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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1081 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 12:49 
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eppure strano le eibach io e la maggior parte di amici miei,sappiamo e abbiamo avuto la prova che queste molle col tempo non scendono più di tanto di mezzo cm..... :wacko: ..io le ho avuto x 3 anni......

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1082 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 13:06 
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venanziomix ha scritto:
vanno bene pure per il t jet sport 112kv?

Sia le molle che gli ammo i venditori li mettono separati, ma allo stesso prezzo, quindi basta comprare dall'annuncio con le specifiche per il 1.4 tjet 150cv.

Per qnt riguarda l'effetto finale con il pro kit sono d'accordo che bisogna farci qlc chilometro. Anche la mia appena arrivata all'autosalone sembrava un mini SUV :P , poi dopo qlc km si è assestata...

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1083 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 17:08 
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le prokit danno il meglio con i B6/B8 e la macchina non va in picchiata. Con gli originali è un compromesso..

accorciare le molle non è proprio il caso, variano troppi parametri, è un lavoro che si può fare per un' auto che poi non deve circolare per strade e autostrade..

qualsiasi tipo di molla non "cede" o si abbassa negli anni/km, semmai sono gli ammortizzatori da buttare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1084 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 19:20 
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ngnr Frank ha scritto:
angelju29ro ha scritto:
...
Davanti, grazie al peso del motore, è scesa bene...certo non -35 come dichiarato...ma 25mm massimo...difatti ora è veramente accattivante davanti..ci saranno 2 dita di spazio tra passaruota e gomma...dietro invece un disastro :( è scesa 20 mm, non di piu :( la differenza col davanti è evidente..insomma per me è alta, se la guardi solo dietro uno dice "no, non ci credo che hai le pro-kit".
...

Io ho avuto questo problema sul'altra auto che ho (una Fiesta) e che monta le Pro-Kit: per mesi e mesi ho avuto questo assetto "in picchiata" col posteriore alto, complice anche gli ammo rigidi nuovi (a stelo non accorciato) e la leggerezza generale delle auto 2 volumi al posteriore.
Quando ci caricavo dei fardelli di acqua minerale dietro :D finalmente la vedevo "a livello".
Dopo un annetto però finalmente le molle sono scese; da 2-3 anni che la usa prevalentemente mia moglie e ci carica dietro i bimbi più altre cose nel bagagliaio invece ora noto che il retro sotto carico tende ad essere più basso dell'avantreno.


eh infatti bravissimo franck...ogni volta che vado al supermercato a comprare l'acqua, non vedo l'ora di caricare le confezioni d'acqua ed andare a guardare la bravozza, non sai che goduria...il posteriore si abbassa di due dite diventando a livello, ed è come la vorrei io..bella bassa uguale uguale...la trovo cosi sexy che non voglio manco scaricarle le confezioni d'acqua ahahaha :lau:

quindi mr.biluco te dici che con i b6 il posteriore scende un pochino? o perlomeno si porta al livello delle anteriori...
una soluzione devo trovarla però :( a me non piace cosi... un cambio molle sarebbe una mazzata per il mio portafoglio, ma se la soluzione è questa non la escludo, perchè la trovo odiosa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1085 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 20:51 
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Comunque vedi che le molle post si potrebbero sempre modifcarle,si surriscaldano e li personalizzi! <_< -_-

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1086 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 21:02 
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angelju29ro ha scritto:
eh infatti bravissimo franck...ogni volta che vado al supermercato a comprare l'acqua, non vedo l'ora di caricare le confezioni d'acqua ed andare a guardare la bravozza, non sai che goduria...il posteriore si abbassa di due dite diventando a livello, ed è come la vorrei io..bella bassa uguale uguale...la trovo cosi sexy che non voglio manco scaricarle le confezioni d'acqua ahahaha :lau: ...

UGUALE!!! :lau:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1087 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 22:41 
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Ciao raga, non conosco bene l' assetto della nuova bravo ma sulla stilo l' auto si e' abbassata pari con le eibach e le ho montate dal 2002


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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1088 MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2013, 22:50 
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si confermo! :D io le ho tenute dal 2008 sino a fine 2012!..comq se non sbaglio stilo e bravo montano stessi ammortizzatori.....giusto?

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1089 MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2013, 0:25 
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io intendevo che con i B6 o i B8 e le eibach si ottiene un risultato migliore anche in estetica, la macchina si abbassa qualcosa di più e poi resta così. Con gli ammortizzatori originali è normale che l'auto tenda ad abbassarsi ancora nel tempo/km, perchè vuol dire che stanno andando a fine vita (e ci vanno molto prima che ammortizzatori specifici per molle da -35mm come i B6/B8)

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1090 MessaggioInviato: mercoledì 9 gennaio 2013, 10:19 
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Non riesco a capire perché i b6 sono specifici x eibach, dato che sono tali e quali agli originali, "strutturalmente" è chiaro.
Anche se 35% più duri hanno lo stelo lungo come quelli della casa... :machestaiadì:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1091 MessaggioInviato: mercoledì 9 gennaio 2013, 10:42 
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Si vero! Forse vanno anche bene x le molle originali.io montavo le b4 con le pro kit,e anche se avevano le stelo lungo andavano bene..
Le stelo b4 e le b6 diciamo sono vitali di lunghezza,ma ce una differenza enorme di prezzo!
Qualcuno sa le differenze? :wacko:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
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A me sta voglia di assetto è un po' passata, mi sa che passato Monza smonto i miei ghiera e torno agli originali. :unsure:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1093 MessaggioInviato: mercoledì 9 gennaio 2013, 21:50 
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si ma abituato a girare cosi basso nicola, quando rimetti sù tutto l'assetto originale, ti sembrerà guidare un autobus :lau:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1094 MessaggioInviato: mercoledì 9 gennaio 2013, 22:14 
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i B6 sono totalmente diversi dentro ai B4.. i B4 hanno taratura originale con materiali migliori, mentre i B6 hanno materiali ancora migliori e taratura 30% più rigidi. Rispetto agli originali, i B6 sono un altro mondo come tecnologia, non varia solo la taratura.
poi è direttamente la Bilstein che garantisce l'utilizzo dei B6 con molle originali o molle con ribassamenti fino a -35mm.

sul sito bilstein c'è scritto tutto comunque.

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1095 MessaggioInviato: mercoledì 9 gennaio 2013, 23:25 
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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1096 MessaggioInviato: giovedì 10 gennaio 2013, 10:57 
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io ho b6+pro kit :ok:

ecco i miei:http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=15977&start=220

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
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Ho letto il tuo topic e grazie alla tua impressione di guida da "quattroruote" mi sono finalmente deciso a prendere i B6!!!
Grande Gallico!!! :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1098 MessaggioInviato: giovedì 10 gennaio 2013, 11:24 
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Ti ricordo che: cambierà tutto ciò che è comfort...non sarà come quello di adesso, ma non impossibile guidarla. I primi tempi devi capirla! ATTENZIONE alle buche ... ma poi ti divertirai.
pS. Strada facendo ho scritto altre impressione , se non ricordo male qui nel topic... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Assetti vari
Numero Post: 1099 MessaggioInviato: giovedì 10 gennaio 2013, 12:09 
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metti il paradenti :lau:

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Non ci si capisce più una mazza :machestaiadì:
Io sono per il bianco o il nero, sti cavolo di B4 e B6, ognuno ha un opinione...ma cosa devo fare????????????????

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