montando quelli della stilo le ruote risulteranno un pò più all'interno dei passaruota. Per il resto non ci sono problemi dinamici.

Grazie...esiste qualche auto fiat che monta cerchi in ferro 15 con ET vicino al 31?o ci si deve accontentare anche se stanno più dentro, di un et 40?per quelli delta stilo ok, delta multipla? Hanno ET come quelli della stilo?

non ricordo bene, ma ti assicuro che nel forum c'è scritto l'et della multipla e anche di altre compatibili, prova con il cerca

ragazzi sula mia piccola con gomme 225/40/r18 dovrei comprare le catene da neve visto che hanno messo l'obbligo di portarle con se in macchina.
Guardando sulla baya ce ne sono a centinaia, con vari tipi di omologazione. Partono dalle 23€ fino a salire oltre le 100€, io onestamente le comprerò per non montarle mai ma giusto per portarle nel baule in caso mi ferma una pattuglia e mi chieda se ho le catene.
Volevo quindi capire che omologazione devono avere le catene per non avere rogne qui in Italia?

Grazie

Le uniche o quasi che vanno bene sono queste..........il prezzo è medio del modello.
http://www.ebay.it/itm/KONIG-CATENE-DA-NEVE-THULE-CK-7-K7-GRUPPO-097-225-40-18-/221137646360?pt=Catene_neve&hash=item337cd4b318

no ma non esiste proprio...massimo 30€ devo spendere...visto che come ho detto sopra non le monterò mai...ma solo per non incorrere in sanzioni dalle fdo.
Che omologhe devono avere?


eccole qui quelle del risultato di ricerca con ebay: http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... 18&_sop=15

molte di queste hanno omologa TUV-GS, ma basta e sono a norma in italia queste omologhe TUV-GS?

Apparte quanto scritto qua...http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=17&t=31748

Non ho mai guardato se le 9mm passano, bisognerebbe provare.....attento perchè ho sentito di fdo che te le fanno montare se non son convinti.....
Comunque bella differenza

che significa:Non ho mai guardato se le 9mm passano?
dove dovrebbero passare?

sulla strada che frequento hanno messo il cartello in cui c'è scritto che c'è l'obbligo di gomme invernali o catene a bordo, ecco perchè voglio comprarle e tenerle nel baule solo in caso le fdo le chiedono capito ragà?


Per l'omologa che mi dite?

Le 225/40 18 in teoria non sono catenabili.....le 7mm sono per auto non catenabili le 9 mm non sò se passano sul passaruota, ammortizzatori tubi freno ect...a ruota sterzata potrebbero toccare qualcosa......
Per l'omologazione non sò aiutarti....

non serve nessun tipo di omologazione particolare, le catene che vendono lo sono per forza omologate, a meno che non le comprate in cina

se non hai intenzione di montarle mai prendi le 9mm, io le ho pagate 28.90 €. Poi se vogliamo, le ho provate sui 215 della stilo (non catenabili) e vanno bene, si riesce a sterzare il volante completamente e quindi se mi dovessero servire, io le userò. Dato che i 215 come i 225 (da 17) sono catenabili con le 7, non vedo come questi miseri 2 mm possano fare la differenza e dato che i 225 da 17 e da 18 sono di dimensioni cerchione + gomma uguali (come è ovvio che sia) non vedo il problema (se non quello di graffiarli).

se tu le prendi per i 18, l'importante è che montino, quindi se a un controllo te le fanno montare le monti e basta, perchè a montarle non c'è sicuramente problema, potrebbe e dico protrebbe esserci interferenza nell'utilizzo dinamico, quindi li è da verificare di persona come ho fatto io (e altri).

basterebbe usare il cerca, io e ed altri abbiamo scritto post su post di queste prove.. ad esempio sulla stilo l'unico punto dove la catena passa vicino (circa 15mm) a qualcosa, è lo stelo ammortizzatore, per il resto ci passa una mano.



più che altro, in questi giorni volevo costruirmi una protezione per i cerchioni (verniciati nuovi da poco) nel caso le dovessi usare questo inverno. Io pensavo di ritagliare una sagoma in gomma un pò più grande dei miei cerchioni da 17, quindi più o meno una misura da 18. L'idea è di partire da un foglio di gomma simile ai tappetini per auto.. durante il montaggio delle catene l'idea è di mettere la sagoma sopra alle razze del cerchione e infilarla sotto la parte di catena che stringerà quindi la sagoma alla gomma. In questo modo dovrebbe essere sufficientemente fissa e spero abbastanza resistente da proteggere i cerchioni dalle catene.

che dite?

non li monterò mai...però non si sa mai...cioè se dovesse succedere che faccia davvero così tanta neve e ci sia bbisogno una volta dovrei anche poterli montare senza problemi.
Nelle inserzioni dicono che sono per i 225/40/18 ma sono 9mm, ma sti 9mm che sono la dimensione delle maglie della catena?


ma cosa sono i gruppi? Alcune sono gruppo 9 altre gruppo 10 e altre gruppo 11.

millimetri della catena, i gruppi sono la circonferenza massima della catena

tu devi prendere la misura 100, per i 215 della stilo la misura è 90.



queste sono della stessa marca delle mie

Io magari ci farei qualche foro e metterei un paio di fascette per sicurezza se si riesce.

per fissare la gomma alle razze? si è una buona idea, grazie

in teoria dovrebbe rimanere al suo posto la sagoma no?

Dovrebbe rimanere da sola perchè stretta, ma col movimento si sa mai, magari la catena si allenta un pò... Se non alle razze magari si può fissare anche a 2 lati opposti della catena. Bisognerebbe provare. Ma credo che con un punteruolo uno può anche provare sul momento (certo, non è agevole, ma almeno non devi far coincidere eventuali fori)

compra quelle all'Iper che di solito costano sui 30 euro, per le forze dell'ordine basta che ce scritta la misura delle tue gomme, in questo caso come dice mr.biluco la misura 100

Alora ragazzi per quanto riguarda le omologhe, ecco ho trovato questo:


OMOLOGAZIONi CATENE DA NEVE:
Cosa dice la legge

Per garantire la qualita' e l'affidabilita' delle catene da neve sono state predisposte normative precise che dettano requisiti e disposizioni alle quali le catene da neve devono sottostare. A questo proposito il Decreto interministeriale del 13/3/2002 poi trasformato nella Circolare Ministeriale, dice testualmente:

1. A decorrere dal 1 maggio 2002, le catene da neve destinate all'impiego su veicoli della categoria M1 devono essere conformi alla norma di unificazione a carattere definitivo tabella CUNA NC 178-01 (edizione luglio 2001) ovvero, in alternativa, ad equivalenti norme in vigore negli Stati membri dell'Unione europea e dei Paesi firmatari dell'Accordo sullo spazio economico europeo.

2. La rispondenza alle norme è attestata dal marchio di conformità apposto sulle catene da neve in base alla norma UNI/CEI 70006 che introduce nella raccolta delle norme nazionali la norma internazionale ISO/IEC n. 28 che regola la certificazione e la marcatura dei prodotti industriali.

Quali implicazioni?

La normativa e' applicata solo alle catene per pneumatici di automezzi di categoria M1 definiti come "veicoli destinati al trasporto di persone aventi al massimo 8 posti a sedere oltre a quello del conducente". Cio' significa che in Italia solo per questi mezzi vige l'obbligo di utilizzare catene da neve o dispositivi omologati. Si potrebbe arrivara al caso estremo (neppure poi cosi' raro...) che la stessa catena da neve se utilizzata su di un SUV debba essere omologata mentre se utilizzata su di un veicolo commerciale (adibito al trasporto di merci) non necessiti di omologazione. I prodotti che vengono utilizzati sui vecoli M1 devono aver superato i test del CUNA (Commissione Tecnica di Unificazione nell'Autoveicolo, ente italiano con sede a Torino) e devono portare sulla confezione e sulla catena stessa la stampigliatira del logo CUNA (vedi a lato). Oltre al CUNA (riconosciuto solo in Italia), le catene da neve spesso riportano l'omologazione ONORM che indica la conformita' del prodotto alla normativa austriaca. Questa omologazione e' valida in Italia (oltre ad esserlo nel resto d'Europa) e recepisce la normativa e le specifiche tecniche del CUNA italiano. A differenza del CUNA che certifica il prodotto SOLO per i veicoli di categoria M1 (trasporto di massimo 8 persone oltre al conducente), l'ONORM certifica la validita' del prodotto sia per i mezzi M1 (ONORM 5117) che per furgoni, camion, pullman e mezzi mediopesanti e per applicazioni speciali (ONORM 5119), quelli per i quali per intenderci in Italia ad oggi non e' richiesto per legge l'uso di prodotti omologati. Le normative CUNA e ONORM non devono essere confuse con la certificazione TUV che identifica il riconoscimento di un sistema di qualita' aziendale. Il marchio TUV quindi non e' alternativo ai marchi CUNA e ONORM che sono gli unici ad oggi che attestano la conformita' della catena da neve alle normative italiane di riferimento.

Sempre l'ONORM da qualche anno ha introdotto una nuova omologazione (ONORM 5121) che certifica i dispositivi di emergenza antislittamento in tessuto (comunementi noti come "calze da neve"). Ad oggi i dispositivi antislittamento in tessuto non possono essere omologati con il marchio CUNA (i test - per esempio quelli di trazione - sono pensati per catene di metallo e non per materiali tessili!) e il CUNA non recepisce il recente ONORM 5121. Cio' significa che ad oggi nessuna calza da neve in circolazione e' omologata e parificata a norma di legge alle catene da neve. Una recente lettera datata 15.10.2008 del Ministero del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti chiarisce che le calze omologate con Onorm 5121 non possono essere equiparate alle catene da neve.


Quindi ricapitolando: Esisto dei prodotti conformi e dei prodotti non conformi.
le catene da neve marchiate CUNA oppure ONORM 5117 sono conformi, sono gli unici dispositivi che in caso di “obbligo di catene a bordo” vi salveranno da una multa.
gli altri sistemi antislittamento tipo calze o le fascette non sono conformi. non vuol dire che non si possano usare. infatti si vendono in tutti i supermercati, ma solo che non sono sostitutivi delle catene da neve conformi e omologati CUNA oppure ONORM 5117.
in poche parole se avete nel portabagagli le calze o le fascette in un percorso che prevede “catene a bordo” vi beccate una multa!!!

La maggior parte di quelli a basso prezzo su ebay non hanno l'omologa ONORM!

Scusate ragazzi ma a cosa serve comprare le catene,tenerle in auto e non poterle usare?Serve solo per non beccarsi una multa?Mah...sinceramente preferisco comprarle della misura esatta e all'occorrenza poterle montare.Infatti le mie per la bravozza che monta i 17 le ho prese da 7mm e pagate 120euro.
E facendo come avete scritto nei post precedenti si rimane bloccati e si crea anche disagio agli altri!!!Pensateci!!!!!!

Tanto ormai approvano la legge per cui montare obbligatoriamente le termiche in condizioni climatiche avverse