo le C5W illuminano gli interni.....l'esterno (targa e posizione) le W5W

infatti, le deve mettere nella plafoniera mica sulla targa almeno così c'è scritto

Ciao a tutti. Scusate, avrei due domande riguardo le luci a led. Ho usato la funzione cerca ma (se non ho sbagliato a digitare/cercare) non ho trovato alcuna spiegazione...
Per quanto riguardo la targa ho risolto con una bella siluro canbus che fa una bellissima luce bianca.. Ora vorrei mettere luci led sia nel bagagliaio sia nelle plafoniere interne..
Avrei due domande prima di procedere all'acquisto su ebay...
Nel bagagliaio, smontando, ho visto che è una lampadina "tuttovetro" (nel libretto istruzioni me la segnava come siluro), quindi devo optare per una T10, giusto? non ho mai capito la differenza tra t10, t5, t11, ecc...

Altra domanda, per le plafoniere interne ho visto, puntando una luce contro il vetro, che nelle anteriori c'è un siluro centrale e credo tuttovetro nelle due parti laterali, invece per quella posteriore sono due siluro.. però la mia difficoltà sta nello smontarle. Ho paura di rompere tutto. Guardando sempre nel manuale di utilizzo mi dice di premere due pulsantini (che in realtà non ci sono) ma nel disegno non è rappresentata la plafoniera con i sensori volumetrici (si chiamano così) e quindi non saprei come procedere.. Ho provato a smuovere sia quella posteriore sia quella anteriore come suggerito dal manuale ma sembra che sia sul punto di rompersi. E quindi mi fermo...

Per riassumere le mie domande:
1) Che differenza c'è tra t10, t5, ecc? Solo la lunghezza della lampadina o cambia qualcosa negli attacchi?
2) Come diamine posso smontare le plafoniere? Allego una foto d icome sono le mie fatta col cell (spero di veda)

Anteriore



Posteriore

le cw5 e t10 t11 sono le siluro che possono essere da 36-37-39-42mm sono per la targa e l'interno abitacolo
le w5w sono tutte in vetro e fanno bagagliaio, posizione, luci pozzanghera e hanno l'innesto a baionetta
per smontare la plafoniera prova a guardare un po' di pagine più indietro di questo topic sicuramente qualcosa c'è