Ciao a tutti.
Un paio di settimane fa' ho portato la stilozza dal meccanico per la sostituzione delle candelette.
Guaio alle candelette risolto ma....dopo un paio di giorni a motore avviato, il body computer ha iniziato a eseguire il check che fa allo start (in movimento!!! ).
Il giorno di natale invece ha iniziato a fare il reset di continuo finquando sono rimaste accese sul quadro spia della benzina, luci di posizione e i puntini che dividono le ore dai secondi mentre tutte le lancette rimanevano ferme sullo zero. Togliendo la chiave dal quadro la cosa non è cambiata e le spie rimanevano accese. Mi è toccato staccare la batteria per ripristinare la cosa.
Stamane sono passato dal meccanico il quale mi ha detto che devo far revisionare il body computer e che il problema non c'entra con la sostituzione delle candelette...
La batteria l'ho cambiata l'anno scorso perciò scarterei questa opzione anche se l'auto ora è fuori al freddo e all'umidità...
Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

strana coincidenza che dopo che qualcuno ha messo le mani saltano fuori problemi..

a me è successa una cosa simile per via di una sfiammata nel cablaggio di un faro posteriore, probabilmente è entrata acqua durante un nubifragio.. avevo avaria a tutte le luci anche se funzionavano. Prima di fare lavori al body, io controllerei che la zona candelette sia tutta apposto..

per adesso lascia tutto così, se con lo stacca-riattacca batteria è andato a posto ...cmnq fai controllare la batteria, anche se ha solo un anno potrebbe essere difettosa e, visto che ci sei, segui pure il consiglio di Biluco

ah mi era sfuggito che staccando la batteria si è momentaneamente risolto.. Beh allora aspetta e vedi se si ripresenta, sennò meglio.

Staccando la batteria si risolve momentaneamente. Ma poi dopo un po' d'uso si ripresenta. Potrebbe essere condensa?

tutto dipende se non è stato toccato qualcosa cambiando le candelette, allora si può pensare ad altro.

Se riesci, come prima prova monta la batteria di un'altra macchina per vedere se lo fa lo stesso.

cambiare le candelette alla stilo e un lavore che ti fa buttar via il cappello bisogna procedere con delle chiave a tubo flessibili,chiavi calamitate etc etc.....e per arrivare alle candelette spesso si toccano molti cavi dell'impianto elettrico e si rischi di spellarne qualcuno e far si che avvenga un falso contatto, a me e capitato sulla mia punto 1.9jtd avevo quasi tagliato di netto un cavo e all accensione della macchina era peggio di un albero di natale,controlla i cavi e la batteeria

Scrivo qui anche se non è proprio la stessa cosa (se qualcuno sa di un topic più adatto mi redarguisca opure ), anche perché non essendo né bravo né stilo non mi sembrava il caso di aprire un nuovo topic, ma credo che il problema potrebbe essere analogo sulle bravo/stilo

Come avevo accennato altrove tempo fa, ho un problema sulla punto 1.4 dualogic dei miei, che si è ripresentato.

Già successo in passato, stata in officina senza esito, la punto a volte va in folle da sole, si accendono varie spie, da esp/start&stop/blocco carburante non disponibili, se la spegni e riaccendi non parte più, e resta con la spia immobilizer accesa (oltre a varie altre). Anche con la chiave di riserva.

Tende anche a strattonare a volte quando da problemi, si è anche spenta una volta (non escludo sia un errore dei miei).

La batteria non è, visto che poi lasciandola lì altre volte è partita da sola. Caldo o meno (ambientale o temperatura motore) sembran non incidere.

L'altra volta che l'ho portata in officina l'han tenuta una vita, e han controllato i cablaggi (mah....) e ricodificato le chiavi.... Cosa che credo assurda, se fosse un problema di codifica non dovrebbe dare problemi una volta avviata, a quel che mi risulta per questioni di sicurezza certo non può togliere da sola le marce o tantomeno spegnersi.

Avete qualche idea? L'altra volta l'officina diceva che non gli segnalava nessun errore l'examiner, per cui era difficile risalire.... Anche perchè tutte le volte dopo un pò si riprendeva da sola.... E non credo abbian idea di che pesci pigliare.

Già ho dovuto litigare con l'officina perchè la loro prima auto sostitutiva libera disponibile era da giovedì, e non volevano nolleggiarmene una come da termini di garanzia.... (che poi a quel che ho capito potrebbe essere ancor più scomodo visto che magari me la trovano a 50km, ma almeno provare....)

Prova con un'altra officina fiat, magari potresti avere risultati migliori, o al limite segnala al CIAO Fiat

si, sto già segnalando al ciao fiat.

Officine da me non ne son rimaste troppe, la più vicina una volta che l'ho portata arrivando a tentoni, non è che non gli dava errori, proprio non riusciva manco ad accedere col computer.....
Per ora la porto lì, anche perchè è dove l'ho presa, e visto che è un problema rognoso dato che non lo fa sempre e non vorrei non riuscissero a risolvere posso anche tentare se la cosa diventasse problematica di rivalermi sul venditore, ma per farlo devo avergli dato la possibilità di risolvere il problema.... Poi oh, se stavolta non riesce un tentativo da un altro lo farò.
Speriam in bene.

Giusto per... Fortunatamente anche in officina continua a non partire stavolta (mi sento un pò ridicolo a dire fortunatamente non parte...), e non riescono neanche ad accedere più alla centralina col pc... Spero sia un buon segno per aver certezze su cosa cambiare....

Boh, fortunatamente stavolta in officina non è resuscitata, mi han cambiato il body computer... Speriam in bene.

Speranza vane... Un paio di volte ha già avuto difficolta e a metter le marce...
Stamattina si è spenta e non voleva ripartire!
Poi dopo mezzoretta si è ripresa purtroppo (così sarà più difficile la verifica in officina), comincio ad essere veramente preoccupato, se non san loro dove sbatterci il muso....

Ieri i miei partiti per andare in officina, si blocca, arrivano col carroatrezzi, e ovviamente una volta in officina parte subito...
La cosa peggiore è che in centralina non segna nessun errore... Mi han detto che fan venire dei tecnici direttamente da Torino, ma la vedo dura, se non segna errori e quando la provano loro funziona regolarmente....

Aggiorno dopo un pò di tempo...
Dopo aver mandato anche letterina a concessionario e Fiat, in cui dicevo che se non risolvevano definitivamente il problema visti i numerosi ricoveri avrei consideratro rescisso contratto e dovuto da loro rimborso totale compresa parte di bollo non goduto dal momento del primo inconveniente (riservandomi inoltre il diritto di citarli per danni se avessi avuto un incidente a causa dell'interruzione dell'erogazione) son venuti dei tecnici direttamente da Torino, anche se non mi han spiegato benissimo mi han detto che han ripassato ad uno ad uno tutti i punti di massa/contatti delle centraline, ed adesso coi debiti scongiuri è un pò che la macchina và.

Per la cronaca parlando coi tecnici di Torino si è anche parlato nel caso di una non risoluzione questa volta di una soluzione commerciale, cioè tra le righe mi han fatto capire che mi avrebbero potuto sostituire la vettura.
Continuo a far scongiuri per un pò intanto.

sarebbe la prima volta che sento questa opzione

Boh, non me l'han detto troppo esplicitamente, ma a mia domanda esplicita su cosa intendevan con soluzione commerciale mi han praticamente detto che era possibile (ma non certo, nè che non avrebbero fatto altri tentativi prima).
Suppongo non sapessero più altrimenti dove sbattere la testa.

Sarà il savoir faie della mia gentile letterina.

in casi particolari succede