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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 101 MessaggioInviato: venerdì 4 gennaio 2013, 10:39 
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no mai....
ma ormai penso quasi sicuramente che la macchina sia piena di umidità arrivata da chissà dove.
probabilmente è anche troppo sigilliata dall'esterno e fatica ad andare via.

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 102 MessaggioInviato: venerdì 4 gennaio 2013, 15:45 
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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 103 MessaggioInviato: sabato 5 gennaio 2013, 13:05 
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si, tutto funziona. verificato.
ieri però c'era 1° quandoho messo in moto. il compressore non siè attaccato ovviamente, però non mi si sono appannatii vetri.
è probabile che se il circuito del clima sia scarico si verifica il problema?

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 104 MessaggioInviato: sabato 5 gennaio 2013, 13:10 
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Se il circuito e' scarico non attacca nemmeno il compressore, piuttosto potresti avere una piccola perdita dal radiatorino del riscaldamento

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 105 MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2013, 18:20 
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no... niente perdita... son 3mesi che ho il problema è il livello è sempre lo stesso.
Sicuro che se il circuito è scarico non attacca il compressore? oppure attacca ma comprime aria?

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 106 MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2013, 21:40 
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assolutamente no, impianto scarico di gas niente compressore, molto più probabilmente lo scarico condensa fatica a scaricare

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 107 MessaggioInviato: mercoledì 13 febbraio 2013, 17:46 
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paologeo ha scritto:
sotto i 4 gradi esterni in nessun clima funziona il compressore, nemmeno sulle auto da un milione di dollari.... ;)

Non è vero, sulla Focus di mia sorella il clima non si disattiva mai (non ho provato con temperature glaciali, ma arriva tranquillamente a zero)...

E cmq secondo il mio capo officina, mi si appanna tutto perché ho il sensore antibrina rotto. E cambiarlo costerebbe 600 € perché c'è da smontare tutto il cruscotto!

Vi pare possibile? Chiedo lumi anche qui (ho scritto pure in questo topic --> viewtopic.php?f=120&t=15920&p=780824#p780824)

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 108 MessaggioInviato: mercoledì 13 febbraio 2013, 21:35 
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allora Zagial....innanzitutto non andare a postare lo stesso problema in diversi topic, ma solo in quelli adatti, che non serve per dare maggior visibilità al proprio problema, se tutti facessimo così...ti immagini che baraonda? ;)
poi, vai tranquillo che anche nella ford di tua sorella il clima si disattiva sotto i 3° (grado più, grado meno) per evitare danni all'impianto stesso che tende a ghiacciare e quindi anche a far scoppiare determinati componenti ;) poi ti metto anche qui ciò che ti ho scritto di là (e continuiamo qui ;) )
paologeo ha scritto:
tutti i clima si staccano in automatico sotto i 3° per evitare rotture all'impianto stesso, controlla il filtro abitacolo, e cmnq, può anche darsi che sia come dici tu, ovvero che con lo sky window c'è molto più scambio termico con l'esterno, quindi si creano i famosi "ponti termici" deleteri nell'edilizia...controlla che gli scarichi acqua dello sky siano ben liberi, e tieni aperto il ricircolo aria

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 109 MessaggioInviato: giovedì 14 febbraio 2013, 9:26 
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Scusa Paolo, non ho postato lo stesso problema in diversi topic per avere maggior visibilità, ma solo perché si parlava della stessa cosa in due sezioni diverse e volevo riportare da entrambe le parti che una possibile causa del problema poteva essere questo dannato sensore antibrina... ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 110 MessaggioInviato: giovedì 14 febbraio 2013, 21:23 
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mmh... il meccanico mi ha detto che potrebbe essere sto sensore antibrina. ma dovevo lasciare la macchina un giorno e non ce la fò.
qualcuno sa dove si trova sto sensore e come si può fare a verificare? per il momento vivo con il clima staccato e non mi si appanna più.

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 111 MessaggioInviato: giovedì 14 febbraio 2013, 21:42 
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il sensore antibrina, normalmente, si trova sulla superficie dell'evaporatore (il radiatorino nell'abitacolo del sistema climatizzatore), quindi c'è da smontare mezza plancia almeno...

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 112 MessaggioInviato: mercoledì 14 agosto 2013, 10:09 
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eh si, lo so.
durante l'estate ovviamente non ho avuto problemi, ma con la pioggia di sti due giorni, stamattina ho provato a staccare il clima e in tempo zero si è appannato tutto.
mi sa che a fine agosto la porto in officina a far controllare

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 113 MessaggioInviato: mercoledì 14 agosto 2013, 12:20 
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Non credo sia colpa di quel sensore....

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Numero Post: 114 MessaggioInviato: venerdì 16 agosto 2013, 11:00 
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e di cosa?

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 115 MessaggioInviato: venerdì 16 agosto 2013, 12:53 
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paologeo ha scritto:
sei sicuro che tutte le funzionalità del clima siano funzionanti (distribuzione aria,regolazione temperatura,ricircolo che apre/chiude correttamente, ventilazione...)?

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Numero Post: 116 MessaggioInviato: lunedì 27 gennaio 2014, 10:10 
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Risolto,
100€ dal concessionario per farmi dire che era il ricircolo (la levetta di comando rotta all'attaccatura del motorino).
Per la sostituzione mi hanno chiesto 500euro (smontaggio e rimontaggio plancia 7h ore a 350€ più 150€ di ricambi).
Ho deciso di farmi bloccare il ricircolo in posizione aperta.

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 Oggetto del messaggio: Re: Esagerata umidità nell'abitacolo
Numero Post: 117 MessaggioInviato: giovedì 30 gennaio 2014, 10:39 
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Hai fatto benissimo.Comunque 500 euro è un furto.Considera che il motorino per il bi-zona costa 50 euro nuovo originale, e francamente 450€ di manodopera mi sembra veramente un furto.

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Numero Post: 118 MessaggioInviato: domenica 15 febbraio 2015, 10:02 
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Buongiorno ragazzi, ho letto attentamente questo argomento...
Ho le stesso problema di appannamento vetri di spino.
Praticamente se viaggio con il clima in automatico nessun problema, quando la temperatura esterna scende sotto ai 3gradi e si stacca il clima, all'improvviso si appannano tutti i vetri in una maniera incredibile, vi è uno scarico di condensa sul parabrezza impressionante che mi costringe a fermarmi e pulire manualmente il vetro per continuare, il tutto accompagnato da un fortissimo odore di umidità. Sono disperato e le sto provando tutte senza soluzione. Sicuramente non è una perdita al radiatore del riscaldamento, il liquido non cala e non sento il suo caratteristico odore.
Spino ha detto che aveva il ricircolo rotto, ho provato vari tentativi ma a me sembra funzionare, il motorino si sente girare e si sente un cambio di flusso aria quando si apre e chiude. Ho provato a controllare lo scarico della condensa del clima. È mi sono accordo che è asciuttissimo, esce fuori solo aria e neanche una goccia di condensa. A questo punto potrebbe essere che il clima una volta spento scarica condensa altrove e che questa mi venga sparata sui vetri? Qualcuno sa come posso risolvere? Dove posso mettere le mani per fare dei tentativi? Sta diventando impossibile guidare... Ho fatto delle prove e l'evento si ripete ogni qual volta spengo il clima con temperatura esterna più bassa.

Grazie a chiunque sappia farmi consigli.

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Numero Post: 119 MessaggioInviato: domenica 15 febbraio 2015, 10:44 
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magari hai già provato, banale ma capitava alla y di mia moglie e dopo l'uso di un apposito spray è migliorata drasticamente

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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Io mi sono rassegnato: non uso mai il clima in full auto d'inverno, proprio per non incorrere in questo problema. Ma nonostante questo mi sembra che l'umidità che si riversa sul parabrezza sia esagerato.

Nell'officina Fiat mi hanno detto che secondo loro si è guastato il sensore anti umidità o qualcosa del genere, ma per cambiarlo andrebbe smontato tutto il cruscotto, con un lavoro di manodopera enorme e senza la sicurezza che poi gli accoppiamenti delle plastiche tornino come prima.

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