Metti un 5w40 totalmente sintetico e sei tranquillo. Un 10w50 non lo metterei.

ragazzi oggi ho comprato il motul 8100 x-cess 5w40 lo devo cambiare prossima settimana....qualcuno l'ha provato??? speriamo bene perchè il selenia wr non mi ha soddisfato tanto.
ciaoooo

Io uso solo ed esclusivamente motul su tutte le mie auto e moto e ti garantisco che hai scelti il top

Grazie tanto....ti faccio sapere dopo il cambio e anche dopo la pulizia egr.

qualcuno sa dirmi qualcosa sui filtri tecneco...perchè prima usavo gli ufi adesso mi hanno "appioppato" questi dicendomi che sono migliori..
ciaooo

Salve ragazzi....non so se è la sezione giusta ma sono agitato........ho fatto il primo tagliando alla mia bravo 1.6 mjt 105 cv a 20400 km dopo quasi 2 anni e quindi mi hanno sostituito l'olio.....esco dal conce, controllo l'asticina dell'olio ed è nero!!!!!!!! E' normale? Me lo avranno cambiato o no? Loro dicono che quando si sostituisce l'olio qualcosa rimane dentro e quindi mettendo quello nuovo si mischia con lo sporco e diventa subito nero!!!! E' così? Mi stanno prendendo in giro? Grazie 1000.

che sia un pò scuro già da subito ok, non nero nero nero però.

considera comunque che un diesel lo rende già bello nero in qualche chilometro. Annusandolo si sente un pò di differenza tra un olio "nero" nuovo e uno "nero" in coppa da migliaia di km.

per quanto riguarda filtri tecnceco
http://www.tecneco.com/

In effetti non è nero nero nero!!! E' scuro un marrone.

tienilo controllato nei prossimi km, se cambia colore diventando nero nero, allora era olio nuovo.

magari non hanno fatto sgocciolare proprio tutto l'olio dalla coppa, però si sa, in officina il tempo è denaro.. se vuoi fare un cambio olio perfetto devi farlo a casa con il dovuto tempo (e i materiali migliori).

Ciao, ho un problema: un consumo di olio eccessivo... se utilizzo la stilozza con andature tranquille l'olio rimane lì, ma se faccio un paio di giorni col piede molto pesante, l'olio mi tocca rabboccarlo...L'auto non fuma, ma quando apro a fondo si nota una leggera fumata scura... Ok, possono essere le fasce usurate.. uso olio eni i-sint 10w40 (con specifiche API SM) eppure lo mangia...il 5w40 come lo metto così finisce... mi posso buttare su un Castrol GTX 15w40? è una stilo 1.6 benzina...e i km sono abbastanza: 174000.. Ci sono rischi a passare da un 10w40 a un 15w40 comunque buono? Così dovrebbe mangiarne meno... Benvenuti consigli!!!

scusa ma se il 5W non te lo mangia, perchè vai a mettere quella schifezza di olio minerale 15W?

Mi sono spiegato male.. il "come lo metto così finisce", riferito al 5w40, vuol dire che dopo 2 settimane mi trovo col rabboccarne 1 litro... il 5w40 lo mangia in un niente, 10w40 in un po' meno ma lo mangia... provare col 15w40 è sbagliato? sceglierei comunque un olio buono...anzi,deve essere il meglio visto che è minerale... (ovvio al cambio d'olio e non rabboccando con gradazioni diverse)

guarda che l'olio sintetico è il migliore, poi i semi sintetici e infine i minerali che te li tirano dietro a pochi euro..

avevo capito male riguardo al consumo del 5W, quindi in linea teorica il 15W potrebbe essere una prova.. certo però che resta un olio di livello molto basso riguardo a incrostazioni. Sicuramente è anche inferiore nel resto, ma riguardo a incrostazioni i minerali sono terribili.

questo purtroppo è vero, il mio discorso è: "se sono le fasce usurate, gli accoppiamenti tra canna del cilindro e pistone sono diventati più larghi quindi, penso, un olio più denso dovrebbe trafilare meno di uno più fluido".. sbaglio?

si, però è come mettere la polvere sotto al tappeto.

Comunque prova, al massimo al prossimo cambio olio torni al 10W.

potrebbe essere la guarnizione della coppa che trasuda

Si, però non è conveniente rifare le fasce, se sono quelle...anche se, soldi permettendo, gliele farei al volo!! comunque, no, non è un problema di trasudazione dalla coppa dell'olio..ok che la guarnizione l'ho fatta io, però tiene tiene XD è proprio che quando tiri e tiri, l'olio sparisce... Comunque, proverò con un 15w40 e vi dirò....ma prima, se provassi con quei prodotti STP trattamento olio che promettono di diminuire il consumo d'olio?

prova magari con l'olio che hai su prima di fare il cambio. Se vedi che tirando le marce non lo consuma come prima allora sei apposto

vi terrò aggiornati in ogni caso!! grazie per le risposte veloci ed efficaci!!