Ho l'Elearn, così cerco di capire dove si trova il motorino..Non riesco a capirlo guardando le immagini...il bocchettone che prende aria da fuori (quello dove c'é il palettone e quindi da qualche parte avrà il motorino)non é un tuttuno col gruppo clima, mi sembra, ho idea piuttosto che sia solidale con la scocca, o sbaglio?All'inizio pensavo fosse sui bocchettoni che si vedono spuntare in mezzo alla plancia, invece poi guardando le foto ho dedotto (inchai che intelligenza... ) che non é lui..

Ciao a tutti, eccomi tornato dalle mie prime 4 ore di smontaggio parziale della stilozza. Vi darò been i dettagli più in la, ma volevo condividere con voi questo...Smontata la paratia sinistra vicino ai pedali...dadaaaaaaaan!! ecco cosa trovo...

Sotto il pedale dell'acceleratore..levetta dello sportello del ricircolo...ho fatto delle foto per dettagliare meglio, secondo voi, me la cavo con la sola levetta da comprare?guardate dove si é rotta...il pezzo rimanente sarà rimasto nel motorino?uff..

Dovresti risolvere acquistando il kit leve.

beh se ti va così di lusso ci vuole anche lo spumante

belli questi ingranaggi in plastichetta..

Si guarda...poi non capisco dove si é sgranato di che materiale si tratta..sembra fatto di schiuma putrida più che plastica..tu dici che mi va di lusso?mortacci loro di chi ha inventato ste leve...sto smontando tutto..é inacettabile una cosa del genere, avrebbero potuto pensare facilmente a un ingresso dall'esterno, sistemare il gruppo motorino/leve a favore di cofano, uno sportellino stagno per preservarlo da sporcizia esterna e così quando si guastava qualcosa in quel punto potevi intervenire da sotto il parabrezza, ma da fuori..invece..é davvero uno scandalo..vuoi farlo così?ma allora utilizza leve in metallo!!almeno é più longevo!
Mi sorge un dubbio!
Quando monterò il leveraggio nuovo, vorrei testare il funzionamento del tutto,ma se attaccherò la batteria in assenza degli airbag si accenderà la spia..se io attacco "volanti" gli airbag, succede qualcosa?é solo la centralina che comanda l'apertura degli airbag, giusto?non vorrei che li metto a cacchio appoggiati da qualche parte collego il cablaggio, batteria e poi boom!!
Oggi vado avanti, pensavo poi, con le foto che sto facendo, che si potrebbe aggiornare la guida che già abbiamo, che ne dite?

aggiornare la guida sarebbe un'ottima cosa , per testarne il funzionamento puoi anche non attaccar nulla e via, poi quando riassembli il tutto le spie si spengono

Ok grazie Paologeo, ora scendo in garage...la stilozza mi attende...

bhe ce ne sono una sfilza di pezzi che andavano messi in zone più facilmente accessibili.. diciamo che questo è uno dei top in quanto a scomodità..

Help..uregente..non riesco a smontare l'airbag del volante..o meglio..non so quali connettor rimuove e come..ho tolto l'airbag togliendolo dal volante, ma i connettori gialloe verde devo staccarli direttamente dall'airbag o dal connettore che si infila vicino al dado per smontare il volante!!help help help!!

staccali dove vedi la linguetta da alzare. Dovrebbe essere sul gruppo clacson airbag

Fatto...
Cisono arrivato dopo aver visto alcune immagini...vado avanti...!!

geppy non "quotare" tutte le volte .....

Ciao a tutti, dopo un estenuante full immersion sono arrivato al protagonista...é in un posto assurdo..e sono riuscito a smontarlo senza staccare tubi clima e il resto dal vano motore, ho lasciato il gruppo clima in piedi,li nell'abitacolo. Il gruppoleve del ricircolo che ho comprato non mi serve, la leva rotta é quella attaccata direttamente al motorino..se non erro c'é la possibilità di comprarla da sola, o sbaglio?che faticaccia..ora spero solo di rimontare al più presto...

controlla che il meccanismo nel motorino riesca a girare correttamente, senza bloccaggi di sorta....e lo stesso controlla il movimento libero dello sportello ricircolo che quell'ingranaggino mi sembra tritato da eccessivo sforzo di rotazione

Si in effetti ho verificato il corretto scorrimento dello sportello all'interno dell'abitacolo ed era un pò "impuntato", ora scorre bene, ma prima di rimontare tutto do una bella soffiata col compressore e spruzzo del lubrificante nei punti raggiungibili. CHe tu sappia, quella leva c'é a ricambio o devo per forza prendere tutto il motorino? ho letto di gente che ha preso solo levetta, maper altri motorini se non erro..

allora da eper, secondo Fiat, lettera agli apostoli.... :
46723446 questa è la leva per il motorino ricircolo (composto da leva più due particolari)
46723486 kit leve (lato sx gruppo clima)
46723487 kit leve (lato dx gruppo clima)

Niente..allora sono fregato..devo comprare il motorino completo..
Il kit leve per il motorino ricircolo l'ho già preso ieri, ma é subito parso evidente che non era quello che cercavo e ieri sera smontando tutto ne ho avuto la conferma..uffaaaaaaaaaaaaa

EDITmod:

Sull'Eper aziendale mettendo il mio numero di telaio il motorino é segnalato con codice 46723415 e sostituirebbe il 46723705.
Peccato che il mio motorino ha come codice il 46723706...se lo ricerco, risulta correttamente che é un attuatore, e che é stato sotituito con il 71736006...anche qui nessuna chiarezza...che OO, ogni cosa sempre mille problemi..é una condanna.

è spesso così, soprattutto con un auto fuori produzione, ci sono un sacco di pezzi aggiornati.

ma quindi, cosa sei stato costretto a smontare della plancia?

Della plancia?la plancia non c'é più..ho smontato tutto!, sono riuscito a tenere solo il gruppo clima nell'abitacolo, senza dover così intervenire sulle tubazioni che arrivano dal vano motore..con un pò di ingegno ce l'ho fatta..ci ho messo circa un ora e mezza per svitare le due torx avvitate da dietro all'ossatura di metallo,la testa delle torx sono rivolte verso il motore,e da fuori si vede solo il dado fisso a cui si avvita la torx! però ce l'ho fatta.. a breve metto tutto,non l'ho ancora fatto solo per scaramanzia..se riesco nell'impresa posterò tutto..
Ho ordinato il motorino e oggi pomeriggio arriva già, spero davvero sia tutto giusto anche perché stesso lui mi ha detto che se ho smontato il motorino e gli ho dato il suo codice, per forza il sostitutivo é uguale (anche a lui ho raccontato dell'eper che mi da codici diversi se metto il n. di telaio della mia macchina)..vabé..se lo dice lui..gli ho anche spiegato del kit leve del ricircolo che ho preso ieri in cui non ho trovato la leva rotta che ho portato. Ha verificato che non esistese un altro kit e mi ha poi detto "allora arriverà con il motorino"... speriamo..

bhe speriamo si! pazzesco comunque cosa si deve smontare per una stupidata di motorino.